B16 giftiger im VTEC als B18 ?

[Pred]

Hab mir gerade nen altes Video wo ich aufgenommen habe angeschaut.

Is nen ITR auf ner Rennstrecke im Auto und irgendwie hört man den VTEC Schaltpunkt fast garnicht, kann mich auch nicht mehr dran erinnern das der so Hammer war ......

Nun aber im Vergleich zu meinem B16 der egal ob mit CAI oder modifizierter Orginal Box nen ziemlich lauten Umschaltpunkt hat, is das ITR umschalten fast garnicht zu hören :( ?

Hat da jemand Erfahrungen ?

[MisterB]

das kommt total aufs setup an ;)

ich kenne b16er die haben einen mords vtec kick und andere sehr schnelle die haben sich den extra sanft programiert...

bei meinem hörts sich der je nach luftfiltersystem ja auch anders an, aber das gefühl iss immer ungefär das gleiche, es wird meistens nur vom ohr getäuscht

andi

[Nightbiker]

redest Du nur vom Geräusch ?? Das ist doch total zweitranging.

Je früher der Vtec gesteuert wird, desto weniger merkt man das, übrigens.. Trotzdem kann es Vorteile bei der DRehmomententfaltung haben. bei mir kommt es bei 5300

[Pred]

bei meinem hörts sich der je nach luftfiltersystem ja auch anders an


Auf gut deutsch dann, AI = laut , Stock = leise ?

[Pred]

redest Du nur vom Geräusch ?? Das ist doch total zweitranging.

Je früher der Vtec gesteuert wird, desto weniger merkt man das, übrigens.. Trotzdem kann es Vorteile bei der DRehmomententfaltung haben. bei mir kommt es bei 5300


Ja vom Geräusch, beim ITR eher so gleichmäßig und ein bisschen blechener dann...

beim b16 hört man richtig wenn es "einsetzt"

Wie meinst du das mit dem Drehmoment ? wegen der Drehzahl ?

[MisterB]

bei meinem hörts sich der je nach luftfiltersystem ja auch anders an


Auf gut deutsch dann, AI = laut , Stock = leise ?

nicht ganz

ai = laut
stock mit resonator= hell aber laut
stock ohne resonator = brummig kaum zu hören
cda = genauo wie ohne res

sind meine erfahrungen...

aber wie sven schon schrieb, wen interessiert der sound :roll: :wink:

ich selber mag den stock mit resonator am liebsten...

andi

[Pred]

aber wie sven schon schrieb, wen interessiert der sound

Bei dieser Disskusion gehts mir nicht direkt um die Lautsärke sondern nur um den VTEC Umschaltpunkt...

Im Engine hab ich schon paarmal gelesen das da die B16er "giftiger" bzw lauter ;) sein sollten

[MisterB]

ja du hast vom hören geredet und nicht von giftiger...
was denn nun???

andi

[Pred]

ok vom hören her sage "ich" giftiger, das heißt für mich, der Umschaltpunkt ist beim b16 mehr zuhören als beim b18 ;) stimmt das ?

oder liegt das nur an Luftfilter mods ?

[Tralien]

bei mir hört man es sehr deutlich mitm itr, kannst ja vergleichen...



Link (www.tralien.de/Honda/Movies/movie2.mpg)