LordDark
02.04.2006, 10:51
Jep, genau, ich hab mir den EE8 aus meinem Thread angeschaut und mich sofort verliebt.
Hatte nen KFZ-Meister dabei, er ne Probefahrt gemcht, ich ne Probefahrt gemacht, Werkstatt gesucht um mal drunter schaune zu können... Und GEKAUFT :-)
Nen Kompressionstest oder CO Test wären absolut überflüssig gewesen. Der Motor läuft absolut sauber, kein Klappern Rasseln etc. Dreht sauber hoch, läuft schön ruhig und nein, auch wenn er kalt ist bläst er kein Öl.
Unterm VTEC frisst bzw. bäst der nix, aber auch garnix :-D
Rost.... Fehlanzeige, absolut NIRGENDS an der Karosse ist Rost zu finden... Da sind sogar noch Reste von dem Wachs in den Radkästen. Selbst die umgelegten Kanten sind vollkommen sauber.
Kupplung und Getriebe absolut ok, Fahrwerk ist ok, Lager sehen noch gut aus, zumindest müssen die net in naher Zukunft gemacht werden.
Logischerweise kauft man bei nem EE8 nie ein "Rundum sorglos Paket", sprich in paar Sachen müssen noch gemacht werden.
- Das Schiebedach muss einmal raus, das hackt wenn mans aufmacht wohl ab und an, deswegen haben wirs bei dem scheiss Wetter auch nur auf kipp gemacht, denn wenns da net zugegangen wäre wäre blöd gewesen (Aber Rost hab ich keinen ausmachen können) *lol*
- Die Bremsen müssen rundum neu gemacht werden. Der Kerl hat vor 2 Jahren Sandler Scheiben draufgesetzt und seit dem nix mehr an den Bremsen gemacht, vorne runter, hinten auch nimmer so toll, Bremsflüssigkeit in richtung minimum und fühlt sich an, als ob die Bremsflüssigkeit Wasser gezogen hätte... aber da hab ich noch n bissel im Preis gedrückt und gut war.
Alles in allem...
ICH FAH ENDLICH EE8 :D
Und ich durfte das erste mal nen VTEC spühren :eek: :D
Hatte nen KFZ-Meister dabei, er ne Probefahrt gemcht, ich ne Probefahrt gemacht, Werkstatt gesucht um mal drunter schaune zu können... Und GEKAUFT :-)
Nen Kompressionstest oder CO Test wären absolut überflüssig gewesen. Der Motor läuft absolut sauber, kein Klappern Rasseln etc. Dreht sauber hoch, läuft schön ruhig und nein, auch wenn er kalt ist bläst er kein Öl.
Unterm VTEC frisst bzw. bäst der nix, aber auch garnix :-D
Rost.... Fehlanzeige, absolut NIRGENDS an der Karosse ist Rost zu finden... Da sind sogar noch Reste von dem Wachs in den Radkästen. Selbst die umgelegten Kanten sind vollkommen sauber.
Kupplung und Getriebe absolut ok, Fahrwerk ist ok, Lager sehen noch gut aus, zumindest müssen die net in naher Zukunft gemacht werden.
Logischerweise kauft man bei nem EE8 nie ein "Rundum sorglos Paket", sprich in paar Sachen müssen noch gemacht werden.
- Das Schiebedach muss einmal raus, das hackt wenn mans aufmacht wohl ab und an, deswegen haben wirs bei dem scheiss Wetter auch nur auf kipp gemacht, denn wenns da net zugegangen wäre wäre blöd gewesen (Aber Rost hab ich keinen ausmachen können) *lol*
- Die Bremsen müssen rundum neu gemacht werden. Der Kerl hat vor 2 Jahren Sandler Scheiben draufgesetzt und seit dem nix mehr an den Bremsen gemacht, vorne runter, hinten auch nimmer so toll, Bremsflüssigkeit in richtung minimum und fühlt sich an, als ob die Bremsflüssigkeit Wasser gezogen hätte... aber da hab ich noch n bissel im Preis gedrückt und gut war.
Alles in allem...
ICH FAH ENDLICH EE8 :D
Und ich durfte das erste mal nen VTEC spühren :eek: :D