Projekt ITR-Airbox@EE9 fertiggestellt!!!

[DieEasy-EE9]

So, ich habe die ITR-Airbox endlich in meinem EE9 drin. Ist zwar wahrscheinlich nicht die eleganteste Lösung aber macht euch doch selber ein Bild von.

Bild1:

http://img209.imageshack.us/img209/940/photo01360ob.jpg


Bild2:

http://img372.imageshack.us/img372/8318/photo01380hr.jpg


Bild3:

http://img458.imageshack.us/img458/4057/photo01395ok.jpg


Bild4:

http://img458.imageshack.us/img458/4336/photo01411ef.jpg


Bild5:

http://img483.imageshack.us/img483/417/photo01439dn.jpg

Das dumme ist nur, dass er sich jetzt fast wie ein offener Luftfilter anhört.
Ist der ITR mit K&N Ersatzfilter auch so laut? Ist eigentlich echt unauffällig verbaut
aber das Ansauggeräusch ist echt hammer laut. Jetzt muss ich mir echt was überlegen.
Eventuell lass ich einfach nen offenen K&N-Filter eintragen.

M.f.G. Max

[dj-dlyx2002]

:roll: :eek:

hm...naja du hast also einen K&N Pilz in eine ITR Box verbaut?
Ich persönlich würde den ansaugpunkt gegen Wassereintritt schützen

[CivicEG4]

Der Integra Filter ist original schon Pilzförmig, also ist der k&n ersatzfilter eben auch ein Pilz, logo - drum auch der brachiale Sound.

Die Einbaulösung ist allerdings eher verschlimmbessert denke ich.

mfG Felix

[Madtrix]

ich finde wenn du schon die box so weit unten hast hättest auch gleich nen offenen luffi nehmen können denn vor wärme musst du da unten eh nichts abschirmen......

find die box da unten bissel überflüssig :/

[DaRock]

Die Einbaulösung ist allerdings eher verschlimmbessert denke ich.

mfG Felix

word :/

bernhard

[DieEasy-EE9]

Klar ist die Box da eventuell etwas überflüssig aber ich bekam sie im
Mortorraum einfach nicht untergebracht. Entweder die Batterie hätte in den
Kofferaum ausziehen müssen oder ich hätte für ein schweine Geld ne kleine
Gelbatterie kaufen müssen (selbst dann wäre es noch wahnsinnig eng
gewesen). Und Batterie im Kofferraum ist auch aufwendig, wenns sicher sein
soll. Ausserdem ist die Box da unten allemal besser als die kleine originale
EE8/9 Airbox. Bin mir sicher das die mit der ITR ASB+DK überfordert war.


Gruß Max

[bernd]

Ausserdem ist die Box da unten allemal besser als die kleine originale
EE8/9 Airbox.

warum findet ihr die ee8/9 box alle so klein ?

habt ihr schonmal den schlauch und box gegen andere bzw. vti etc. verglichen !!


mfg

[Leventis]

anstatt dem gebastel hättest du doch gleich ein cold air intake nehmen können. ist ja nichts anderes was du gebaut hast

[DieEasy-EE9]

Hätte ich machen können aber ich habe die Airbox um einiges günstiger
bekommen wie ein Airintake, da sie ,wie auf den bilder zu erkennen, schon
sehr verbastelt war. Ausserdem habe ich bei der Airbox die möglichkeit den
originalfilter einzusetzen, was ich heute Mittag auch machen werde, da der
K&N vorerst zu laut ist. Ich kann die Kritik ja einerseits verstehen aber
andererseits spüre ich keine Verschlechterung, eher das Gegenteil.

[bernd]

ich hatte damals am dyno mit offenen sprich ohne der ee8 box - zwar ~1kw mehr ganz oben - jedoch eine deutlich schlechtere kurve als mit der originalen ee8 box und k+n einlage drin - so schlecht wie sie dann doch ned sein - bzw. würde ich die ee8/9 box auf jedenfall mal einen offenen Filter vorziehen, ist halt meine ansicht !

mfg

[DanVT]

Täuscht es, oder ist der Ansaugweg arg lang?

[The Invisible]

totaler schwachsinn in meinen augen...die schöne itr airbox kannst jetzt zu nix mehr gebrauchen :/

[DieEasy-EE9]

Totaler Schwachsinn..... Vielleicht.... Wie gesagt die Box sah vorher schon so
aus und ein Versuch war es allemal wert. Wer nicht wagt der nicht gewinnt.
Oder macht ihr immer nur das was andere vorher schon gemacht haben?


Gruß Max