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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : kolbenfrage b16a2-b16b ctr japan


christiankuehl
22.05.2006, 17:54
hallo! wollte mal fragen on jemand schonmal die kolben von japanischen civic type r ek9 (b16b) in einen b16a2 ausm del sol eingebaut hat und ob es überhaupt möglich ist.mfg christian
san
22.05.2006, 18:19
hallo,

ja das ist möglich, aber ich verschiebe deine frage mal in den engine talk, denke mal da ist sie besser aufgehoben als hier...
VooDoo
22.05.2006, 20:15
möglich. C/R im b16a2 mit std pct kolben 11.6:1
mit 0.25 OS: 11.7:1

quelle: http://honda-tech.com/zerothread?id=717928
Truman
12.10.2006, 22:33
Wer fährt denn schon jemand mit so einem setup?
Carlos
13.10.2006, 07:05
Vorsicht die Kolben müssen nachbearbeitet werden. Es muß Material abgetragen werden damit die vernünftig passen.
Truman
13.10.2006, 08:20
Danke, das habe ich schon gelesen. Man muß an den kolben Material abtragen
damit die Pleule hineinpassen. Die ITR oder EK9 Pleule sind dünner als die
vom B16. Das stellt auch kein Problem dar, mein Motorenbauer meinte zumindest,
daß es kein Thema sei.
Es geht darum, ob das mit der Nähe zum Kopf wirklich so gravierend ist. Wenn
das so ist, wie sieht es aus mit den ITR Kolben? Die sollen ja eine etwas niedrigere
Verdichtung machen, demnach also auch nicht so kritisch mit der Höhe zum
kopf sein. Ich würde das nur gerne von jemandem bestätigt haben, bevor
ich irgendwelche Experiment starte.
Denke mal, das es auch noch andere hier interessieren würde.
VooDoo
13.10.2006, 09:03
ich glaub mit den itr kolben haste ne geringere verdichtung als mit stock b16 kolben, lohnt also absolut nicht.
Truman
13.10.2006, 09:27
Da habe ich aber etwas anderes gelesen. ITR Kolben machen mehr als die B16.
Carlos
13.10.2006, 09:32
Wenns hier keiner sagt oder weiß bleibt Dir ja noch der Gang zum Tuner der sowas schon gemacht hat.
Truman
13.10.2006, 09:54
und welchen tuner, der das schon gemacht hat, schlägst du vor? Ich kenne
nämlich keinen.
Carlos
13.10.2006, 10:26
Frag mal bei Schmack(http://www.schmack.de/motorsport/ms_zubeh.htm)
oder Idol (http://www.idol-motorsport.de/)

Die sollten doch sowas unter Umständen schonmal ausprobiert haben.Und wenn die nicht gibts doch bestimmt noch andere im deutschen raum die mit Honda B Motoren Motorsport und Tuning gemacht haben oder.
Was ist mit den ganzen Tunern aus dem Hondaforum die sonst alles wissen und können.
VooDoo
13.10.2006, 11:10
ITR pistons in a B16 will lower the compression ratio from stock, not raise it


thats right, ITR pistons would be a waste in a b16 since the P30's will yeild more CR than the ITR's,



hab das ausm honda-tech...
Truman
13.10.2006, 11:34
Laut denen hier:
http://www.ff-squad.com/tech/temp/pistons.htm

machen die b16 Kolben 10.4 und die ITR Kolben 10.6

ich glaube aber, daß keiner so richtig den Plan davon hat. mal sehen vielleicht
werd ich es mal testen.
JayJay555
13.10.2006, 19:34
http://www.zealautowerks.com/

http://www.c-speedracing.com/howto/compcalc/compcalc.php