Lufteinlass Motorhaube ED9

[g0r3]

hi wollte mal fragen wie das gemacht wird bezüglich der aussparung auf der motorhaube. damit meine ich den recht grossen knobel bei der non VTEC version. wird die komplett weg gemacht und ausgespachtelt bevor der lufteinlass drauf kommt und wenn ja wie macht man denn das mit dem motor? denn das ding hat ja nen zweck gehabt. ich hab schon überlegt mir ne ee8 motorhaube zu besorgen aber da stände ich wieder vor dem problem dass der motor oben gegenhaut.

plz help :bussi:


ach ja und noch ne frage wo krieg ich die "Honda" schriftart her? ich wollte mir hinten aufs schirt fett honda drucken, natürlich in original schrift aber ich finde die leider nirgends.

[Bonzai fighter]

Die Honda Schrift findest Du bei uns auf der Seite im Downloadbereich:

http://www.nippon-power-team.de/homepage.html


MFG

Arne

[g0r3]

vielen dank! genau das hab ich gesucht :bussi:

[crxslobo]

erstens würd der motor bei der vtec haube oben nicht anstehen, da sie nach obenhin ausgewölbt ist und die vom ed9 nach unten.

zweitens passt die ee8 habe nicht auf den ed9 da es zwei verschiedene autos sind.

[g0r3]

naja so verschieden sind die doch nicht. mit der vtec version meine ich den ee8 (glaube ich :P ) ich hab mir die sache genau angeguckt mit der aussparung ein teil des mototrs ragt ein wenig höher hin aus als der rest. das ist genau die stelle wo sich die aussparung befindet.

[ruben]

grad am vorderwagen sind deutliche unterschiede zwischen ee8 und ed9!
der ed9 hat z.b. kleinere lichter als der ee8 und der ee8 hat auch nen etwas längeren vorderwagen!

[g0r3]

ahh gut zu wissen :)
also was bleiben wmir das für alternativen? ne andere motorhauben vom anderen model kann ich demnach vergessen. also bleibt nur noch wegspachteln?

[crxslobo]

du meinst die zahnriemenabdeckung beim ed9. das ist der grund des hubels.

die beiden autos sehen zwar fast gleich aus, sind aber recht verschieden.
so sind von der a-säule bis nach vorn keine teile identisch (sehen wir mal von ein paar elektrischen bauteilen und den kotflügeln ab).
der ee8 ist ausserdem etwas robuster gebaut, woher auch das mehrgewicht kommt.

[crxslobo]

hehe, da war der ruben wohl ein bischen schneller.....

[g0r3]

danke für die aufklärung.
genau die zahnriemenabdeckung meine ich. was kann ich da nun machen?

[Bonzai fighter]

Du könntest versuchen eine ED/EC Civi Motorhaube zu nehmen.

Hintergrund des Gedanken ist, das ich in meinen ED6 Civic deinen ED9 Motor eingebaut habe, und die Haube geht zu obwohl ich keinen "Powerhügel" habe. Musste allerdings eine Querstrebe innerhalb der Haube rausnehmen.

MFG

Arne

[g0r3]

ähhm dumme frage... was ist eine Querstrebe :-?

[crxslobo]

ähhm dumme frage... was ist eine Querstrebe :-?

wenn du unter deiner haube diese lumpigen matten rausgerissenen hast siehst du darunter streben welche die haube stabilisieren.

[ruben]

also ich weiss net, ob man so einfach streben entfernen sollte! die haben schon ihren sinn! :roll:

[crxslobo]

du entfernst ja nicht alle streben, sondern nur eine wie bonzai fighter sagte. das sollte weniger das problem sein.....

[g0r3]

ahh alles klar. das werde ich auch machen. thx