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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EE8 5 gang kracht :-(



bernd
22.05.2006, 18:14
so seit vorigen wochenende hat sich bei mir mal der defektteufel eingeschlichen :/

verspürte beim schalten von der 4ten auf den 5ten gang ein leichtes krachen bzw. strengeres schalten - was vorher nicht der fall war - alles butterweich wie seit 5 jahren !

ok am anfang dachte ich ich hab ned gut gekupelt oder sonstiges falsch gemacht !

jedoch nach den 4ten gang ausdrehen und dann auf 5te schalten wurde meine vermutung leider war - es kracht !

meine vermutung ist jetzt die synchroneinheit vom 5ten dürfte sich nach 15 jahren dienst und ca. 155 000km verabscheidet haben bzw. ist gerade dabei !

im grossen und ganzen ja keine schlimme sache - da ich grade auf eine andere endübersetzung warte und das getriebe so und so öffnen muss, da werd ich das natürlich gleich mitmachen !

jedoch was mich intressieren würd ist, ob es hier welche gibt die schon ähnliches erlebt haben ? bzw. ging das bei euch auch so schnell ? bei mir wars fast von einer ausfahrt zur anderen :eek: das amcht mich ein bissl stuzig !

also dann berichtet mal :wink:


mfg Bernd

christiankuehl
22.05.2006, 18:28
naja also von jetzt auf gleich kann ich nicht sagen aber hab das auch von 2 in 3 und von 3 in 4 iss aber nicht weiter schlimm stört mich auch gar nicht.

bernd
22.05.2006, 18:29
ok - könnt ihr bitte auch km stand und Bj. dazuschreiben - wär super - thx 8)

LordDark
22.05.2006, 18:29
Das Getriebe ist eins der wenigen Dinge die absolut ok sind bei mir... 191.000 KM

Aber willst nicht vielleicht erstmal nen Getriebeölwechsel probieren?

BJ 91

bernd
22.05.2006, 18:30
Aber willst nicht vielleicht erstmal nen Getriebeölwechsel probieren?


schon eingeplant ! - jedoch hab ich wenig hoffnung das mit neuen öl weg ist bzw. ist das alte erst ein jahr alt !

mfg

Pastrana
22.05.2006, 18:30
vieleicht deine kupplung runter bzw schei.. eingestellt? aber auch unwarscheinlich weil du das nur vom 4 in 5 gang hast.
synchroneinheit wäre durch aus denkbar.

bernd
22.05.2006, 18:31
vieleicht deine kupplung runter bzw schei.. eingestellt

nö ist auch ein jahr alt bzw. gingja ein jahr perfekt - wie gesagt es kam leider fast von einer ausfahrt zu anderen :o

was ich noch vergessn habe zu schreiben - wenn ich im 4ten nur bis ca. 6000 drehe und langsam schalte ists wie immer !

jedoch über 6000 und normal oder schneller schalten - krachts :/


mfg

LordDark
22.05.2006, 18:34
vieleicht deine kupplung runter bzw schei.. eingestellt

nö ist auch ein jahr alt bzw. gingja ein jahr perfekt - wie gesagt es kam leider fast von einer ausfahrt zu anderen :o

was ich noch vergessn habe zu schreiben - wenn ich im 4ten nur bis ca. 6000 drehe und langsam schalte ists wie immer !

jedoch über 6000 und normal oder schneller schalten - krachts :/


mfg

Das hört sich wahrlich nicht gut an...

Aber müsstest beim Öl Ablassen nicht späne oder sowas drinen finden wenns so ein herber Schaden is?

bernd
22.05.2006, 18:38
wenn spähne mitkommen denk ich mal das das zahnrad ärger abgenutzt sein muss - hab am we. mal was abgelassn - kam nur öl - nix späne zum glück :wink:

ich tippe mal stark auf die synchroneinheit - wie gesagt wenn ich langsam schalte und im 4ten gang bei ca. 6000 auf 5te gehen - is gar nix !

nur bei höher drehen schart es - es ist kein massives krachen das man denkt man verliert die zahnräder :lol:


mfg

power-gamer
22.05.2006, 18:57
was ich noch vergessn habe zu schreiben - wenn ich im 4ten nur bis ca. 6000 drehe und langsam schalte ists wie immer !

jedoch über 6000 und normal oder schneller schalten - krachts :/


klares zeichen für synchronringe!

mfg, felix

bernd
22.05.2006, 19:17
ok - thx mal für eure antworten - werd euch dann auf den laufenden halten bzw. einen Bilder bericht einstellen wenn es offen ist und repariert wird :wink:


mfg

Frederic
22.05.2006, 19:21
Habe ich bei meinem EE8 auch bei 2 Gängen ... aber nicht immer! Aber ich fahre jetzt ca. 2 Jahre damit und noch ist es nicht schlimmer geworden! :) ;)

Freddy

bernd
22.05.2006, 19:22
Habe ich bei meinem EE8 auch bei 2 Gängen ... aber nicht immer! Aber ich fahre jetzt ca. 2 Jahre damit und noch ist es nicht schlimmer geworden!

hmm hast keine Lust es mal zu richten ? bzw. bei welchen gängen ist es bei Dir ?


mfg

Frederic
22.05.2006, 19:24
@bernd: Lust schon ... aber 0 money um das machen zu lassen und selbst kann ich das nicht!

