Brauche Hilfe beim MPFI-Umbau

[Mokujin]

Ich baue gerade laut den bekannten Plänen einen Adapter für die OBD1 ECU!

kann mir irgendjemand sagen, was ein "Spülluftsteurmagnetventil" ist :-?
anscheint haben es der Eg4/8 und auch alle anderen OBD1 civics!!

...ich hab selber noch nie was davon gehört...oder ich kenne nur den engl. Begriff für.. :P

ich hoffe jemand kann mir helfen :/ ...ich will wieder Honda fahren :(

[eg4]

hab mein zettel wiedergefunden 8)

OBD1 - preOBD0
A20 Spülluftsteuerventil A6


bzw. auf englisch :D

A20 EVAP purge control solenoid A6

[jagamasta]

Wieso baust du auf OBD1 um??

Geht doch einfacher mit dem original Kabelbaum + ein paar zusätzliche Kabel für die Einspritzdüsen & dem zusätzlichen Sensor am Zündverteiler einziehen und ein paar Kabel umstecken, fertig.

Im Prinzip ist der Umbau genau gleich wie beim ED6 Civic. :)
Sogar die ECUs vom ED6 und EG4 sind vom Konzept her gleich (PM5 = P04).

mfg

[eg4]

leider nicht der eg4 hat irgendeinen mischmasch weder obd0 noch obd1

[jagamasta]

leider nicht der eg4 hat irgendeinen mischmasch weder obd0 noch obd1

:lol:
Das ist aber nicht dein ernst, oder??
Hab vor ca. 1 Monat einen EG4 (D15B2) mit reiner ED7 Technik (Einspritzanlage, Zündverteiler & ECU) auf MPFI umgebaut.

Das einzige was merkbar anders ist, ist das der EG4 keine PA Sensor hat (Atmospheric Preasure Sensor) und somit den Fehlercode 13 wirft. Hat aber keine merkbaren Auswirkung auf die Fahrleistung.

Man kann auch einen EG4 problemlos (auser fehlercode 13) mit dem PM5 ECU vom ED6 betreiben!

[eg4]

http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=56769&highlight=eg4+mpfi

[jagamasta]

http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=56769&highlight=eg4+mpfi

Was willst du mir damit sagen? :-?

[eg4]

dort steht doch das der eg4 kein obd0 hat, und meiner hatte es definitiv nicht. Hab ja den auf OBD1 umgebaut

[Mokujin]

ist nun mal leider so...den die OBD0 Belegung stimmt nicht wirklich mit dem Plan vom EG4 über ein :/

ich hab zurzeit damit zu kämpfen :x

[jagamasta]

*woistdasmitdemkopfgegendiewandschlagsmile*

Erklärt mir dann bitte wie dann der EG4 eines Kumpels sonst läuft?! :roll: :lol: :lol: :lol:

Habt ihr eigentlich schon mal die Pin Belegung vom ED6(PM5) mit der eines EG4(P04) verglichen, anscheinend nicht!!! :roll:

Nur weil einer einmal sagte es geht so nicht beim EG4, muss es nicht gleich heißen das es generell nicht geht. Warscheinlich war der jenige nur zu unfähig es richtig zu machen.


Nehmt doch einfach mal einen original EG4 her + das ECU aus einem ED6, steckt es statt dem P04 ECU an Versucht zu fahren.
Spätestens dann merkt ihr das die beiden ECUs eigentlich ziemlich gleich von der Funktion her sind. :wink:

[richi]

soweit ich mich erinnern kann gab es da tatsächlich unterschiede...

der eg4 von 1992 hat auch nur ein lambdasondenkabel (also ohne heizung) und damit wohl obd0
die baujahre danach hatten dann anscheinend obd1

evtl hilft dir das weiter:

http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-eg8-mpfi-umbau-90-ps-101-ps-t34.htm

http://mitglied.lycos.de/gradlr/GalleryPm6.htm



gruß, richi

[jagamasta]

Hier ein paar Links von einem EG4 MPFI Umbau aus Bulgarien. Ist zwar auf Englisch, sollte aber nicht so schwer zu verstehen sein. :D

http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?t=6106

http://www.psytronix.org/xo/modules/wfsection/article.php?articleid=5

http://www.psytronix.org/xo/modules/wfsection/article.php?articleid=8

Sind sogar Leistungsdiagramme dabei! :)

[ma-evolution]

Hi,

in der Regel geht das mit den ECU tauschen bei den DPI (D15B2) Maschinen nicht so einfach. Aber OBD0 erkennt man an der Widerstandsbox der Einspritzdüsen. Den hat der EG4 nicht, also kein echtes OBD0. Aber auch kein OBD1 weil dafür die Stecker am ECU nicht passen. Laufen kann er jedoch mit einem PM5 ECU.

Also ist der EG4 ein Hybrid. Der PA Sensor sitzt beim EG4 im ECU :wink:

Der Umbau des Kabelbaums ist notwendig weil sonst das P28 ECU nicht an den EG4 passt. Das da noch nen paar Leitungen für Lambda, VTEC, Einspritzdüsen und Verteiler gelegt werden müssen ist klar.

@ Mokujin

woran liegt es denn genau bei dir? Ich kann dir doch bestimmt helfen 8)
Machst du erstmal nur den MPFI Swap? Wenn ja welches ECU? P06
Oder machst du gleich den ganzen MiniMe? Mit den Schaltplänen kann ich dir aushelfen.

Gruß
Marcel

[Mokujin]

ich ruf dich mal morgen an Marcel... :)

ich mach ein MPFI mit:
-D16Z6 ASB+DK
-P28 ECU
-D16Z6 Motorkabelbaum
-D15B7 (Ej2) ECU-Stecker
-D16Z6 Verteilerinnerein im D15B2 Verteliergehäuse