CRX_Fan
07.03.2006, 14:49
Hi!
Was nützt das eigentlich wenn man die Kupplung nachstellt?
Weil mein Schleifpunkt hängt pedalmäßig auch schon sehr sehr weit hinten und er hat kaum noch Kraft loszurollen, packt also -wenn ich NUR mit Kupplung anfahren will- nicht mehr sehr kraftvoll zu.
Auch so muss ich recht viel Gas geben, beim losfahren, weil der Schleifpunkt eben sehr weit Pedalende hängt, und sie nicht mehr viel Kraft hat! (z.b. nen abgesenkten Bordtsein nur mit Kupplung ohne Gas hochzurollen ist ziemlich unmöglich, wenn nur mit langem schleifen)
Ich weiss das sie ziemlich runter ist, aber Gänge lassen sich auch noch schalten und durchrutschten tut sie (zumindest beim normalen langsamen schalten und niedrigen Drehzahlen) noch nicht!
Kann ich mit dem Nachstellen noch etwas mehr Kraft auf die Kupplung bringen, bzw. den Schleifpunkt wieder etwas weiter gen Bodenblech verlagern?
Oder wird der verschleiss dadurch noch mehr beschleunigt? Ich fahre schon extra sehr Sachte seit drei JAhren - kein Parkhaus, Berge etc.
Sollte noch bis Sommer halten! Und nachgestellt wurde die Kuplung bis jetzt noch nie in 18 Jahren und 170tkm.
Achja, wo stell ich die nach, und wie sehe ich, ob die Einstellung schon am Anschlag ist?
Greetz,
Ben
Was nützt das eigentlich wenn man die Kupplung nachstellt?
Weil mein Schleifpunkt hängt pedalmäßig auch schon sehr sehr weit hinten und er hat kaum noch Kraft loszurollen, packt also -wenn ich NUR mit Kupplung anfahren will- nicht mehr sehr kraftvoll zu.
Auch so muss ich recht viel Gas geben, beim losfahren, weil der Schleifpunkt eben sehr weit Pedalende hängt, und sie nicht mehr viel Kraft hat! (z.b. nen abgesenkten Bordtsein nur mit Kupplung ohne Gas hochzurollen ist ziemlich unmöglich, wenn nur mit langem schleifen)
Ich weiss das sie ziemlich runter ist, aber Gänge lassen sich auch noch schalten und durchrutschten tut sie (zumindest beim normalen langsamen schalten und niedrigen Drehzahlen) noch nicht!
Kann ich mit dem Nachstellen noch etwas mehr Kraft auf die Kupplung bringen, bzw. den Schleifpunkt wieder etwas weiter gen Bodenblech verlagern?
Oder wird der verschleiss dadurch noch mehr beschleunigt? Ich fahre schon extra sehr Sachte seit drei JAhren - kein Parkhaus, Berge etc.
Sollte noch bis Sommer halten! Und nachgestellt wurde die Kuplung bis jetzt noch nie in 18 Jahren und 170tkm.
Achja, wo stell ich die nach, und wie sehe ich, ob die Einstellung schon am Anschlag ist?
Greetz,
Ben