ATE, Brembo oder Zimmermann Bremsen ?

[d16z6t]

hi. die überschrift sagt es ja schon.

ich wollte halt eure erfahrungen mit den oben genannten marken wissen.

mir geht es um die ATE Powedisc, Brembo Sport Max und Zimmermann Sportbremsscheiben.

was ist so das beste von den dreien in sachen verschleiss, bremswirkung/fading und belagverschleiss.

welche beläge sind für die einzelnen marken am besten ?

Ps: Bitte keine beiträge mit "ich habe gehört", ich möchte erfahrungswerte und keine Höhren sagen antworten.

[san]

dann benutz doch einfach mal die search, dieses thema hatten wir hier schon öfter ;)

[d16z6t]

mein problem ist, da ich öfters schneller unterwegs bin, das sehr schnell fading auftritt. also wenn ich von 180 oder etwa mehr eine nahezu vollbremsung machen muss, ist bei ca 80 die bremse so gut wie weg.

zu meinem auto, ist ein ej1 mit HA vom VTI.

max preislimit: 200,- für scheiben und beläge... da muss sich doch was machen lassen. solten aber mit ABE/Zulassung sein da ich sehr oft kontrolliert werde und dann iwrd meist richtig kontrolliert. mich hat die polizei schon des öfteren zu dekra begleitet :(

[san]

grössere bremsanlage draufbauen, z.b. die vom itr oder legend oder nsx, mit 200 euro kommst da allerdings nicht hin.

die serienbremsen sind nun mal mickymouse-bremsen und taugen nicht viel...
da kannst auch mit powerdisk, brembomax oder so net mehr rausholen, die haben ja die gleichen dimensionen wie die serienscheiben. taugen alle auch net mehr wie serienscheiben.

brauchst halt dickere oder grössere scheiben um das fadingverhalten zu reduzieren und dafür brauchst ne andre bremsanlage ...

ps: und die suche kannst trotzdem benutzen ;)

[d16z6t]

die suche hab ich ja benutzt aber da finde ich keine antwort auf meine fragen. wozu werden dann sportbremsscheiben angeboten, wenn die nicht besser als die originalen sind ?

versteh ich nicht. neue, größere bremse ist zur zeit finanziell nicht drin. das auto hat übern winter genügend geld geschluckt....

ich hab ja schon mit die größte bremse vom civic drin. hab ja alles aus einer VTI limo übernommen...

ich hab halt nur das problem mit dem fading... das muss doch was verbessern wenn man sportbremsscheiben draufmacht.

[san]

nö, auch die sog. "sportbremsscheiben" fangen genauso schnell oder langsam (wie mans nimmt) an zu schlagen, es sei denn du nimmst welche aus dem motorsport, die spezialbehandelt sind, die dann aber richtig teuer und haben keine freigabe für die strasse...

fadingverhalten kannst auch z.b. durch einsatz einer guten bremsflüssigkeit ( z. b. castrol srf racing -> allerdings richtig teuer!) reduzieren.

gab zu fading auch mal nen interessanten thread, informier dich da mal was das genau ist und woher es kommt und dann merkst du auch, dass es da mit ein paar "sportbremsscheiben" nicht getan ist, ist ein bekanntes problem...

aber probiers aus wenn dus nicht glaubst...

ps: wenn du die suche richtig benutzt, dann wirft die auch was aus ;) das thema war hier nicht das erste mal...

http://www.hondapower.de/phpBB2/search.php?mode=results

http://www.hondapower.de/phpBB2/search.php?mode=results

http://www.hondapower.de/phpBB2/search.php?mode=results

man muss sich natürlich auch die mühe machen sich da ein bisschen durchzuklicken...

wenn man ne gute bremse will, hilft bei den kleinen hondas über kurz oder lang nur der umbau auf was gescheites, s.o.
hängt natürlich auch immer davon ab was man mit dem auto vorhat.

[ChickeN]

200€ ?

http://www.ibelnet.de/public/for-webpages/grafik/fotos/ANKER.JPG

und die suche dafst du auch mal zu benutzen lernen, da gibts schon sooooo viele threads drüber...