JRSC + Originale Kupplung

[HELLDUKE]

Für alle die es interessiert.
So sieht eine originale Kupplung nach ~10tkm JRSC mit 250nm aus.
Die Kupplung war schon vorher min. 1 1/2 Jahre alt.
Und wie man sieht hat sie sogut wie keinen Verschleiß :) hat noch gute 8,3mm Dicke.
Man muss dazu sagen das ich den Wagen im Alltag bewege und nicht immer wie nen bekloppter Ampelstarts mache ;) aber 3-4 1/4 Meile Rennen hat die Kupplung auch schon gesehen.
Hab gleich nen paar Bilder davon gemacht als ich Heute die Fidanza eingebaut habe :) ( Thx to Wellenbrecher!)


http://www.vti-k.de/pix/winter05/jrsc_110.jpg
http://www.vti-k.de/pix/winter05/jrsc_112.jpg
http://www.vti-k.de/pix/winter05/jrsc_116.jpg
http://www.vti-k.de/pix/winter05/jrsc_118.jpg

[ROVA]

Ja, die OEM Kupplungen sind top, mit zunehmenden Drehmoment werden sie natürlich etwas mehr durchgehen, aber haltbar sind sie deswegen trotzdem. Ich finde viele Orginalteile nicht immer so schlecht, wie sie von manchen bemängelt werden.

Gruß ITR3124

[Truman]

Alter Schwede, Fidanza SS bei der Leistung, die du fährst?? :eek:
Wozu genau hast du die noch verbaut??

[HELLDUKE]

Alter Schwede, Fidanza SS bei der Leistung, die du fährst?? :eek:
Wozu genau hast du die noch verbaut??
och nen bischen weniger rotierende masse kann nie schaden ;)
mal schauen wie es sich so auf das ganze setup auswirken wird :D

[ACe]

Ich wollte es ihm auch gerade sagen, hast Du Hass auf Deine Vordergummis? :lol:

Aber ich bin schon gespannt wie der geht nachdem das Setup neu abgestimmt wird.

[HELLDUKE]

Ich wollte es ihm auch gerade sagen, hast Du Hass auf Deine Vordergummis? :lol:

Aber ich bin schon gespannt wie der geht nachdem das Setup neu abgestimmt wird.


*g*
sind ja nur toyos die eh die saison weichen müssen :P
von daher egal ;)

naja mal schauen erstmal muss die karrosse wieder da sein :cry: