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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Race results Bitburg



ShogunEK4
21.05.2006, 16:44
Ich bin 4 mal gefahren, 2 mal davon ein beschissener start, 1 mal hatte eigendlich alles hingehauen. Viel besser würde es nicht gehen denke ich.

Bestzeit ne 15.7
Da die Strecke leicht nach oben geht, zockt das auch bischen Zeit.

Smoker war bischen schneller, war mit meiner Schnauze in Höhe seines Allerwertesten so in etwa.
Alles in allem ein dennoch ganz gelungener Tag.

Maha
21.05.2006, 21:18
freu mich schon auf die nächste fotostrecke :D :wink:

Othello
21.05.2006, 22:49
Wann seid ihr denn da gefahren?

huy
21.05.2006, 22:52
Ich bin 4 mal gefahren, 2 mal davon ein beschissener start, 1 mal hatte eigendlich alles hingehauen. Viel besser würde es nicht gehen denke ich.

Bestzeit ne 15.7

Wenns net besser geht, dann versteh ich die Welt nichtmehr.
Bin letztes Jahr mit EG5 und mit CAI&catback ne 15,803 gefahren als Bestzeit.

Ich denke deine Reifen waren nicht optimal. Hattest auch beide male mehr Spinning am Start. Erkennbar an der 2.462s 60 ft Zeit von dir zu meinen 1.879s 60ft.
Da liegt die halbe sekunde, die ich schneller bin, aber dennoch merkwürdig weil dann in etwa gleichschnell :| :P

Dieses Jahr mit EG4 und stock B16A1 mit catback ne Bestzeit von 15,026. Schlechteste Lauf ohne Verschalter war ne 15.635.

Gewonnen gegen:
-Nissan S13
EG4 S13
15.026 @89.02 15.760 @89.64

-Golf 3 2L 8V laut besitzer mit 145 PS
EG4 Golf 3
15.069 @89.11 16.841 @81.23

-Nissan S14
EG4 S14
15.339 @86.37 16.335 @86.87

-Ek4vom Shogun EK4
EG4 EK4
15.265 @87.72 15.776 @87.04

-Dogde Neon
EG4 Neon
15.215 @87.04 117.034 @82.57



Verloren gegen:
-EE8 mit DC 4-1, Invidia Catback, stage1 Kupplung und leergeräumt.
EG4 EE8
16.464 @88.86 14.828 @92.21

-Audi S4 (leicht feuchte fahrbahn)
EG4 S4
15.635 @88.93 14.724 @95.14

-ein alten 3er BMW, die vor dem e30 Modell
EG4 BMW
15.468 @89.29 15.404 @91.65

HCT
21.05.2006, 23:05
-Golf 3 2L 8V laut besitzer mit 145 PS
EG4 Golf 3
15.069 @89.11 16.841 @81.23
Mit K&N-Filter und Loch im ESD, deshalb die 30PS Mehrleistung, richtig? :lol:

huy
21.05.2006, 23:10
Ausnahmsweise mal nicht :lol: Seine Zeit lässt aber darauf schließen.
Er hatte was erzählt von Nocke, kächer Auspuffanlage, K&N :D , und noch etwas, dass ich vergessen hab^^

HCT
21.05.2006, 23:20
War auch Spass, aber trotzdem - entweder konnte er nicht fahren, hatte LKW-Räder montiert oder es waren eben keine 145PS.

bassterrorist
21.05.2006, 23:37
darf ich mal anfragen was der smoker fürn motor bzw mods drin hat ? weil gegen shogun zu gewinnen mit nem ex eg4 is schon krass :D

huy
21.05.2006, 23:42
Motor ist ein B16a1, das einzige das ich hab ich ne dc-msd und spoon N1 esd. der twister Filter ist wohl net erwähnenswert :wink:

@HCT_V8
Der is mit Stalis und Winterreifen gefahren, sogar hinten^^ Seine 60 ft war 2.534 :/

bassterrorist
21.05.2006, 23:45
Motor ist ein B16a1, das einzige das ich hab ich ne dc-msd und spoon N1 esd. der twister Filter ist wohl net erwähnenswert :wink:

@HCT_V8
Der is mit Stalis und Winterreifen gefahren, sogar hinten^^ Seine 60 ft war 2.534 :/

dann bist du aber extrem leicht... aber ich finds sau geil.. das auto sieht so dezent aus und geht ab wie n kleiner teufel... so muss das :D

ShogunEK4
22.05.2006, 05:19
Motor ist ein B16a1, das einzige das ich hab ich ne dc-msd und spoon N1 esd. der twister Filter ist wohl net erwähnenswert :wink:



Du bist komplett leer, auch erwähnenswert ;)
Und die letzten paar Meter hab ich dann "aufgeholt" ( leider so wenig, das es kaum aufgefallen ist :/ )
Was soll man sagen? Gewicht...Aerodynamic... Getriebeübersetzung?
Wie auch immer. Ist ja egal. Verloren hab ich dennoch!

