Wer ist schneller?

[S-Line]

Das ist vielleicht für manche ne blöde Frage aber egal.
was glaubt ihr mach ich son scheiß audi a4 1.9 tdi 131 ps gayfight locker platt?wir haben hier so nen troll wohnen der meint sein audi geht besser ab und so... :roll: :roll:
wollt nur mal wissen weil ich das noch nie probiert hab :/

[elGusano]

Das ist vielleicht für manche ne blöde Frage aber egal.
was glaubt ihr mach ich son scheiß audi a4 1.9 tdi 131 ps gayfight locker platt?wir haben hier so nen troll wohnen der meint sein audi geht besser ab und so... :roll: :roll:
wollt nur mal wissen weil ich das noch nie probiert hab :/

Probiers aus :wink: ... warum muss man schon immer vorher wissen ob man gewinnt?!? Dafür sind doch "Wettkämpfe" da... :P

[S-Line]

ja hast recht.Muss mal kucken vielleicht treff ich den depp mal an ner ampel oder sonst wo da werden wir sehen :) ich wollt nur wissen weil jemand könnte doch schon einer mal ausprobiert haben 8)

[ATR-Meister]

klare sache: wenn der am a4 nichts am diesel gemacht ist,solltest du beim sprint schneller sein :wink:

alles andere kannst du vergessen....

mit wieviel ist deiner auf 100kmh angegeben??

[Accord 2.3]

sicher ??? bin den A4 mit 6 Gang schon gefahren. Der macht 230 auf der Geraden und hat guten Druck untenrum. Also der 1,9 TDI mit 150 PS ( Seat Toledo ) ist genauso wie mein 2,3er mit 165 PS. Bin schon mehrmals mit nem Kumpel beschleunigungsrennen gefahren und waren immer gleich auf. Von daher sollte 1,9 mit 131 zu 1,8 mit 136 etwas mehr bringen. ( Beide Autos sind Gewichtstechnisch ja fast identisch )

[ATR-Meister]

nee, nicht sicher.
bin auch davon ausgegangen, dass g-unit nicht den 1,8er sondern den 2,0er hat....... :(

von daher schaut einfach mal auf die zeiten....

auf der bahn würde ich sowieso eher auf den traktor tippen :P

[S-Line]

Also ich hab mal den Golf 5 Probegefahren der mit dem 2.0 TDI motor und 140 Ps ,der ging ab wie ne rakatte,aber auf der autobahn 5. Gang ungefähr 195-200Kmh und dann 6. rein und mehr als 205-210 war nicht drin :roll: Vond daher glaub ich nicht das der audi 230 schafft,könnt aber auch sein. :-?

[daniel]

Probiers aus ... warum muss man schon immer vorher wissen ob man gewinnt?!? Dafür sind doch "Wettkämpfe" da...


genau! :D

[msdesign2004]

Also ich hab mal den Golf 5 Probegefahren der mit dem 2.0 TDI motor und 140 Ps ,der ging ab wie ne rakatte,aber auf der autobahn 5. Gang ungefähr 195-200Kmh und dann 6. rein und mehr als 205-210 war nicht drin :roll: Vond daher glaub ich nicht das der audi 230 schafft,könnt aber auch sein. :-?

klar ist ja normal das den Dieseln die puste auf der Autobahn ausgeht, außer es ist wirklich ein starker!
mir hat schon der fahrschulgolf 5 als TDI mit dem 1.9 L gericht, da bin ich 160 auf der Autobahn gefahren und nicht mehr schneller, weil das Nageln so derb laut war, dass man sich kaum noch unterhalten hat können!

[Xcecc]

ich würd mal klar sagen das dein accord nicht mithält weil ich den cg8 etwas zu träge einschätze im vergleich gerade von 0 auf 100 aber wie gesagt probiers einfach aus :P

[msdesign2004]

beim sprint von 0 auf 100 vielleicht schon, aber auf der bahn hätte der audi keine chance!

[Wiesl]

@G-Unit: Könnte durchaus sein das du gegen den Audi verlierst, wird auf jeden Fall ein sehr knappes Rennen. Und das der Audi laut Tacho 230 läuft, naja, laut Tacho kann er meinetwegen auch 250 laufen... :lol: Werksangabe wird wohl bei ca. 205 km/h liegen, sprich ähnlich wie beim CG8. Die alte 1,9er Rußpumpe, hält die solche Dauergeschwindigkeiten überhaupt durch? :roll:

[S-Line]

beim sprint von 0 auf 100 vielleicht schon, aber auf der bahn hätte der audi keine chance!

Genau meine meinung.

[CyberAce]

hmm ich denke das wird sehr knapp du musst halt wirklich die Gänge voll ausfahren nur dann hat ein Benziner überhaupt eine Chance gegen nen Diesel zu gewinnen beim Beschleunigen, Diesel die gehen ja immer voll ab weil die fast bei jeder drehzahl direkt das hohe drehmoment haben. Du musst deshalb versuchen im zweiten Gang so bis hundert KMh durchzuziehen, wenns möglich ist, und dann in den dritten schalten. Der Dieselfahrer muss nicht voll durchbeschleunigen, der kann (fast belibig) Schalten und hat die volle Pferdestärke auf den Rädern.
Wenn du dir mal die Beschleunigungsdaten von Herstellern anguckst, siehst du das Benziner bei gleicher leistung theoretisch es schneller schaffen, aber mann muss halt richtig schalten können......