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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Steuergerät Frage P28G03 wegen mini-me D16Y7-D16Y8


mugendan
20.02.2006, 15:09
Ich habe demnächst einen Mini-Me Umbau vor.
Also D16Y7 auf D16Y8
Habe schon den D16Y8 Kopf, das Vtec Magnetventil, die Drosselklappe inkl. allen Sensoren.
Die passende Ansaugbrücke und ein CAI habe ich schon drin.

Nun habe ich das P28 G03 Steuergerät des EH6.
Als ich es gekauft habe wurde mir gesagt das es vom D16Y8 des EH6 ist, was OBD2 wäre.
Kann mir das jemand bestätigen?

Was ich noch wissen sollte ist ob der EH6 mit D16Y8 Motor einen Klopfsensor hat.

Der D16Y7 hat nämlich keinen, das P2E Steuergerät brauch einen Klopfsensor, und ob das P28G03er einen braucht weiß ich nicht.


Wäre über jegliche Infos dankbar :P
ChickeN
21.02.2006, 01:03
das P28 ist ein OBD1 ECU!
einen klopfsensor braucht es AFAIK auch nicht!
mugendan
21.02.2006, 10:35
Ja. Ich habe schon aus den US-Foren mitbekommen das die P28 Steuergeräte OBD1 sind.
Allerdings gab es das P28G03 dort nie. Ist ein EDM CRX EH6 Steuergerät, und wurde nur in den D16Y8 del Sols a` Motegi verbaut.
Wenn dem so wäre das es OBD1 ist müßte ich ja nur auf OBD1 wechseln.
Was weniger kompliziert wäre als ein Gewinde für den Klopfsensor in meinen Block zu bohren.

Was brauch ich denn alles um auf OBD1 umzurüsten?
eg4
21.02.2006, 12:01
neine es gibt obd2 p28, sind selten und sind für den d16y8 motor
mugendan
21.02.2006, 12:05
Stimmt.
das habe ich grad auch herausgefunden.
P28 G03 EDM CRX del Sol mit D16Y8 Motor, sollte ab Bj.97 sein.
Also wahrscheinlich doch mit Klopfsensor.
Also muß ich mir einen holen. :/
ChickeN
21.02.2006, 14:32
klopfsensor ist nciht so wild, gibts von GM und sollte unter 50€ kosten...
mugendan
21.02.2006, 15:59
Kann ich da jeden X-beliebigen nehmen? Was meinst du mit GM? General Motors?
Ich habe bei ebay.com einen für den D16Y8 gesehen der 110USD kostet.
Luigi
21.02.2006, 19:00
Hi

Ich habe solche eine P28G03 gerade neben mir liegen.Es ist definitiv eine OBD2 ECU udn benötigt auch einen Klopfsensor.was ich mich allerdings frage ist ob ich auch eien 2. lambdasonde benötige oder nicht??Im EPC kann ich nämlich für dden 97er EH6 nur die im Krümmer auswählen und die andere nicht.Brauch ads ganze für meinen EJ9 Umbau.

Gruß

P.S.:Wenn du willst kann ich auch n Biold vom Steuergerät amchen.
mugendan
21.02.2006, 19:53
Nee, danke.
Das Steuergerät hab ich ja selbst.
Aber mit der 2ten Lambdasonde weiß ich auch nicht wie das ist.
Ich dachte das nur die Modelle ab 98 eine 2te haben. :/
Luigi
21.02.2006, 22:04
Soderle, hast mich da auf die idee gebracht mal zu vergleichen.
Ab 98 ist im EJ8 eine 2. Lambdasonde verbaut. Ebenfalls ist ab 98 der CFK Sensor verbaut. Da unsere Steuergeräte aber aus einem EH6 stammen udn dieser nur bis 98 gebaut wurde, stehen diese Teile auch nicht im EPC zur Auswahl.Denk sie werden dann zu 99% auch nicht verwendet und benötigt.
Übrigens, der Klopfsensor muss verwendet werden.

Gruß Timo
mugendan
22.02.2006, 17:35
Danke.
An den CFK habe ich gar nicht gedacht.
Silent_H@g
24.02.2006, 20:07
will mich kurz mal einmüschen und meinen senf dazu geben...

das p28-g03 ist ein OBD2 Steuerteil und benötigt keinen klopfsensor!!!

Klopfsensor ist erst ab ej8 bj 98 verbaut und davor nicht.

p28 steuergeräte haben auch nur einen lamda anschluss.

ich weis nicht wie ihr darauf kommt das p28 nen klopfsensor braucht.

habe 97 p28 ecu drin und keinen klopfsensor, wir kein fehler angezeigt und der anschluss ist nicht mal auf der ecu geschalten, also kein sensor einbauen totaler quatsch.
mugendan
26.02.2006, 14:31
will mich kurz mal einmüschen und meinen senf dazu geben...

das p28-g03 ist ein OBD2 Steuerteil und benötigt keinen klopfsensor!!!

Klopfsensor ist erst ab ej8 bj 98 verbaut und davor nicht.

p28 steuergeräte haben auch nur einen lamda anschluss.

ich weis nicht wie ihr darauf kommt das p28 nen klopfsensor braucht.

habe 97 p28 ecu drin und keinen klopfsensor, wir kein fehler angezeigt und der anschluss ist nicht mal auf der ecu geschalten, also kein sensor einbauen totaler quatsch.

Danke :bussi: :lol:
Das war´s was ich wissen wollte.
Bei den Amis habe ich nur herausgefunden das das P28-G03 für den europäischen Markt war. Mehr nicht.
Und die P2P Steuergeräte die beim Civic mit D16Y8 Motor drin waren benötigen nen Klopfsensor sowie eine 2te Lambdasonde.

Also sollte ich nur das Vtec Kabel ziehen und meinen IACV-Stecker von 3-polig auf 2-polig umändern.

Du hast aber nicht zufällig einen Anschlußplan des Steuergerätes, d.h. die Pinbelegung?
Silent_H@g
26.02.2006, 18:25
hoffe das hilft dir ein bischen...

wenn nicht dann sage welche belegung du genau brauchst

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNDQ4MDEyNnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg
mugendan
27.02.2006, 05:43
Das habe ich auch schon. :lol:

Ich wollte nur noch wissen was dann mit Anschluß A5,A6 und A7 ist.
Die sind doch glaub für die 1te und 2te Lambdasonde oder?
Also steck ich nur in A6 was rein?
Silent_H@g
27.02.2006, 11:55
genau nur a6, weil das die erste lamda ist und ne 2te hast du ja nicht.
mugendan
27.02.2006, 13:31
Ok. Dann wäre das gegessen.
Warum hast du in deinen EK3 das P28er Steuergerät eingebaut?
Läuft der besser?
eg4
27.02.2006, 13:37
er hat nen d16y8 zylinderkopf eingebaut
mugendan
27.02.2006, 13:49
Ach so. Ich dachte nur das Steuergerät.
Silent_H@g
27.02.2006, 14:15
nene d16y8 is drin :D