Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Supersprint Anlage ITR
snmalone
02.04.2006, 14:56
Wollte mich mal nach einer brauchbaren Auspuffanlage für meinen itr erkundigen, die einzig brauchbare mit tüv scheint wohl supersprint zu sein.
einen 60er krümmer gibts es ja, aber ist der msd, esd auch mit 60er durchlass? und welchen 100er Zeller könnte man nehmen der dann an den krümmer passt?
oder hat jemand einen besseren vorschlag?
das wären die teile
krümmer
http://www.supersprint.it/prodotti/923901.jpg
dazwischen bräuchte man eben noch einen metallkat der dazu passt und nicht als flaschenhals wirkt...
msd
http://www.supersprint.it/prodotti/924503.jpg
esd
http://www.supersprint.it/prodotti/924554.jpg
Ich hab eine komplette SP Anlage (FK, MSD, ESD) und bin sehr zufrieden damit :) Der FK is bei mir aber der Strassenzugelassene (TÜV) mit 50+mm Durchmesser, dafür is die restliche Anlage 60mm
Leioder wird der ESD (laut Bild von dir) mit dieser Endrohrvariante nicht mehr hergestellt :cry: Jetzt gibts nur mehr dieses schirche Backfire Ding
Sieht so aus -> http://www.directupload.net/images/060402/temp/x8y3xOMj.jpg (http://www.directupload.net/show/d/655/x8y3xOMj.jpg)
Naja, is aber alles mit TÜV...ich hab mir dann nachträglich eine Stinknormales 100mm Endrohr raufgeschweisst und mit einem Autogenbrenner angeflammt (burned Tip) Sieht ganz geil aus :D
@chris: foto vom ergebnis von deiner "verbrenn" aktion....
interessiert mich wie das jetzt ausschaut.... 8)
Wellenbrecher
02.04.2006, 17:27
ich hatte die Supersprint mit ABE drunter, mir hat sie gar nicht gefallen... Sound war naja... :|
Mein Tip: hol Dir eine Catback wie die Invidia, die bekommst z.B. bei ITR3124 auch mit TÜV... und preislich gibt sich das nichts... und die 2,5" bzw. die optimalen Abgaswege tun ihr übriges :)
snmalone
03.04.2006, 12:48
hol Dir eine Catback wie die Invidia, die bekommst z.B. bei ITR3124 auch mit TÜV
an sich wär das schon einen idee, aber ich brauch einen möglichst unauffälligen auspuff der nach original aussieht, bei uns hat man mit der polizei nix mehr zu lachen. :roll:
mal sehen...
Dann solltest du dir keine Invidia holen :wink:
Wenn du nicht auffallen wlllst aber trotzdem ein bisschen mehr Leistung möchtest,
dann besorg dir doch den JDM Krümmer und mach die Flaschenhälse aus der stock Anlage raus.
Mr. Svonda
03.04.2006, 13:00
genau, 2x Flaschenhals entfernen und gut ist :wink: ... oder jedenfalls besser als orig. :D
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau5.jpg
Verengung beim Flansch zum Katalysator
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau4.jpg
45mm Innendurchmesser
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau7.jpg
Verengung nach dem zweiten Schalldämpfer
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau3.jpg
46,5mm Innendurchmesser
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau6.jpg
gruss
sven
Also in Österreich ist das alles nicht so einfach, die Polizei ist sehr scharf und zögert nicht dir ratz fatz die taferl abzunehmen :|
Invidia und Co ist sowieso zu 99,99% Uneintragbar da die Lautstärke einfach nach österreichischen Gesetzen zu hoch ist :cry:
Die Flaschenhälse gibts bei der SP Anlage nicht, und hat auch 60mm, desswegen ist die komplette Supersprint imho das beste wenn man legal bleiben möchte :wink:
@ Moe -> hab leider keine Pix, aber werd mich darum kümmern :D könnt aber noch eine Woche dauern, aber dann mach ich eh eine Bilderdoku der Umbauten :)
Also ich habe mich für den CTR bei Supersprint umgesehen, die 60 mm Variante ist meines Wissens ohne ABE.
