PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Edelbrock Victor X??? aufdrehen auf 75mm?



Speedy-CRX
19.03.2006, 22:19
Hi,

habe sehr schwierige frage.
wer hat Ahnung?
Welche Brücke würdet ihr empfehlen von " EDELBROCK "???
Und wenn Z.B. Edelbrock Victor X dann wäre das Gut die noch auf 75mm aufzudrehen?
Weil empfohlene 65mm sind.
Es soll für ein Sauger werden. B16A

Wer hat Erfahrung und kann helfen?

Gruß Speedy8)

devin
19.03.2006, 22:34
Weivel PS soll der später mal haben ?
Solang du ned an 200 oder mehr denkst nimm die ITR Brücke und spar die das Geld.
Und 75 kannste dir gleich ausm Kopf schlagen!

bernd
19.03.2006, 22:36
auf 75 aufdrehen ??

lass sie doch so wie sie ist - reicht doch für 1600er !


mfg

Speedy-CRX
19.03.2006, 22:47
itr? Kannst du mir ein Link geben wo ich mal draufschauen kann.

Und zu den anderen Fragen für ne 1,6 reicht es eigentlich aber es könnte bei Drehzahlen von 10 000U/min vielleicht besser sein.???

Gruß Speedy8)

bernd
19.03.2006, 22:49
Und zu den anderen Fragen für ne 1,6 reicht es eigentlich aber es könnte bei Drehzahlen von 10 000U/min vielleicht besser sein.???


:-?

Speedy-CRX
19.03.2006, 22:53
Wenn mehr geht dann werde ich mir auch mehr beschaffen! :D
Ich will sehr viel erreichen mit einen Saugmotor!

Gruß Speedy 8)

devin
19.03.2006, 22:53
Du noch viel lernen musst junger Jedi

bernd
19.03.2006, 22:56
:lol:

devin hat recht :P

Speedy-CRX
19.03.2006, 23:06
Ich weiß das viel geht!
Auch ohne euch!
Was kommt den bei deine B18C5 oder bei dir bernd bei deinem B16A2?

bernd
19.03.2006, 23:08
Was kommt den bei deine B18C5 oder bei dir bernd bei deinem B16A2?

also irgendwie tu ich mir bei Deiner fragenstellung immer verdammt schwer ?

ich habe einen gemachten B16a1 motor drin !


mfg

Speedy-CRX
19.03.2006, 23:12
Stimmt ja sehe ich jetzt erst.
das ist ja auch ein EE8.

Gruß Speedy8)

CRXcruiser
19.03.2006, 23:19
und devin einen B18C6...junger Jedi :-)

RedTeg
20.03.2006, 07:25
Boah Alter, was geht denn hier ab :lol:

HELLDUKE
20.03.2006, 07:53
sorry aber LOL was willste mit einer 75mm ASB ?

wenn du 65mm hast ist das mehr als ausreichend.
so viel luft kann dein motor gar nicht saugen das du eine 75mm asb ausnutzen kannst.
selbst mit aufladung kannste die 75mm normal gar nicht ausnutzen.

wenn du jetzt nen 3,5-4L motor hättest dann vielleicht aber bei nem kleinen 1,6er no way

selbst wenn du die kiste 14000 upm drehen lassen würdest ;)

Mokujin
20.03.2006, 08:07
sorry aber LOL was willste mit einer 75mm ASB ?

wenn du 65mm hast ist das mehr als ausreichend.
so viel luft kann dein motor gar nicht saugen das du eine 75mm asb ausnutzen kannst.
selbst mit aufladung kannste die 75mm normal gar nicht ausnutzen.

wenn du jetzt nen 3,5-4L motor hättest dann vielleicht aber bei nem kleinen 1,6er no way

selbst wenn du die kiste 14000 upm drehen lassen würdest ;)

wollte ich auch gerade schreiben...und wenn du wirklich sooviel mit NA Tuning erreichen willst,
kauf dir am Besten eine EDKA :)

Speedy-CRX
20.03.2006, 10:25
Guten Morgen,
es war gestern schon sehr spät und ich ziemlich durch den Wind.


@HELLDUKE
genau so was wollte ich hören und wissen.
Wie viel schafft er zu verarbeiten?
Also meint ihr sind 65mm mehr als ausreichend?
Welche Brücke nun genau könnt ihr empfehlen?


Gruß Speedy8)

HELLDUKE
20.03.2006, 10:37
65mm sind vollkommen ausreichend für nen gemachten 1,6er sauger!

ich habe selbst bei meinem wagen letzte saison mit der serien DK keine probleme gehabt.
und mein wagen ist aufgeladen.
und nicht mit einem turbo der die luft reindrückt sondern einem kompressor hinter der DK der die luft auch durch die DK ansaugen muss ;)

edelbrock sind schon feine sachen kannste nicht viel mit falsch machen.
aber wie schon gesagt wurde wenn du auf extremes saugertuning gehen willst nimm eine EDKA

Speedy-CRX
20.03.2006, 10:46
Hi,

also Serien ASB und DK reichen aus?
und was ist mit einer ITR Brücke?
Oder irgend einer anderen?

Gruß Speedy8)

HELLDUKE
20.03.2006, 12:21
wenn du scharfe nocken etc etc machen willst.

nimm ne ITR ASB (evtl. aufgebohrt) + aufgebohrte ITR DK.
Dann haste durchgehend ~64mm was besser ist als deine jetzigen 60mm ;)

dann haste für relativ wenig geld was vernünftiges das sicherlich locker
240 sauger ps und 10000 upm gerecht wird ;)
dazu noch eine ITR Airbox und dein ansaugweg ist ziemlich optimal.

und die wirste aus nem 1,6er eh nicht erreichen ohne evtl. 20t € zu investieren oder sowas *g* ;)

Speedy-CRX
20.03.2006, 12:38
Warum sollte das nicht gehen?
Das teuerste was ich brauchen würde ist erst mal ein ITR Kopf.
Oder was denkst ihr oder du sollte ich dann unbedingt noch machen?

Und was haltetihr von dieser Brücke?
AEBS Typhoon für Honda B16A und B18C DOHC Motoren matt
[NIP-59001] 280.00EUR
AEBS Typhoon für Honda B16A und B18C DOHC Motoren matt
Für eine grössere Darstellung
klicken Sie auf das Bild.

Der AEBS Typhoon Ansaugkrümmer gilt als der ultimative Performance Ansaugkrümmer. Der AEBS Typhoon ist dem bekannten JDM Type-R Ansaugkrümmer nachempfunden und am Prüfstand weiter verbessert worden. Auch im Renneinsatz hat sich der Typhoon schon mehrfach bewährt. Allerdings ist der AEBS Typhoon wesentlich preisgünstiger als der Type-R Ansaugkrümmer. Anschlüsse für eine Lachgaseinspritzung befinden sich an der Unterseite des Krümmers. Der Einlass besitzt einen Durchmesser von 65mm.
Passt auf alle Honda B16A und B18C Motoren außer B18C4.
Leistungszuwachs: bis zu 20 PS im Drehzahlbereich zwischen 3000-8000

Download des Prüfstandergebnisses hier (pdf 221kb)

Gruß Speedy8)