Wieviel mm kann ich b16a2-kopf max. planen?

[san]

servus leutz,

ma ne ganz wichtige frage, würd gern ma eure erfahrungswerte hören!

wieviel mm kann ich nen b16a2-kopf maximal planen, dass alles noch sitzt, wackelt und luft hat? :D

hat das einer von euch schonmal gemacht? wenn ja bitte, tipps, anregungen, to-do's und not-to-do's :D

dangöööööööö,

[orca]

hat das einer von euch schonmal gemacht? wenn ja bitte, tipps, anregungen, to-do's und not-to-do's :D

Ich hätte da eine Anregung: http://web1.1323-1.1st-housing.de/phpBB2/templates/BlackSoul/images/search.gif

:D

[VTECMaster]

willst das selber machen? ne oder?

[san]

danke orca. da bin ich auch selber drauf gekommen.... nutze das forum auch nicht erst seit gestern ne
allerdings hab ich auf die schnelle nix gefunden und check das eh nur fürn kumpel ab.... aber sämtliche search ergebnisse kann der selber lesen...

also wer von euch trotz "search" lust hat was dazu zu schreiben nur zu... :D

[Andre EK4]

etwa 5/10 bis max. 7/10

Alle Angaben ohne Gewähr :D

[-Arthur-]

ich lese selten das jemand bei einem b16 den kopf so weit plant das die verdichtung über 11 ist, setzen da schon die ventile auf? reisen die pleul? muss das steuergerät geändert werden? oder was ist der grund? wovon ist es abhängig das man eine hoch verdichtung fahren kann?

[orca]

Bis 11.5:1 kann man mit Serienelektronik und 98er Sprudel problemlos gehen. Meist ist das nur mit planen nicht möglich, weil sonst die Ventile einen Salto Mortale machen :D

[ErdnussrösteR]

Search is nix, hat denn noch keiner am B16 den kopf zwecks verdichtungserhöhung geplant? 11,0:1 erreiche ich mit 1,5 mm, aber da spielen wohl die ventiltaschen nicht mit.
Help me please, ich wollte den Kopf eigentlich schon morgen weggeben...

etwa 5/10 bis max. 7/10

Alle Angaben ohne Gewähr :D

würd max. 5/10 runternehmen.
besser wäre wohl ne dünnere dichtung wenn du dir nicht sicher bist.
planen kannst schlecht wieder rückgängig machen.

[ErdnussrösteR]

Etwa... kann ich mich darauf verlassen?
Dünnere dichtung setzt auch bloß den kopf tiefer...
Dann sind die Ventile trotzdem den Kolben nahe...

@Andre EK4: Kann ich mich auf 7/10 verlassen?

ja aber ne dichtung kannst wieder tauschen ;)
worauf willst du dich denn verlassen?
bzw. was für ne verdichtung strebst du an? und warum?
was erhoffst du dir dadurch? fragen über fragen ;)

[BlackEGzwo]

Also an deiner stelle würd ich bei den 2/10 bleiben die Honda vorgibt :roll: :wink:

[shogun1986]

Also hat das noch keiner gemacht??? Wie weit kann ich runter. Irgend jemand muss das doch gemacht haben

[san]

erdnussröster z.b. hat das gemacht ....

[MalteEE8]

ich würd max. 7/10 planen... ist dann aber schon am Limit wegen platz und wenn nochmal was ist, ists wohl vorbei mit dem Kopf.

Was soll denn erreicht werden?

Wenns um mörder Verdichtung geht, hätte ich nen Kolbengeheimtip ist halt nicht so billig wie planen aber dafür was echt schnuckliges fürn Sauger.

Gruß
Malte.

[Corny]

Was haste denn da für nen "Geheimtipp" :D

greetz CoRnY

[MalteEE8]

Infos gibts gerne per PM bzw. Mail, sonst wärs ja kein Geheimtipp mehr :D

Ist aber nix für "Geiz ist Geil" Fetischisten - das nur vorab, bevor mir hier jetzt jeder ne PM schreibt.

Gruß
Malte.

[shogun1986]

Es soll einfach eine Leistungssteigerung durch erhöhung der Verdichtung erziehlt werden. Ich kann mir dass sehr günstig bei mir in der Firma machen lassen deshalb frage ivh.
@ Erdnussröster Vielleicht kannst mir sagen wiviel du runtzergegangen, bist, wie sind deine erfahrungen. Was hats gebracht???? Standfestigkeit???