Verbessern kann ich eigentlich nur die Reaktionszeit am Start, die im Vergleich zum letzten Jahr extrem beschissen waren. :/

Othello
22.05.2006, 10:52
Sag doch mal bitte einer. Wann seid ihr da gefahren? War doch Mist Wetter!?

ShogunEK4
22.05.2006, 11:01
Sonntag wars voll OK!
Samstag hats geschüttet!

Othello
22.05.2006, 12:52
Ja, Samstag war am Regnen wie blöd. Hatte da mein Auto zu GG-Motorsport gebracht und konnte von der Halle aus die Rennen sehen/hören und habe noch gedacht: "Was'n Quatsch bei dem Regen!". :)

Aber im Umland waren ja nur dicke Ami Schlitten unterwegse! :eek:

huy
22.05.2006, 14:15
Motor ist ein B16a1, das einzige das ich hab ich ne dc-msd und spoon N1 esd. der twister Filter ist wohl net erwähnenswert :wink:



Du bist komplett leer, auch erwähnenswert ;)
Und die letzten paar Meter hab ich dann "aufgeholt" ( leider so wenig, das es kaum aufgefallen ist :/ )
Was soll man sagen? Gewicht...Aerodynamic... Getriebeübersetzung?
Wie auch immer. Ist ja egal. Verloren hab ich dennoch!

Verbessern kann ich eigentlich nur die Reaktionszeit am Start, die im Vergleich zum letzten Jahr extrem beschissen waren. :/

Stimmt, meiner ist aber auch nicht mehr leergeraeumt wie deiner gewesen, nur ist der EG4 von Werk aus schon um einiges leichter und mit dem Verbau einiger leichterer Teile ging auch noch ein bisschen.
Ich wuerd den auf 930-950kg schaetzen. Muestte mal auf ne Waage.

Zur Reaktionszeit:
Die wirkt sich nicht negativ oder positiv auf deine Zeit aus, weil die Messung erst beginnt wenn du losgefahren bist und nicht wenn die Ampel umspringt.
Ich muss meine RT auch dramatisch verbessern wieder! Nur 3 mal knapp unter 1s :/
Wo ich z.B. gegen den s13 gefahren bin, sahs so aus, als ob er knapp gewonnen haette, aber meine Endzeit war um 0,7s schneller.

ShogunEK4
22.05.2006, 15:36
Aber es muß dazu zählen.
Als ich gegen den UV-civic gefahren bin, hatte ich einen scheiß start (die Reifen haben ewig durchgedreht), hab ihn aber eingeholt. Bin kurz vor ihm ins Ziel.

Ich Gewinner so stehts auch auf dem Zettel.
Er hatte aber eine kürzere Zeit für die viertel meile.
Ergo muß die Reaktionszeit dabei ne rolle spielen. Denn die war viel kürzer bei ihm.

Ach man wieso raff ich den Schrott nicht?

andrey
22.05.2006, 15:40
hoi

also in der regel habt ihr auf dem plott alle zeiten stehen von 60feet bis bla bal bal

ihr müsst mal schauen ob da auch ne over under zeit steht.

das ist dann die zeit inkl. reaktionsteit.

die et ist die reine 1/4meile zeit ohne reaktionszeit

PunaniRicer
22.05.2006, 16:32
Smoker was für Zeiten hattest du mit deinem alten?

huy
22.05.2006, 18:36
hatte ne 15,803 als Bestzeit im EG5.


Aber es muß dazu zählen.
Als ich gegen den UV-civic gefahren bin, hatte ich einen scheiß start (die Reifen haben ewig durchgedreht), hab ihn aber eingeholt. Bin kurz vor ihm ins Ziel.

Ich Gewinner so stehts auch auf dem Zettel.
Er hatte aber eine kürzere Zeit für die viertel meile.
Ergo muß die Reaktionszeit dabei ne rolle spielen. Denn die war viel kürzer bei ihm.


Du hast dir grad selber die Antwort gegeben!
Wenn die RT Zeit mitgezählt hätte, dann ständest nicht als Gewinner auf dem Zettel mit deiner langen RT Zeit.
DU stehst als Gewinner drauf, weil du als erster durchs Ziel bist ohne Zusammenrechnen von RT +Fahrzeit.
Dass er ne bessere Zewit hat liegt einfach daran, dass er beim Start nicht getrödelt hab :P

Eigentlich fährst ja gegen die Zeit, der Winner, der als erstes durch ziel fährt is nur für die Zuschauer :lol:

Sir G.
22.05.2006, 19:39
son kagg wetter am samstag

hier was unspektakuläres...beim EG9 gegen BMW 328, antriebswelle gebrochen :x
mit adac nach haus :/ hoffe im juni wirds besser...


http://people.freenet.de/Sir-G/video/bitburgvid1.wmv

Mr.Tical
26.05.2006, 19:49
für das nächste mal mach ich die silvie auch komplett leer und den tank etwas leerer... die zeit 16,2 hat mich echt gut angekotzt...

aber wenn alles bis auf den fahrersitz raus is und statt 45 ltr sprit vllt. 10 drin sind sollte auch für mich ne 15,7 wie bei shogun drin sein... mal gespannt :/

den huy bekomm ich dann wenn er sich verschaltet^^ lol und nächstes jahr ist es dann umgekehrt :D

ShogunEK4
26.05.2006, 21:03
Neinnein, ich werde immer schneller bleiben :P :roll:

bassterrorist
27.05.2006, 01:06
wenn ihr noch n platz in nem auto frei habt dürft ihr mich auch mal mit nach bitburg nehmen ;)

Pred
27.05.2006, 01:18
de gute EG, geht ja net schlecht :D

jagamasta
29.05.2006, 22:02
@smokeR:

Wie schaffst du bitte 1.879s bei den 60ft?? :-?

Bei "uns" in Ungarn :lol: sind die schnellsten FWD Hondas mit Dragslicks bei ca. 2.2s auf 60ft! Wohlgemerkt auf einer recht gripfähigen Strecke.

Gibt es irgendwo eine Seite wo man die Zeiten anderer Teilnehmer nachlesen kann?

mfg

huy
01.06.2006, 23:40
@jagamasta
Drag-slicks und nur 2.2s 60 ft, hmmm, scheint mir recht lahm.

Weiss ehrlich gesagt auch nicht wie ich auf 1.8-1.9 60 ft komme, entweder haben die 5 mal falsch gemessen oder ihr könnt drüben net fahren :P . Hatte keine slicks sondern nur etwas mit dem Reifendruck rumgespielt.

Der run mit 1.879 60 ft steht auch auf shogunEK4s timeslip, also könnte er das auch bestätigen. Bei Interesse kann ich mal ein Foto davon machen :)

Hier gibts ne Statistik zum Event, 60 ft wird leider nicht gefürht, dafür weiss ich, dass ich 11 mal gefahren bin, ganz toll :/
http://1on1-motorsports.de/mambo45/content/view/89/190/

Hab die Nummer 1100
http://1on1-motorsports.de/meetings/may06/DCP_0278.jpg

Spinal
02.06.2006, 00:24
Also zu den Zeiten kann ich nur sagen, der Start kann LOCKER 0,5 - 1 Sekunde ausmachen wenn er auch nur minimal misslingt.
Ich bin 2 mal gegen das Civic Coupe mit 200 PS gefahren und habe immer verloren.
Und zwar war das so, beim ersten mal habe ich den Start total verkackt und er schoss 2 Wagenlängen vor und ich habe maximal 0,5 - 1 Wagenlänge wieder gutgemacht.
Beim zweiten mal sind wir ziemlich gleich gestartet, hatten beide einen schlechten Start und er ist dennoch ca.0,5 - 1 Wagenlänge vorgeschossen, die habe ich aber wieder aufgeholt und bin vor ihm durchs Ziel.
Aber trotzdem verloren, da ich eine bessere Reaktionszeit hatte (fast 0,5 Sekunden besser) obwohl wir AUGENSCHEINLICH gleich gestartet sind. Diese halbe Sekunde habe ich natürlich auch ins Ziel "mitgenommen" da bei mir eine halbe Sekunde früher die Zeit lief.
Also wenn man vernünftig startet kann man eine Menge zeit gutmache, vielleicht deshalb auch nur 15,7 mit dem EK4.
Ich hatte übrigens eine 15,5 als beste Zeit :lol:

bye
Spinal

huy
02.06.2006, 00:43
Ja, der Start macht sehr viel aus, wenn mans beim Schalten nicht vermasselt, kann eigentlich nix schiefgehen :) .
Auf dem Zettel stehst du aber trotdem als Winner, oder?, weil du ja als erster durch Ziel bist.
Hab paarmal genau das Gegenteil von dir gehabt Spinal, auf der Strecke knapp verloren aber auf dem Papier gewonnen dank meiner bescheidenen Reaktionszeit.
Aber lieber Gewinn ich paarmal auf der Strecke, als auf dem Papier einige Zehntel schneller zu sein, denn gewonnen ist gewonnen, auch wenn man eigentlich verloren hat :P :D

Spinal
02.06.2006, 12:51
Ne ich habe verloren, weil ich eben eine höhere Zeit hatte.
Ansonsten denke ich auch das ein besserer Start wichtiger als eine gute Reaktionszeit ist. Für michzumindest, da es mir ja nur um meine Zeit geht.

bye
Spinal