S-Tatic
08.05.2006, 21:13
Servus... :D
Wir haben heute mal die Sturzversteller für die Hinterachse meines Accord CG9 eingebaut.
Die Teile sehen recht vernünftig verarbeitet aus, ist im Endeffekt wie das Originalteil, nur in der Mitte auseinandergeschnitten mit Aussengewinden und verbunden über eine ca. 10cm lange Mutter bzw. Hülse mit Innengewinde und je Seite 1 Kontermutter.
Erstes Ergebnis nach Einbau:
ca. 2° positiver Sturz bei maximal zurückgeschraubtem Steller.... :o :/
Teile wieder ausgebaut, zu nem Bekannten mit Drehbank gefahren, das Mittelteil (also die lange "Mutter") um 16mm (auf das Maß des Originalteils!) gekürzt, wieder heimgefahren, wieder eingebaut und mal nach Augenmaß eingestellt.
Sieht ganz gut aus jetzt. Die Räder stehen schön gerade.
Übermorgen fahr ich dann zu meinem Reifenhändler und lass die Achsen nochmal komplett vermessen und einstellen, dann geb ich nochmal Bescheid ob alles endgültig passt.
....und wir haben das Fahrwerk bei der Gelegenheit ne schöne Ecke runtergeschraubt... :D :D :D
Wir haben heute mal die Sturzversteller für die Hinterachse meines Accord CG9 eingebaut.
Die Teile sehen recht vernünftig verarbeitet aus, ist im Endeffekt wie das Originalteil, nur in der Mitte auseinandergeschnitten mit Aussengewinden und verbunden über eine ca. 10cm lange Mutter bzw. Hülse mit Innengewinde und je Seite 1 Kontermutter.
Erstes Ergebnis nach Einbau:
ca. 2° positiver Sturz bei maximal zurückgeschraubtem Steller.... :o :/
Teile wieder ausgebaut, zu nem Bekannten mit Drehbank gefahren, das Mittelteil (also die lange "Mutter") um 16mm (auf das Maß des Originalteils!) gekürzt, wieder heimgefahren, wieder eingebaut und mal nach Augenmaß eingestellt.
Sieht ganz gut aus jetzt. Die Räder stehen schön gerade.
Übermorgen fahr ich dann zu meinem Reifenhändler und lass die Achsen nochmal komplett vermessen und einstellen, dann geb ich nochmal Bescheid ob alles endgültig passt.
....und wir haben das Fahrwerk bei der Gelegenheit ne schöne Ecke runtergeschraubt... :D :D :D