Short Shifter verbaut, lässt sich schwer schalten.

[Vitök]

Habe im Civic EG3 einen Short Shifter verbaut und die Gänge gehen jetzt recht schwer rein. Vorallem der 1Gang. Früher sind die Problemlos reingeflutscht. Ist das normal? Kann man da was machen? Short Shifter ist von APC.

[micro]

Hast du beim Einbau auch die "Kugel", die in die Gummihülle gesteckt wird, gut eingefettet?

Wenn der SS erst seit ein paar Stunden drin ist, sollte es mit der Zeit aber besser flutschen :wink:

War bei mir auch, am Anfang sehr schwer zum Schalten, mittlerweile hat sich der SS gut eingelebt.

Gruss micro

[Vtecdaddy]

oder du hast die schraube die durch die schaltstange geht zu fest angezogen

[MrPellePelle]

Tippe auch auf die Schraube!

[Vitök]

Werde mal die Schraube etwas lockern. Eingefettet habe ich aber nichts. :/

[Vtecdaddy]

brauchst auch nichst einfetten sonst kann es passieren das sie zu sehr spiel hat

und dann weist du nicht ob du im leergang bist oder nicht

kleiner tipp

gruß tibor

[fosgate]

Bei mir hats immer gehakt deshalb gleich wieder ausgebaut das dingens!
1,3,5 gingen nur mehr hakelig rein!

[esdeecee]

Am Anfang is das normal, das gibt sich nach ner Weile mit dem hakeligen Schalten..

Bei mir vibriert er nur unerklärlicher Weise...

[CIVICMaster]

iss das net schlecht fürs getriebe, wenn der hakelig schaltet? :-? (auch wenns nur am anfang iss)

[esdeecee]

also bei mir was das "hakelig" einfach nur ein schweres Schalten, etwas gewöhnungsbedürftig ist der neue Schaltweg, die Hebelwirkung ist ja anders. daher auch das hakelige Gefühl, das gibt sich. Bisher is auch nix kaputtgegangen :)

[CIVICMaster]

naja, da bastel ich jedenfalls net dran rumm. das originale iss schon ok und wenn ich wild schalten will, geht das auch mit dem orig gestänge

[esdeecee]

habs mehr oder weniger aus not getan, meine oem schaltstange war durch die blöden zubehört schalknäufe mit madenschrauben so im Ar.. das ich keinen Knauf mit Gewinde mehr draufmachen konnte. also musste ein neuer her, da ab ich dann den shorty genommen.. ist schon schön, muss aber nicht sein. war auch ne höllen fummelei :)

[CIVICMaster]

ja, das glaub ich dir.
aber wie du schon sagtest, das muss nicht sein. denn ich bin mit meinem schaltgefühl supi zufrieden.

[esdeecee]

schonma nen short shofter gefahren? :D
ist schon geil..
ist eine gute notlösung, sagen wirs so :)

[CIVICMaster]

nee, noch net. und bei mir in der nähe kenn ich net soooo viele hondafahrer. schon gar keine mit shorty.
war das ein angebot zum probefahren? :P

[MischiBack]

Bin auch grade erst unterm Auto hervorgekrabbelt und habe meinen Shorty erfolgreich eingebaut. ...nach 2 Stunden....

Was mir aufgefallen ist:
- Schaltgestänge komt nicht so weit raus. Ist jetzt schön kurz :-)
(fahre nen Ec8. Evtl. ist das bei den Ej anders?)
- Schalten ist deutlich schwerer!
Ich warte mal ab, ob sich das von selbst wieder legt.
Ansonsten lockere ich die Schraube etwas.

Aber es macht schon Bock so zu schalten... :D

[L-X]

hab meinen nach dem Swap wieder rausgenommen.
Man glaubt gar nicht, wie angenehm es sich mit dem Originalen schaltet...
Nie wieder ShortShift!! :x

vG

L-X

[CIVICMaster]

^^ so hab ich mir das bei den bisherigen beschreibungen schon vorgestellt :/

[esdeecee]

hätt ich auch nicht gemacht, wenn ich nicht sowieso ne neue shift-stange gebraucht hätte.
macht zwar fun, nervt aber auch .. klappert nämlich irgendwo

[CIVICMaster]

ja, hast schon gesagt, dass es ne notlösung war.
aber iss ja auch net schlimm.

[esdeecee]

dann is ja gut :)
:bussi:

[CIVICMaster]

ich wusste, wir verstehn uns

gayfight (wenn das meine freundin liest) :D

[esdeecee]

jo, das gibt haue :)

nu genug gespamt!

[MischiBack]

klappert nämlich irgendwo

Der Shifter, den ich gekauft hab (von ebay), passt nicht gut mit dem Ende ins Schaltgestänge. Da sind noch ein paar Millimeter Spielraum.
Deshalb war er bei mir auch erst wackelig.
Hab dann nen kleinen Gummiring (vom orig. Shifter) zwischengesetzt.
Jetzt klappert nix mehr.

[esdeecee]

oha,.. da muss ich ma gucken! danke für den Tip!

[Liquidc]

ich find die auch zu hakelig und zu schwergängig kann mit meinem orginalen auch besser und gleich schnell schalten *gg*

[Madweand]

Hi!

Als ich den Shortshifter drin hatte, gings auch erst schwer. Aber etwas die Schraube gelöst, und schon gings leichter. Da mir aber ständig die Gänge rausflogen, hab ich wieder den Originalen drin und nie wieder Probleme gehabt.

Gruss

Madweand

[esdeecee]

welche schraube? die unten durch geht?

[MischiBack]

Ich denke mal dass er die meint...

Aber ich hab da noch eine Frage:
Bei meinem Shifter war an der Schraube noch eine breitere Unterlegscheibe dabei (ca. 5mm).
Was habt ihr mit der gemacht?
Ich hab die weggelassen, weil ich sonst nur ganz eben die Mutter draufschrauben konnte und das war mir zu unsicher.

[MrPellePelle]

Ich weis nicht, aber ich glaube einige bauen das Teil einfach falsch ein.

Klar lässen sich die Gänge etwas "schwerer" schalten(Hebelwirkung eben),aber nicht so wie es hier beschrieben wird...

Normalerweise sollten immer 2 Unterlegscheiben dabei sein, die man direkt an den Kugellagern anlegt um das Spiel in der Gabel zu unterbinden.

Dann ist es wirklich wichtig die Schraube nicht zu fest zu ziehen!!! Hatte meine auch einmal nach Gefühl fest angezogen und plötzlich war es wirklich schwer zu schalten. Danach habe ich das etwas gelockert und jetz ist es perfekt.

Ich mache meinen sicher nichtmehr raus :)

[MischiBack]

So hab grad mal die Schraube etwas gelockert und siehe da:
Es schaltet sich wirklich deutlich leichter :D

Hab noch schnell ein Pic gemacht: http://www.directupload.net/show/d/616/uTHxhNi9.jpg

Da sieht man auch den Gummiring, den ich zwischengesetzt habe.
Hm. Die Unterlegscheiben hab ich nicht an den Lagern sondern an der Gabel außen.
Mist...dummer Fehler. Aber es funktioniert auch so ganz gut :wink:

[Alf]

Hatte mir auch schon überlegt nen SS einzubauen... aber bei mir geht der 1. (besonders wenns kalt ist) sooowas von schwer rein da lass ich das lieber.

Und das Getriebe soll ja noch ein bisschen leben... :

[CIVICMaster]

der erste geht glaubsch bei allen civics schwer rein. kupplung nochmal treten, dann gehts besser.