bye
Spinal
eyesolation
03.04.2006, 14:58
Also in Österreich ist das alles nicht so einfach, die Polizei ist sehr scharf und zögert nicht dir ratz fatz die taferl abzunehmen :|
Invidia und Co ist sowieso zu 99,99% Uneintragbar da die Lautstärke einfach nach österreichischen Gesetzen zu hoch ist :cry:
das mit der polizei kann ich nur bestaetigen, ich hab mir jetzt auch ein halbwegs unauffälliges setup zusammengestellt:
jdm fk, type-one mittelrohr und spoon street esd.
beim kat überleg ich noch zwischen weds und sard (beide jdm 200 zeller),
um bei den abgaswerten auch auf der sicheren seite zu sein.
ist zwar insgesamt nochimmer nicht legal (hierzulande jdm teile eintragen
zu lassen ist ja unmöglich) aber zumindestens die kennzeichen sollte ich
nicht mehr so leicht verlieren.
Also in Österreich ist das alles nicht so einfach, die Polizei ist sehr scharf und zögert nicht dir ratz fatz die taferl abzunehmen :|
Invidia und Co ist sowieso zu 99,99% Uneintragbar da die Lautstärke einfach nach österreichischen Gesetzen zu hoch ist :cry:
das mit der polizei kann ich nur bestaetigen, ich hab mir jetzt auch ein halbwegs unauffälliges setup zusammengestellt:
jdm fk, type-one mittelrohr und spoon street esd.
beim kat überleg ich noch zwischen weds und sard (beide jdm 200 zeller),
um bei den abgaswerten auch auf der sicheren seite zu sein.
ist zwar insgesamt nochimmer nicht legal (hierzulande jdm teile eintragen
zu lassen ist ja unmöglich) aber zumindestens die kennzeichen sollte ich
nicht mehr so leicht verlieren.
Word :)
@ Spinal -> Also bei der SP Anlage fürn teg hat der MSD und der ESD 60mm :wink: Nur der Krümmer hat 50+mm aber immer noch besser als der Serien Euro ITR Krümmer (auch die Form)...alle drei Teile haben ABE :D
snmalone
03.04.2006, 16:39
danke für eure vorschläge soweit. also die idee mit dem anpassen der stockanlage ist vom preis/leistungs verhältniss sicher unschlagbar. eventuell noch nen jdm oder supersprint krümmer dazu.
aber wo treib ich einen größeren flansch für die flaschenhälse auf?
was den esd betrifft, wie isn der stock esd, habe gehört dass der eigentlich brauchbar ist, das wäre das unauffälligste, sound is mir nicht mehr so wichtig nachdem man bei uns eh nicht auffallen darf.. :(
hi,
entweder du kaufst dir nen Katersatz und trennst du Flansche da ab und schweist sie dann auf den Mitteltopf(günstigste Variante, kann aber etwas ungenau werden beim anschweißen), oder du läßt dir welche auf Maß herstellen mit drehbaren Flanschen. (teurer aber passgenau) diese Variante hab ich bei meinem ESD gemacht......
Der stock ESD soll ziemlich gut, würde ich dran lassen.
Man kann den Supersprint ESD mit dem von Dir gewünschten Design bestellen. Hab damals auf der Motorshow Essen bei Sandtler bestellt und im Februar kam dann alles. Die Anlage hatte nach meiner Begutachtung keine Engpässe wie bei der Orginalen. Leider hab ich bei der Montage vergessen Bilder zu machen. Fahre mit der Anlage jetzt seit knapp einem Jahr. Am Anfang war sie sehr leise aber mit super Leistung. Wird aber nach einigen 5000 km immer lauter und fängt an im mittleren Drehzahlbereich zu dröhnen. Hab jetzt ca. 18000 Km mit der Anlage hinter mir. Der Klang haut mich nicht wirklich um. Hatte früher am ED9 einen Powerrohr ESD der klang tausendmal besser. Es waren keinerlei Anpassungsarbeiten nötig !!! Es fehlte damals leider nur eine Dichtung zwischen KAT und MS.
