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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Auto geht beim Anfahren aus ?



peewee2
01.05.2006, 12:39
Hab in den letzten Wochen das Problem das sich der Wagen beim Anfahren verschluckt bzw. direkt aus geht. Wenn ich sehr viel Gas gebe passiert das allerdings nicht

Ist das eine Einstellungssache oder ist mir da irgend etwas kaputt gegangen ?

Xcecc
01.05.2006, 13:25
hmm ich würd sagen könnte nen defekt an der drosselklappe sein fahr einfach mal zum hondahändler die checken das. reperatur im falle eines falles liegste bei 200-400 euro je nachdem was gemacht werden muss

peewee2
01.05.2006, 13:30
Danke, muß in 1000km eh zur Inspektion dann sollen die das mal mit kontrollieren.

Eine Möglichkeit das selbst auf die schnelle zu testen gibts wahrscheinlich nicht oder ?

msdesign2004
01.05.2006, 13:42
wie siehts mit deiner Standgasdrehzahl aus ist die normal oder eher zu niedrig?
Tritt das Problem beim normal anfahren auf?
wieviel km hat deiner nun drauf?

peewee2
01.05.2006, 16:41
Also Standgasdrehzahl liegt knapp unter 1000U/min. Problem tritt ab und zu beim normalen anfahren auf.

Erst wenn ich die Drehzahl auf 2500U/min erhöhe passiert das nichtmehr.

Hat jetzt 73000 runter

Xcecc
01.05.2006, 20:16
dann isses aufjedenfall die drosselklappe weil nen standdrehzahl von 1000 is ja mal viel zu heftigt normal ist 400 oder kommt da noch nen anderes bauteil in frage eigentlich nicht oder ?

ATR-Meister
01.05.2006, 20:40
...weil nen standdrehzahl von 1000 is ja mal viel zu heftigt normal ist 400 ......

normal sind zwischen 680 und 820 bei den meisten autos. aber def. nicht 400 :eek:

also stimmt deine leerlaufdrehzahl schon mal, peewee2 :wink:

peewee2
01.05.2006, 20:46
Wenigstens etwas.

Könnte es auch die Kupplung sein ?

Xcecc
01.05.2006, 20:51
also ma ohne scheiss meiner hat 400 oder halt 450 aber die nadel ist unter dem 500er strich naja egal fahr zu honda und sag uns dann mal bescheit ;)

peewee2
01.05.2006, 22:31
Wird mir ja wohl nix anderes übrig bleiben als doch mal morgen bei Honda vorbei zu fahren. :wink:

Nur blöd das der 30km entfernt ist :/

msdesign2004
01.05.2006, 23:00
400 rpm ist keine normale Standgasdrehzahl, dass stimmt!
Werd morgen mal schauen, welche mein CG8 hat!

Xcecc
01.05.2006, 23:58
hmm wir reden aber schön üer nen warmen eingefahren motor ? sagen wir 10 km ?? kann ja mal nen foto machen :D :D wenns so ungewöhnlich ist 8)

funztnet
02.05.2006, 08:45
also ma ohne sch**** meiner hat 400 oder halt 450 aber die nadel ist unter dem 500er strich naja egal fahr zu honda und sag uns dann mal bescheit ;)

:lol: und verreckt er dabei fast und das ganze auto wird durchgerüttelt? :lol:
woher weißte denn das der mit 400 dreht? hast du ein OBD2-Diagnosegerät eingesteckt und die drehzahl aus der bordelektronik ausgelesen oder zeigt dir das dein drehzahlmesser (inkl. parallaxenfehler) an? ;)

ATR-Meister
02.05.2006, 10:27
hmm wir reden aber schön üer nen warmen eingefahren motor ? sagen wir 10 km ?? kann ja mal nen foto machen :D :D wenns so ungewöhnlich ist 8)

ja, reden wir.
kann mir auch nur vorstellen, dass dein drehzhalmesser flasche werte liefert - denn am ablesen sollte es ja nicht scheitern :lol:

ich würde mal schätzen, bei cg8 ist etwas zwischen 720-820rpm normal im leerlauf :/

Gladiac900
02.05.2006, 12:05
umso größer der Hubraum, desto geringer die leerlaufdrehzahl...

so als grobe regel....

Meiner dürfte so bei 600-700 liegen...

Bei meine auto zuvor, waren s immer so 800-950 !

funztnet
02.05.2006, 13:02
umso größer der Hubraum, desto geringer die leerlaufdrehzahl...

so als grobe regel....

Meiner dürfte so bei 600-700 liegen...

Bei meine auto zuvor, waren s immer so 800-950 !

sowie umso mehr zylinder umso niedriger.

Xcecc
02.05.2006, 15:28
ups ich korrigiere meine Aussage hahaha :D :D :D hab da nie so genau hin geschaut is mir doch glatt nich aufgefallen das die skalierung zwischen 0 und 1 doch nicht genauso ist wie zwischen 1-2 *lach*

funztnet
02.05.2006, 15:36
hehe siehste ;)

was dreht er denn nu? sach nich "550!" ! ;)

peewee2
02.05.2006, 17:29
Jaja und mir Angst machen woll :e :lol:

Naja, auf Anhieb konnte Honda schonmal nichts finden. Drosselklappe soll es wohl nicht sein wie der Meister meinte da ich sonst auch schonmal das Phänomen im normalen Fahrbetrieb gehabt haben müsste.

Hab jetzt für nächste Woche einen Termin ,dann wird Inspektion gemacht und das Problem schauen sie sich auch noch genauer an.

ATR-Meister
03.05.2006, 07:05
denke mal, die tauschen die kerzen und den spritfilter und checken den spritdruck :wink:

msdesign2004
03.05.2006, 15:23
denke mal, die tauschen die kerzen und den spritfilter und checken den spritdruck :wink:

denke mal, die suchen das Problem vorher bevor sie irgendwas tauschen! gayfight

ATR-Meister
03.05.2006, 18:15
besser wäre das, aber wir kennen ja auch schon von hier andere geschichten :wink: :lol: