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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Turbo/Kompi Tachovideos hier rein!!



Spoony
15.05.2006, 15:58
sooo...

da alle mein topic mit dem tachovideo stürmen und mir jeder zeigen will das er den längesten hat....eröffne ich mal das topic hier :D

wäre sicher mal interessant wenn wir hier ein paar schicke tachovideos zusammenbekommen.
allerding von deutschen autos....nicht hier schwager vom bruder aus chicago der auf gummi 4 sek auf 2000 braucht usw :roll:

ich lasse bayern und österreich grade mal so als deutschland durchgehen :D

am besten wären mal so ein 0-160 und dann ein 100-200 messbereich.
und keine verarsche mit aus dem flugzeug werfen oder 34% gefälle, ich merke das !!!! :x

ein paar infos zum auto wären auch gut!!

hier iss meins : http://download.yousendit.com/6298AC456CE3C278

@ctr sb
mach mal deine busa videos auch mal hier rein !!!

Hobster83
15.05.2006, 16:25
ey, wenn civic_sb sein tachovideo reinmachen darf, dann will ich auch meinen stuhl zeigen :(
ich mach's einfach, ob du nun willst oder nicht!!! :lol:


hier mein kleiner 900ccm-penis. berührt mein glied für erkenntnis -> (_)IIIIIIIIIID (http://rapidshare.de/files/20521847/tacho111.avi.html)

(aber nicht so oft anfassen!! ^^)



141PS bei 315kg mit fahrer. macht ~450PS / tonne wenn voll beladen.
mit leerem tank sind's dann 470-480PS / Tonne (um mal eine vergleichbare basis zu schaffen).

CTR SB
15.05.2006, 16:33
@ Hobster: Ist schon fix, kann man nix sagen.

Bis 260 :eek:

Ab dann kackt sie etwas ab, aber trotzdem fix :)

Hobster83
15.05.2006, 16:37
@ Hobster: Ist schon fix, kann man nix sagen.

Bis 260 :eek:

Ab dann kackt sie etwas ab, aber trotzdem fix :) bis ~240 bleibt man damit im windschatten einer hayabusa hängen, danach wird das nummernschild recht unleserlich :roll: :lol:

nun los: her mit deinem video!! hattest ja zwischenzeitlich genug zeit um ein anständiges zu drehen. :D

CTR SB
15.05.2006, 16:45
habe noch keins gemacht bisher bis 300.

Habe die Halterung aer mitlerweile umgebaut.

Mache die Tage eins, schicke es dir dann!

100%

MarioonHonda
15.05.2006, 16:45
Bahh.....mir wackelt´s Handy immer so doll ab 250 ^^ Sonst würde ich meine R1 auch ma aufnehmen!!!!
Was das für nen Hobel den de da scheuchst???

Hobster83
15.05.2006, 17:00
Eine Kawasaki ZX9R (ZX900B) mit zarten 241kg inkl. bengzeng.

Aber nun gebt dem Spoony doch endlich seine Turbovideos!!

Spoony
15.05.2006, 17:21
Eine Kawasaki ZX9R (ZX900B) mit zarten 241kg inkl. bengzeng.

Aber nun gebt dem Spoony doch endlich seine Turbovideos!!

ver****t euch ihr rollerschergen !!!! :D :D :D :D

CTR SB
15.05.2006, 19:48
Eine Kawasaki ZX9R (ZX900B) mit zarten 241kg inkl. bengzeng.

Aber nun gebt dem Spoony doch endlich seine Turbovideos!!

ver****t euch ihr rollerschergen !!!! :D :D :D :D

Vorsicht Herr Kollege, sonst kommt demnächst mal ein CTR zu dir gefahren um dir einen Riss zu fahren..... :D

Wenn ich endlich wieder den Führerschein bekomme :(

so wie es aussieht 3 Monate Fahrverbot.

145 abzüglich Toleranz in der Ortschaft :(

So ein Mist!

Spoony
15.05.2006, 19:59
meinst du den ctr der 3 sek länger von 100-200 braucht als meiner ? :D

du sollst hier deine kompi und busa videos posten und nicht so total sinnlose unterfangen planen :D

GTA.SH
15.05.2006, 20:10
@ spoony was hastm für nen wagen? geht ja pervers... :eek:

CTR SB
16.05.2006, 06:22
@ spoony was hastm für nen wagen? geht ja pervers... :eek:

Gutem Morgen.

Wer Bundeskanzler ist weisst du aber oder?? :D

esdeecee
16.05.2006, 06:44
@ spoony was hastm für nen wagen? geht ja pervers... :eek:

er hat nen Calibrategra :D

plutokrat
16.05.2006, 13:11
@ spoony was hastm für nen wagen? geht ja pervers... :eek:

er hat nen Calibrategra :D

hat er nicht einen eg3?

muahaha ;)


btw:
mich würde mal ein vid vom 334ps crx sehen wollen

Nightbiker
17.05.2006, 19:42
http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wMTI0MzY0OTZzNDEzZGZkMzF5NTQx.jpg


http://rapidshare.de/files/20704862/MOV_0325.AVI.html

So,

Aussentemperatur 25° Celsius
Traktionskontrolle ausgeschaltet
Alles Serie, nur Chip.

