Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B16A2 900€
VTEC-Munich
07.05.2006, 22:24
140tkm
inkl:
ASB, DK, Lima, Anlasser, krümmer
nur potentielle käufer!!!!
Buddy-Love
08.05.2006, 05:21
joar nicht schlecht nur hab ich jetzt noch keine kohle
Leventis
08.05.2006, 07:29
armin,
setz den doch ins ebay, dann hast du spätestens in 2wochen dein geld :wink:
tuning.master
08.05.2006, 09:57
Kabelbaum haste nicht zufällig dazu....
VTEC-Munich
08.05.2006, 16:44
wenn sich bis ende der woche kein käufer meldet, dann ebay!!!
AmokKAlex
08.05.2006, 17:11
getriebe? oder past das ausm eg5? (d16)
VTEC-Munich
08.05.2006, 17:29
getriebe is nicht dabei. des vom esi passt nicht
VTEC-Munich
08.05.2006, 20:22
900€ Festpreis NUR an selbstabholer
er muss weg!!!
tjo wenn ich hier ein hätte der mir das ding einbaut bzw die abnahme dann würd ichs schon nehmen sind halt 160 ps
aber das was man noch alles dafür bräuchte ums erst einbauen zu können kostet glaub nochmal min. den gleichen preis
VTEC-Munich
09.05.2006, 16:49
keiner interesse??
interesse schon ... aber da müsste ich auf meine Sitze verzichten :/
Is echt n1 angebot... *hmpf*
hociegb20ff
09.05.2006, 18:47
aber da würd ich eher auf die sitze verzichten!!!
will dir jetzt aber nichts einreden
aber da würd ich eher auf die sitze verzichten!!!
will dir jetzt aber nichts einreden
einbauen müsst ichs auch und hab weder werkstatt noch jegliche ahnung ;) :(
sonst würd ich liebend gerne verzichten
sry 4 spam
^^ btt
Honda-Hirn
09.05.2006, 22:32
mach mal bilder bitte hätte interesse
Spike@EG3
10.05.2006, 04:23
Beantworte mal meine PM bitte.
Ist doch gar nit so schwer alles umzubauen,solang man nen motorkran für zuhause hat geht alles wunderbar..mehr brauch man nit,außer werkzeug ;)
Boar leute zuschlagen der preiss ist mehr als fair!
Hätte ich zuviel geld hätte ich mir den zum aufbauen gekauft. :roll:
Darf ich fragen wieso du den Motor verkaufst?
VTEC-Munich
10.05.2006, 21:13
hatte eigentlich vor in meinen alten eg6 nen b18 zu swappen. hab den motor ausgebaut und nach nem c6 gesucht. in der zeit wo ich auf der suche nach nem motor war, ist mir mein jetziger civic in die queere gekommen.
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=110711&highlight=civic
karosse vom alten ging nach augsburg und motor liegt immernoch da nachdem der eigentliche käufer abgesprungen ist
... wie schauts aus mit kabelbaum, getriebe und ecu?
Ej9Freak
10.05.2006, 21:50
wenn ich den ohne weiteres (was nicht so is da euro norm dabei ne rolle spielt) in mein ej9 eingebaut bekommen würde dann würde ich vorbei kommen und ihn mit nehmen aber ich denke mit der eintragung wird das n problem....die au würde auf jedenfall mein budget sprengen
aber ansonsten top preis
oder kennt jemand n weg den legal inen ej9 zu bekommen
so long
japan291283/Maze
10.05.2006, 21:54
Wenn du alles richtigh einbauen lässt bekommste du auch keine Probleme beim TÜV etc
das haben schon sooo viele gemacht hier aus dem Forum :wink:
Ej9Freak
10.05.2006, 22:02
das mit dem einbauen und so is kein problem bremsen und so aber es geht mir um die abgas norm da der eg6 eine andere norm hat als der ej9 das is das ganze problem bei der sache
NeverDrinkAlone
11.05.2006, 20:37
du kannst den auf OBD1 zurück schlüsseln lassen wenn er vor BJ98 oder 99 gebaut wurde. hat L-X mit seinem ja auch gemacht. is ne gesetzeslücke. das geht weil der EJ9 E2 und D3 hat. also gibt zwei versionen. der eg6 müsste auch e2 haben.
VTEC-Munich
11.05.2006, 22:09
sind jetzt fast 1000 klicks auf dem beitrag und es besteht kein interesse??? madig, madig.......
samstag geht er auf ebay
Hi kommst du aus München?
Hast du auch die Mittel dazu den umzubauen?
Grüße Sören
Den B16A2 aus nem eg6 hat euro1 den kriegste nie legal in nen ej9 eingetragen.
L-X hat nen ej9 facelift mit Euro3 und hat den rückschlüsseln lassen auf Euro2, den der ej9 Pre-facelift hat ja auch Euro2.
Doch mit Euro1 haste nen problem.
Wie siehts da mit nem EG4 aus?
Beim eg4 ist der umbau und Eintragung kein Problem is ja auch die selbe Plattform, brauchst dann nur noch die Achsen vom VTI und das Getriebe vom VTI.
Achso wenn de nen Kaltlaufregler drin hast der den eg4 auf Euro2 hebt kannste den Motortausch vergessen, wenn du den nachher auch eingetragen haben willst.
nix kaltlaufregler :lol: was wird mich dann der ganze rest noch kosten?
bleibt ihr bitte beim thema? :x
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