Meine Supersprint Kombination:
Race:
923901 - 60mm Fächerkrümmer mit großem Flansch - Edelstahl
923902 - 60mm 200 Zellen HJS - Edelstahlkat
Straße:
924503 - 60 mm MSD - Edelstahl
924554 - 60 mm ESD 100mm - Edelstahl
snmalone
03.04.2006, 19:59
Genau so hätte ich mir das vorgestellt, so wie du es hast segaboy.
darf man fragen was für alles zusammen so bezahlt hast? warst du mal aufm prüfstand? die ganzen mods sollten dann schon mindestens 10ps bringen oder?
Ist das ein Silencer in dem Topf? Was hat denn das kleine Rohr für einen Durchmesser?
http://www.directupload.net/images/060402/temp/x8y3xOMj.jpg
Ist das ein Silencer in dem Topf? Was hat denn das kleine Rohr für einen Durchmesser?
Nein, sieht nur so beschissen aus...
Ist ein 100mm Rohr, Innendurchmesser ist ca. 46mm. Hab den bei mir drauf, muß aber noch unbedingt diese hässliche Rohr ersetzen :wink:
Das normale 100er Endrohr wurde aus dem Programm genommen :x
Ist ein 100mm Rohr, Innendurchmesser ist ca. 46mm. Hab den bei mir drauf, muß aber noch unbedingt diese hässliche Rohr ersetzen
Wenn das kleine Rohr 46mm hat dann tuht es doch den Querschnitt von 60 auf 46 verkleinern und schluckt Leistung. Ist ja gleicher Effekt wie ein Silencer.
Ist das ein Silencer in dem Topf? Was hat denn das kleine Rohr für einen Durchmesser?
Nein, sieht nur so beschissen aus...
Ist ein 100mm Rohr, Innendurchmesser ist ca. 46mm. Hab den bei mir drauf, muß aber noch unbedingt diese hässliche Rohr ersetzen :wink:
Das normale 100er Endrohr wurde aus dem Programm genommen :x
Hab genau den Selben :mad: Hab mir aber das Ganze Ding abgeschnitten und ein Klassisches 100mm endrohr aufgeschweisst und am Ende angeflammt mitm Autogenbrenner :D Schaut geil aus und jetzt hab ich 60mm durchgehend
snmalone
04.04.2006, 17:03
@redteg, wie hat sichs leistungsmäßig bei dir ausgewirkt, ist unterschied spürbar?
Kosten hatte ich schon mal vor einiger Zeit gepostet und ist zum großteil auch Verhandlungssache.
Der Unterschied Leistungsmäßig ist deutlich spürbar.
Mein ITR wollte am Anfang auf der AB nicht in den Begrenzer laufen. Das ging immer nur bei längeren Bergabetappen. Das war für mich dann der Grund umzurüsten. Hier im Forum wurd man ja regelrecht heiß gemacht. Auf der geraden AB war lt. GPS bei 236 km/h immer Schluß. Nachdem Umbau schafft er jetzt die 245 - 246,5 km/h halt bis zum Begrenzer. Hab aber auch noch "schwere" OZ Räder drauf 7x16 mit 205/45-16, Klima und keine grad leichte Musikanalge.
Da ich kein Bock auf schweißen und Experimente hatte, hab ich die Supersprint komplett gekauft. Ich glaube der Kat war mit am teuersten. Soll lt. Sandtler 200 Zellen haben. Der Kat selber ist von HJS. Aber mit dem schönen Endrohr und nicht diesem Backfiredesign. Bei mir war es damals kein Problem die Anlage so zu bekommen. Wenn ich mal Zeit hab, kann ich mich mal unters Auto begeben und die Anlage Fotografieren.
bis später mal
Markus
snmalone
04.04.2006, 20:12
danke für die beschreibung, bilder wären cool. :)
kann Segaboy nur beiplichten :D Wirklich deutlich spürbar :wink:
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