Kupplung bei kälte träge*update* jetzt knarzt es

[Sucky]

hallo
nachdem ich gestern beim fahrsicherheitstraining meine kupplung ganz schön geschunden hab, war noch alles normal.
heut morgen aber, bei -15° war mein kupplungsüedal irgendwie total träge.
die kupplung greift ordendlich und trennt auch sauber, aber das pedal ließ sich irgendwie schwer treten und kam auch nur langsam zurück.
nach 10 kilometern fahren wars dan wieder normal ?!?
was kann denn das sein?
ist da irgendwo das fett eigefroren? oder wasser in der kupplungsflüssigkeit?
wenn der wagen im allgemeinen kalt ist quitscht auch öfter was beim kupplung treten.
die kupplung hat 185 000 km runter, sind das erste verschleißerscheinungen?
fassen tut sie wie gesasgt ziemlich gut.

mfg robert


edit:
siehe unten

[DaRock]

als kupplungsflüssigkeit wird bremsflüssigkeit verwendet ...

das problem tritt auf wenn die schon sehr großen wasseranteil hat ... dann entstehen einzelne gefrierende tropfen ... die verstopfen natürlich ...

wechsel mal die hydrauligflüssigkeit der kupplung ...

bernhard

[Sucky]

oki danke
werd ich mal in angriff nehmen
dann kann ich auch gleich bremsflüssigkeit wechseln lassen, wenn man gerad dabei ist :roll:

[DaRock]

naja ... ja evtl ... ist aber getrennt ...

bernhard

[Sucky]

soo
jetzt macht die kupplung knarzende geräusche am schleifpunkt.
von draussen hört man es extrem.

Ich hab das gestern abend gemerkt, als ich langsam einen dordstein hochgefahren bin.
ich kann es reproduzieren wenn ich mit angezogener handbremse langsam die kupplung kommenlasse.

fassen tut sie noch gut, auch das pedal geht wieder leicht.
ist da jetzt doch noch was krepiert?

[DaRock]

ich habe das auch ... wenn du ganz langsam das pedal loslässt ist das wie als würde es kurz stecken ... knarzt recht laut ...

GANZ arg ist das wenn ich weiter gefahren bin und der motor durch und durch warm ist ...

damals von freising heim nach wien konnte ich an der grenze die kupplung fast nicht treten :( ... hat total gesteckt ...

ich habe die befürchtung dass es der nehmerzylinder ist ...

bernhard

[Sucky]

mh joar, aber mein pedal geht wie immer.
auch kuppeln ist kein problem.

kann da ein abegrochenes teil der kupplungsscheibe rumfliegen?

[DaRock]

mh joar, aber mein pedal geht wie immer.
auch kuppeln ist kein problem.

kann da ein abegrochenes teil der kupplungsscheibe rumfliegen?

nein, das wäre viel schlimmer ...

das knarren wird schon die mechanik sein ...

wie gut ist deine kupplung noch? lohnt sich ein wechsel? evtl mit leichter schwungscheibe oder so?

bei mir trifft es sich nämlich gut ... meine kupplung rupft wie sau ... muss sowieso neu gemacht werden :(

bernhard

[Sucky]

rupfen ist scheisse, das geht auch auf den rest des antriebsstanges.
n aja, meine kupplung ist 186 000 km alt.
ich denk mal, die wird eh in nem halben jahr nen abgang machen.

ich hab ja noch garantie auf das auto, die sollen mal aufmachen und gleich die achskopfmanschetten wechseln, wenn man gerad dabei ist...
wenn se was finden was auf garantie geht, sollnse machen, und wenns die scheibe ist wechsel ich die gleich :(

schwungscheibe verbau ich nicht, wäre zwar schön, ist finanziell im moment aber nicht drin. da kauf ich mir lieber neue reifen, damit die neuen bremsen auch was zu tun haben :(


viel spass beim wechseln :-)
wieviel km hat deine runter?

[DaRock]

93tkm :(

davon 76t meine oma ... mehr muss ich wohl nicht sagen ...

bernhard

[Sucky]

oh
das ist krass
die arme kupplung.
jaja alte leute.
dafür ist warscheinlich der rest des wagens top

[DaRock]

oh
das ist krass
die arme kupplung.
jaja alte leute.
dafür ist warscheinlich der rest des wagens top

bis auf diverse kleine kratzer ist der wagen mehr als top :D

serviceheft, ALLE rechnungen ... habe sogar den original kaufvertrag :P

bernhard

[Spanni]

Da wo der Nehmerzylinder am Getriebe sitzt ist ne Gummi-Schutzhaube. Diese runterpopeln, neu schmieren und wieder drauf damit....quitschen weg.