HELP!!! Hinterachse Spur einstellen

[HDBabe]

Hallo ihr!!!

Ich hab da mla ein dringendes Problem!

Undzwar hab ich letzten an der Hinterachste die Gummilager gewechselt.
Also Achsen ausgebaut, Lager ausgepresst, neue Lager wieder eingepresst und Hinterachse wieder eingebaut...

Jetzt das Problem:

Die Schraube, bzw mehr die Mutter, mit der man die Spur einstellt, ist total durchgedreht!!!! Das heisst, ich bekomm die Schraube nicht mehr festgezogen. :(

Dann dacht ich mir "gut, Teppich hinten raus und evtl neue Schraube rein." Aber ich habe keine Möglichkeit gefunden, an diese Sch*** Mutter oder Gewinde oder was da sonst sitzt dran zu kommen.

Kann mir da wer helfen???

Die letzte Variante wäre den ganzen Mist fest zu schweißen, aber dann kann ich die Spur ja nciht mehr einstellen!

HELP!!!!!!!!!!!!! :(

[CRX_Fan]

Hi!

Meinste die Schraube hier?
http://mitglied.lycos.de/benrenner2005d/sch.JPG

Weil ich glaube es war auch die bei mir, wo auf einmal die Mutter irgendwo in einem Zwischenraum im Innenraum verschwunden war....

ich musste dann den Teppich hinten im Fussraum zurückklappen, das Blech aufschneiden, und da konnte man sehen, das das eine Mutter ist die auf einer Schiene sitzt und die man hin und her bewegen kann...
ich habe dann eine neue GROSSE Scharueb in den Ausgleichsarm gemacht und eine fetten Mutter vom Innenraum aus gegengezogen!

Greetz,
Ben

[inF]

Ja die sitzt zwischen 2 Blechen .. aber warum hast du bitte die komplette Achse ausgebaut .. hättest ma die Searchfunktion genutzt .. es wurde schon oft erklärt wie man es ohne Ausbau macht in 15 Minuten pro Seite. Achsvermessung danach ist auch nicht nötig.

[HDBabe]

@ inf du willst mir doch nicht sagen, dass Du die großen Gummilager raus bekommst ohne die Achse auszubauen!?

Du würdest ja gar nicht den Platz haben um die ein bzw auszuchlagen!?

@crx_fan Ja genau die Schraube!!!
kannst Du evtl mal ein pic machen wo Du genau ausgeschnitten hast!?

Wollte das Blech nicht auufschneiden, aber wenns sein muss...

[CRX_Fan]

Hi!

Yo ich kann dir heute Mittag Pics machen.

Hat bei mir auch nur knapp 20 Minuten mit drei leuten gedauert. Den Ausgleichsarm losgeschraubt, Zwei Mann haben Längslenker festgehalten, einer hat die Buchse rausgeschlagen und neue rein. Dann Zwei Mann Wieder Lenker hochgedrückt und - naja ich musste dann, wegen der Schraube, im Auto auf der Bühne mit nach oben fahren, weil die beiden von unten den Lenker hochgedrückt haben, und ich dann oben im Fussraum die Mutter festgezogen hab!

Greetz,
Ben

[CRX_Fan]

konnte nur die Pics hier machen, weil ich kein werkzeug hatte, zum umbiegen des Blechs.

Aber man sieht glaube ich wie ich das meine.

ich habe das Blech aufgekloppt, dann kommste in einen Zwischenraum, dann kommt das Blech, wo diese Schiebe Mutter ist, wo der Ausgleichsarm reinkommt, und dort in diese Durchführung habe ich eine grosse Schraube reingemacht und dann von innen und Aussen festgezogen...

http://mitglied.lycos.de/benrenner2005d/loch1.jpg
http://mitglied.lycos.de/benrenner2005d/loch2.jpg
http://mitglied.lycos.de/benrenner2005d/loch3.jpg

Greetz,
Ben

[inF]

@ inf du willst mir doch nicht sagen, dass Du die großen Gummilager raus bekommst ohne die Achse auszubauen!?

Du würdest ja gar nicht den Platz haben um die ein bzw auszuchlagen!?

Doch ;)

guckst du hier: http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=73324&highlight=l%E4ngslenker[/quote]