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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welche Motoren passen beim EE8


HH_ED7
24.02.2006, 10:27
Moin,
mein Motor im EE8 gibt wohl bald den Geist auf. Deswegen wollte ich mal nachfragen welche Motoren da ohne Probleme reinpassen.
Wenn es geht natürlich mit mehr Power bzw. welche Umbauten man bei anderen stärkeren Motoren machen müsste, ansonsten werd ich mir wieder den B16A1 holen.
Skyliner
24.02.2006, 10:44
Das einfachste ist wieder ein a1 reinzusetzen und vorher die ein und auslässe
bearbeiten lassen mit fächer und auspuffanlage liegst du dann bei ca 170ps.
Und kostet nicht die welt im gegensatz zum größeren Motor.
HH_ED7
24.02.2006, 10:55
Welcher Fächer ist denn da gut? Bei ebay ist letztens ein Integra FK für 100€ weggegangen. Hätte der was gebracht? Oder lieber einen 4-1 ?

Wo kann man die Ein- und Auslässe bearbeiten lassen und wie teuer wäre das?
Skyliner
24.02.2006, 19:06
Besser 4-2-1 und lass die finger vom ebay schrott.
Gute und billige Marke ist Megan Racing.
san
24.02.2006, 20:11
100 € is zu teuer für nen itr fk...
andrey
24.02.2006, 20:13
alle b motoren ohne großes anpassen ;)

wenn du die gelegenheit bekommst dann neum einen 1.8er 8)
HH_ED7
24.02.2006, 20:35
Wenn man einen B18 reinbaut, was muss dann noch geändert werden? Bremsen? Getriebe? Kabelbaum?
andrey
24.02.2006, 20:37
du kannst den b18 einbauen ohne den kabelbaum zu wechseln indem du die odb0 ecu weiter verwendest.

die muss dann natürlich gechipt werden.

was aufwendiger oder teurer ist, darüber lässt sich streiten.

bremse musst du nicht ändern, hab ich auch nicht.

wobei ich eine größere anlage verbaut habe.

getriebe kannst bzw. musst du dein altes benutzen aufgrund der hydraulischen kupplung
VTEDRACER
24.02.2006, 20:38
bei B18 motoren passt dann aber nur der motor oder ?
wie siehts dann mit Steuergerät und Kabelbaum aus ?
Auch identisch ?? wohl nicht oder ?

Denke mal anderer tacho andere programmierung ,... andere strecker verbindungspositionen ,...
san
24.02.2006, 20:39
ecu musst natürlich auch tauschen ;)
andrey
24.02.2006, 20:50
wenn du die ecu tauschst dann darfst denganzen kabelbaum tauschen oder umlöten wenns gehen sollte.

lieber den b16 zv benutzen und die odb0 ecu die leichter zu chippen ist.
san
24.02.2006, 21:27
oder so, dann abba auch keine itr-steuer-norm, weil obd0...
Noogieman
24.02.2006, 21:47
bei dem ganzen aufwand .. dann schon richtig :D

http://www.akr-performance.nl/shops/assets/s2dmain.html?http://www.akr-performance.nl/shops/100000965f0de4b01/100000965f0de8905/100000965f0e3f32a.html
andrey
24.02.2006, 21:48
hab ja oben geschrieben das mans chippen muss.

aber ich denke das ist die einfachste und günstigere lösung.

weil man eben auch den zv übernimmt und dadurch schon ne menge geld spart.

zudem ist es wie schon geschrieben einfacher die odb0 ecu zu chippen.

falls mal wieder was am motor bemacht wird usw.
HH_ED7
24.02.2006, 21:57
bei dem ganzen aufwand .. dann schon richtig :D

http://www.akr-performance.nl/shops/assets/s2dmain.html?http://www.akr-performance.nl/shops/
100000965f0de4b01/100000965f0de8905/100000965f0e3f32a.html


Den K20 wird wohl kaum ohne Probleme in den Ee8 bekommen... oder??... :)
aber über den B18 werd ich mal nachdenken!
san
24.02.2006, 22:01
ne k20 geht net so einfach ;)

is halt vielleicht auch ne kostenfrage, a2 und b18 motoren werden teurer gehandelt als a1 motoren, wobei sich nen b18 – wenn man ihn nicht grad supergünstig schiesst – im vergleich zu nem viel günstigeren a2 oder noch günstigeren a1 kaum rentiert in meinen augen...

wenn ma da natürlich grad ne gute connex hat oder einen für billisch schiessen kann is das natürlich was andres... ;)