JimboJones
10.04.2006, 13:59
Hallo Leute!
Es ist ja allgemein bekannt,dass man aus seinem EG3 noch ein bisschen was rausholen kann wenn man einen 4-2-1 Krümmer vom alten CRX (glaube BJ 91 ?) verbaut.
Jetzt habe ich gelesen dass auch der Serienkrümmer vom EG5 gehen würde und der sogar besser passt weil die Halterung die gleiche ist und er auch schon ein Loch für die Lambda hat,was bei dem CRX Keümmer nicht so ist.
Jetzt meine Frage:
Gibt es einen Unterschied,ob man nun den Krümmer vom EG5 oder den vom CRX verbaut?
Welcher CRX Krümmer ist das genau,übe rden immer gesprochen wird? Ich habe mehrere unterschiedliche Meinungen gehört,weiss jemand definitiv bescheid darüber?Die bisher häufigste Antwort war (glaube ich!) dass der ed9 Krümmer passt. Gibt´s nicht den ed9 mit und ohne kat??
Und wie viel bringt denn so ein Krümmer? Ich weiss dass der eg3 durch den 4-2-1 Krümmer im unteren Drehzahlbereich etwas flotter wird.
Aber bringt das denn merklich was oder muss man da eher fest dran glauben um einen Unterschied zu vorher zu spüren?
Ich weiss dass ich davon keine Wunder erwarten kann und nicht durch den Krümmer direkt mal 20 PS Mehrleistung habe,aber vielleicht kann ja jemand aus eigener Erfahrung mal berichten ob sich das denn auch lohnt,selbst wenn der Krümmer nur 50 Euro kostet bringt das ja nichts wenn man hinterher keinen Unterschied spürt.
Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet!
Es ist ja allgemein bekannt,dass man aus seinem EG3 noch ein bisschen was rausholen kann wenn man einen 4-2-1 Krümmer vom alten CRX (glaube BJ 91 ?) verbaut.
Jetzt habe ich gelesen dass auch der Serienkrümmer vom EG5 gehen würde und der sogar besser passt weil die Halterung die gleiche ist und er auch schon ein Loch für die Lambda hat,was bei dem CRX Keümmer nicht so ist.
Jetzt meine Frage:
Gibt es einen Unterschied,ob man nun den Krümmer vom EG5 oder den vom CRX verbaut?
Welcher CRX Krümmer ist das genau,übe rden immer gesprochen wird? Ich habe mehrere unterschiedliche Meinungen gehört,weiss jemand definitiv bescheid darüber?Die bisher häufigste Antwort war (glaube ich!) dass der ed9 Krümmer passt. Gibt´s nicht den ed9 mit und ohne kat??
Und wie viel bringt denn so ein Krümmer? Ich weiss dass der eg3 durch den 4-2-1 Krümmer im unteren Drehzahlbereich etwas flotter wird.
Aber bringt das denn merklich was oder muss man da eher fest dran glauben um einen Unterschied zu vorher zu spüren?
Ich weiss dass ich davon keine Wunder erwarten kann und nicht durch den Krümmer direkt mal 20 PS Mehrleistung habe,aber vielleicht kann ja jemand aus eigener Erfahrung mal berichten ob sich das denn auch lohnt,selbst wenn der Krümmer nur 50 Euro kostet bringt das ja nichts wenn man hinterher keinen Unterschied spürt.
Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet!