Bezugsquelle: Reparaturblech Schweller CRX 88-92

[Kai_ED9]

Hallo.
Ich hab eben mal bei meinem neuen ED9 die Schweller abgebaut.
Obwohl das Auto schon zwei mal neu lackiert worden ist (erst grün, dann gelb), hat es keiner für nötig befunden da mal drunter zu gucken.
Die Ecke hinten beim Radlauf sieht auf beiden Seiten entsprechend aus.
Mit anderen Worten: Der Rex auf beiden Seiten ein großes Loch :cry:
Mit entsetzten mußte ich feststellen, daß die Reparaturbleche bei Honda zusammen ca. 280€ kosten.
Im Zubehör wären die bestimmt günstiger, aber ich hab keine Bezugsquelle.
Weiß zufällig jemand eine?

[Momohenning]

wenn noch möglich kannst du eventuell was mit normalen blechstreifen machen die etwas zurechtgemacht an der abkantbank.
ansonsten gibt es soweit ich weiß keine bleche aus dem zubehör.

mfg mike

[Kai_ED9]

Mißt.
Eigentlich wollte ich lieber was fertig gebogenes haben.
Die Ecke, wo der Kunststoffschweller hinten angeschraubt wird, ist überhaupt nicht mehr vorhanden :(
Ist also nicht so einfach, da was neues zu biegen.

[Momohenning]

haste ein bild des ausmaßes?
dann kann man sich mehr vorstellen was noch vorhanden ist und was man da machen kann.

mfg

[bl4cky]

aus nem rex schlachter...

meine schweller kamen auch neu, die waren nur falsch gekantet.
vom ed9 passen die wenigstens 1:1

[Kai_ED9]

Das Problem dürfte sein, erst mal nen CRX zu finden, wo man die raustrennen kann.
Die meisten CRX sind da vergammelt und auf den Schrottplätzen in der Umgebung stehen eh keine CRX rum.
Falls einer noch nen Unfaller stehen hat, wo die Stelle noch gut ist: Ich bin ganz Ohr.

[inF]

Schau ma bei http://ww.atp-autoteile.de rein .. unter civic ED Repbleche .. einstiegsblech[/url]

[Kai_ED9]

Hier erst mal ein paar Bilder der Zerstörung.
(Zum vergrößern anklicken)
http://www.directupload.net/images/060501/temp/hxrFbVRI.jpg (http://www.directupload.net/show/d/684/hxrFbVRI.jpg) http://www.directupload.net/images/060501/temp/Wng7P4WA.jpg (http://www.directupload.net/show/d/684/Wng7P4WA.jpg) http://www.directupload.net/images/060501/temp/36XNJZVD.jpg (http://www.directupload.net/show/d/684/36XNJZVD.jpg)

Ich habe da übrigens noch nix weggeschnitten.
Nur die Karosseriedichtmasse, die da überall hingeschmiert war, hab ich abgezogen!
Ich hab die andere Seite noch nicht ab, aber ich befürchte schwer, daß sie in ähnlichen Zustand ist.

Man beachte die schöne "Verkaufslackierung"!
Von außen immer schön alles lacken und die wichtigsten Stellen unter den Schwellern vergessen. :o

@inF:
Bist du sicher, daß die Bleche vom Civic da passen?
Ich meine der größere Radstand ist ja kein Problem, da wird halt gekürzt.
Aber der CRX hat doch Kunststoffschweller und der ED Civic nicht.

[inF]

Hmm ja okay .. seh auch gerade das es bei dir an einer scheiss Stelle ist. Die Stelle ist bei neuen Radläufen dabei aber da gibt es auch widerrum nur Civic und das ist, wie du schon sagtest anders. Da hilft nur Blech machen.

Ich hatte gedacjt das es bei dir so an den oberen oder unteren Rundungen rostet. Da hätte man nämlich die Civicschweller nehmen können.

[san]

da gammelt aber nicht nur der schweller odeR? :/

[bl4cky]

ich hatte meine falsch abgekanteten bleche damals von atp..

[Kai_ED9]

da gammelt aber nicht nur der schweller odeR? :/

Das Stück vom Radlauf, was da gammelt ist am Original Schweller-Reparaturblech von Honda dran.
Oder zumindest sieht das im EPC so aus.
Da drüber wo es gelb ist, ist der Rost offenbar mal weggeschliffen worden (warscheinlich mit Flex+Drahtbürstenaufsatz) und danach einfach das fehlende Blech nicht ersetzt worden.
Deshalb siehts da etwas angefressen aus.
Ich werd da sicherheitshalber noch mal abschleifen, aber ich hab schon mal etwas mit dem Schraubendreher gedrück.
Das Blech was da noch ist, scheint noch gesund zu sein und in dem oberen Bereich war auch von innen nix zu sehen.

[san]

drück dir die daumen dass es dabei bleibt :/

[Momohenning]

aua aua sieht nicht gut aus.
normalerweise rostet der schweller von den bohrungen der klipse aus beginnend.
was für einen sinn hat es eigentlich den schweller so weit in den radlauf hineinragen zu lasssen?
wäre es nicht sinnvoller den schweller nur bis zum radlauf zu machen dann kann sich dort kein dreck mehr sammeln.
dort ist doch einzig und allein der plastik schweller mit 2 spreizklipsen befestigt.
odewr hat es noch einen anderen grund?

[Kai_ED9]

Stimmt.
Eigentlich könnte man das überstehende Stück Blech auch weglassen.
Ich bin mir aber nicht sicher, wie gut der Kunststoffschweller dann noch hält.
Notfalls müßte ich den dann zusätzlich kleben.
Es wäre ne Option, falls ich keine günstigen Reparaturbleche kriege.

[inF]

Das ist aber bei sehr vielen so das die Schweller noch in den Radkasten hineinragen.. warum auch immer

[Momohenning]

den einzigen sinn darin besteht den plaste schweller zu befestigen aber einen weiteren sinn finde ich nicht. dort sammelt sich immer nur der feuchte dreck.