[VTEC-Munich]

das planen selber kostet dich bei so gut wie jedem motorinstandsetzer um die 50€, wenn du nur den kopf vorbei bringst.
frag doch mal vtimunich der hat letztes jahr seinen seinen kopf planen lassen und soweit ich weiß is er mit 4/10 auf ne verdichtung von 10,8:1 gekommen. bin mir aber nich sicher. wie gesagt, frag ihn mal


gruß armin

[shogun1986]

OK dank dir. pöanen kost mir persönlich gar nix. also darum gehts nicht. ich will nur wissen wieviel ich kann und was es mir bringt.

[hondaapi]

Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass 7/10mm gehen. Das ganze sogar mit CTR-Wellen. :-)

Aber der "Geheimtip" von Malte ist definitiv die bessere Wahl!

Du meinst doch das,was ich meine? :-)

[MalteEE8]

Das was wir auch für meinen Motor geplant haben... halt nur als NA Applikation... ist ja zur Zeit die absolute Endlösung :D

Gruß
Malte.

[Kintaro]

pm zwecks geheimtip please :D

[VTimunich]

mein kopf wurde 5/10 geplant, was aber auch die grenze sein sollte

soweit ich weiss planen die meisten am kopf 5/10 und dann noch am block 2/10. das wäre die besste vari. hab mir das auch vom Honda Schmack so bestätigen lassen.

[EK4_Tobi]

Mein B16A2 Zylinderkopf wurde vom Vorbesitzer geplant um eine höhere Verdichtung zu erzielen.
Demnächst soll die Kopfdichtung erneuert werden und dabei selbstverständlich auch der Kopf geplant werden.
Wie kann ich denn dann herausfinden/messen um wieviel der Kopf bisher geplant wurde?

Vielen Dank!

[Spanni]

Warum willste den planen? Schau halt erst mal ob er verzogen ist....

[EK4_Tobi]

War bisher der Meinung dass sich der Kopf immer minimal verzieht und bei jedem Kopfdichtungswechsel geplant werden sollte.
Kann das ein erfahrerner Mechaniker mit einem Haarlineal messen oder wie macht man das?

[Spanni]

Jop, Haarlineal und Fühlerlehre.....
Der Kopf wird nur geplant, wenn er sich verzogen hat.

[hossa DD]

So als eigener erfahrung kann ich sagen das 5/10 planen mit ITR Nockenwellen 1a funktionieren!!!!
Ich würde aber nicht nur einfach so planen sondern mach gleich beim Motorenbauer einen Drucktest bei den Ventilen und lass sie gleich neu einfräsen!!!

[Lunie]

Habe den A2 Kopf über 80 000 Km mit 6/10 geplant gefahren und das ganze ohne probleme.
Das einzigste was passieren kann ist das die Kolbenringe schlapp machen.
Mehr würde ich ohne ander Arbeiten nicht machen.
FG Axel

[Spanni]

Lest ihr überhaupt?

@ EK4_tobi: Hast ja gelesen, bis 0,6 mm. funktioniert das ohne Probleme. Also einfach runter damit. Geht einfach so.

Zusammen mit den evtl. 0,6 mm, die dein Vorgänger schon runter gehobelt hatte, sind das 1,2 mm, eine Verdichtung die gepflegt hoch sein dürfte...

Mein Rat: Kopf runter, vermessen lassen. Wenn was krumm ist, bei Hond anrufen und die Kopfhöhe aus dem WHB geben lassen. und dann entscheiden ob ein neuer Kopf her muss oder ob nach ne Kleinigkeit runter kann.

Das dürfte auch dein eFrage beantworten: Im WHB steht irgendwo die Höhe des Kopfes und das Verschleißmaß.

[TomTiburon]

also bei würden 2/10 am block und 2/10 am kopf geplant in verbindung mit 11,5:1 geschmiedete hochverdichtungskolben von wössner und 0.040 cometic dichtung!

gruß tom

[Vtec_RS]

also bei würden 2/10 am block und 2/10 am kopf geplant in verbindung mit 11,5:1 geschmiedete hochverdichtungskolben von wössner und 0.040 cometic dichtung!

gruß tom

was soll uns dieser satz sagen ...?

[TomTiburon]

das mein motor noch lebt^^

gruß :)

[MB2_HORST]

Also für mehr als 5/10 wird wahrscheinlich niemand die Verantwortung übernehmen.

Bei allem was mehr ist wirst du wohl die Ventiltaschen nacharbeiten müssen, sonst gibts so hässliche krumme Ventile. :D


Wer soll den angeblich schon mehr als 7/10 geplant haben?
Halte ich für sehr mutig ohne Veränderungen.