Leider ohne Ton, denn die Digicam macht das nicht. Beim Start hat er gespult wie man sieht, da hab`ich ne Sekunde verschenkt. Bis ca 140 enstpricht das uuuungefähr einem DC2.

Im 4. Gang bin ich dann vom Gas, musste runterbremsen wegen so einem Spoastie-Radfahrer, weiter hinten kam dann schon die Ortschaft.

CTR SB
17.05.2006, 20:44
Es zählen keine Ausreden, nur Fakten und Videos :D

Nightbiker
17.05.2006, 21:05
okay, korrigiert.

dawnduran
18.05.2006, 12:04
Evo 8 - Stage 1 Tachovideo (100-200kmh) vom Bekannten. --> rechtsklick - ziel speichern unter (http://www.lenzke.com/evo/Blacky_100-200.wmv)

snooze|eg8
18.05.2006, 15:38
wieviel leistung hattn der evo?
der vo meinem kumpel hat 340ps und 460nm aber ich glaub ned das der so gut geht, oder es täuscht gewaltig :)
der dreht auch nie in roten bereich. hmmm

mfg
snooze

Spoony
18.05.2006, 16:00
14 sek
die übersetzung ist cool, schön bei 4000 wo er das höchste drehmoment hat fängt er an und bei 8000 isser bei 200km/h.
hab schon öfters gehört das einige turbos schneller sind ohne schalten von 100-200 wenn das nutzbare drehzahlband gut ist

wieviel ps hat denn so ein stage 1 dawni ?

dawnduran
18.05.2006, 16:14
10s... -->

Wenn ich den VLC (Video Lan Client - Player mit wenigster Verzögerung) anmache und gleichzeitig auf play und Stoppuhr drücke, komme ich auf 13,xxs. Wenn du aber den VLC startest und Play drückst und unverzüglich wieder stoppst, hast du nen Standbild von 100kmh. Dann erst Play drücken und zeitgleich stoppuhr. Und schon kommst auf ein wenig unter 10s von 100 auf etwas über 200kmh (~205kmh - wegen Tachoabweichung). Jeder Player braucht etwas um das Video zu buffern und den Codec zu entschlüsseln. Das ist auch das, was real gemessen wird.

10s im 4. gang von 100-200kmh.

Dieser Evo hat etwa 360-370PS (Auspuff ab Lader, CAI, ECU-Anpassung, Benzinpumpe) bei 1,65 - 1,7Bar. Das höchste Drehmoment liegt bei um die 3400Umdrehungen an. So richtig stagen kann man die Evos nicht. Es gibt keine festgelegten Werte. Diese Maßnahmen hab ich nur Stage 1 genannt, weil das etwa das ist, was alle Evo-besitzer als erstes machen. Danach wirds teurer (Anderer Lader oder Abgasseitig andres Gehäuse, Krümmer, Einspritzdüsen, Nocken, BOV, andre ECU, Kolben, Pleuel, Kurbelwelle etc.)

Die Übersetzung ist wirklich nicht schlecht. Der Lader ist gut, er dreht noch obenrum verdammt viel LD rein. Die 8000Umdrehungen fährt er nicht. Das wirkt nur so, weil die Cam von schräg links filmt. Reell sinds 7500Umdrehungen.

@snooze|eg8: Dein Kumpel soll ihn mal auf etwa 7200Umdrehungen drehen, biis er sich anhört, wie nen Hondamotor. Dann stimmt auch die Beschleunigung. macht schon etwas aus.

Übrigens ist PS nicht alles. Man kann als Bsp. zwar 340PS haben, aber ne Drehmomentkurve, die nicht so doll ist. Wenn die ECU sauber angepasst ist, dann ist der Drehmomentverlauf sauberer und steht länger zur Verfügung. Die 340PS kann man mit nem kurzem LD-Peak relativ am Ende der Drehzahl recht locker erreichen. Deswegen würd ich auch nie nur chiptuning machen lassen, sondern immer individuell einstellen lassen auf der Strasse oder aufm Prüfstand. Weil PS auf dem Papier nützen nicht viel. Schau dir die Leistungskurve vom F360 an. Der hat nen kurzen Peak von 400PS. Davor ists recht mau. Darum fahren User wie Tozaone mit ner sehr guten Drehmomentkurve (von unten bis oben hoch) und auf dem Papier nur etwas über 300PS so einem Wagen nebenher bis 200kmh (gab mal hier nen Video gepostet).

dawnduran
18.05.2006, 20:31
Leider ist der Offtopic-Thread schon zu, aber ich muss was berichtigen, nachdem ich den Tippfehler erst jetzt mitbekommen hab. Der Evo hat Serienmäßig nen TD05-Turbo drauf und nicht nen T3-Lader.. :bussi:

...dass der für weit mehr als 360PS reicht, ist logisch.