Ist bei 2 - 3 und 4 - 5...

Freddy

CivicEG4
22.05.2006, 20:46
3. Gang und 5, Gang bei mir - aber nur bei hohen Drehzahlen - is mir Jucke :-p

EE9 235000km :wink:

Heizer
22.05.2006, 22:58
habe ich auch in meinem del sol vom 4. zum 5. aber es stört mich nicht weiter solange es funktioniert :roll:

Achja habe ein getriebeölwechsel gemacht und das geräusch ging nicht weg.

Frederic
22.05.2006, 23:14
3. Gang und 5, Gang bei mir - aber nur bei hohen Drehzahlen - is mir Jucke :-p

EE9 235000km :wink:

Also die gleichen Probs wie meine nur dass meiner 80.000 weniger drauf hat! Aber mich stört es jetzt auch nicht so! Hab noch diverse Sachen die man machen müsste bei mir aber ich hab ja nur für das nötigste Geld! :(

Heizer
22.05.2006, 23:18
mein b 16 hat auch "erst" 115000 km runter und das geräusch kommt auch nur in hohen drehzahlen.

Syncronringe werden das schon noch mitmachen :D

Frederic
22.05.2006, 23:20
mein b 16 hat auch "erst" 115000 km runter und das geräusch kommt auch nur in hohen drehzahlen.

Syncronringe werden das schon noch mitmachen :D

:D Was bleibt ihnen anderes übrig ? Hab es in dieser Saison aber noch nicht gehabt obwohl ich paar mal fliegen hab lassen!

Aber stell dir mal vor das passiert dir bei ner 1/4 Meile ... :e gayfight

Daisy
23.05.2006, 07:23
5. Gang seit 2 Jahren.

MTF2 rein und es geht wieder um einiges besser.

bernd
23.05.2006, 08:21
MTF2 rein und es geht wieder um einiges besser.


um das geld bekommst schon fast die synchronringeinheit die Du brauchst :P


mfg

Markus1980
23.05.2006, 09:31
ee8 188.000 km vom 4. in 5. Gang...bei drehzahlen über 6000...einfach doppelkuppeln und gut is...

bernd
23.05.2006, 10:16
ee8 188.000 km vom 4. in 5. Gang...bei drehzahlen über 6000...einfach doppelkuppeln und gut is...

hehe - genau wie bei mir, dürften bei der fertigung wohl nebeneinander gestanden sein ~ :P

mfg

Markus1980
23.05.2006, 12:36
na toll... muss deiner meinem immer so nen scheiss beibringen???? :P

bernd
23.05.2006, 15:44
:lol: :lol:

ChickeN
23.05.2006, 15:50
Ich kann euch beruhigen, das muss meines gewesen sein, welches uren den stuss erzählt hat, das hat noch ganz andere Zickereien drauf, wenn du im vierten Gang ne Rechtskurve fährst, springt der Gnag raus - ausserdem das üblliche - Synchros 2-3...

EE9 - keine ahnung wieviel km das Getriebe runterhat, ist ja auch erst das 4. oder so...

Markus1980
23.05.2006, 17:30
womit eindeutig geklärt wäre, das deine eine Frau ist :lol:

ChickeN
23.05.2006, 17:41
womit eindeutig geklärt wäre, das deine eine Frau ist :lol:

hehe, darüber sind san und ich uns nicht immer einig gewesen ;)

Frederic
23.05.2006, 17:43
Ich kann euch beruhigen, das muss meines gewesen sein, welches uren den stuss erzählt hat, das hat noch ganz andere Zickereien drauf, wenn du im vierten Gang ne Rechtskurve fährst, springt der Gnag raus - ausserdem das üblliche - Synchros 2-3...

EE9 - keine ahnung wieviel km das Getriebe runterhat, ist ja auch erst das 4. oder so...

Da kann ich mithalten ... hat mein EE8 auch manchmal ... bei einer langen und starken rechts springt manchmal der Gang raus (natürlich auch der 4te) aber auch das hatte ich dieses Jahr noch nie ... ;) :D

Freddy

Markus1980
24.05.2006, 09:44
wahrscheinlich nur dann wenn dein Auto seine Tage hat :lol:

deFrezzer
24.05.2006, 11:13
MTF2 rein und es geht wieder um einiges besser.


um das geld bekommst schon fast die synchronringeinheit die Du brauchst :P


mfg

30E für eine Füllung.

Es ist wirklich ein unterschied !!!!!

bernd
24.05.2006, 11:18
nur 30euro für 2 liter mtf2 ? dachte es wär mehr - wenn das so ist hol ich mir das auch, 30euro kosten ja schon fast 2 liter 10W40


mfg

Daisy
24.05.2006, 17:43
Wozu poste ich überhaupt noch, wenn gleich alles angezweifelt wird? :/

ChickeN
24.05.2006, 18:31
Wozu poste ich überhaupt noch, wenn gleich alles angezweifelt wird? :/

Mach dir nichts draus, das denke ich mir auch sehr oft...

bernd
24.05.2006, 19:47
problem behoben bei mir - hatte Getriebeöl drin :eek: fahr jetzt 10W/40 konnte aber nur bei ca. 7500 in den 5ten schalten da zuviel verkehr war - aber kein krach nix da - wie früher !

werd jetzt nochmal auf der autobahn bei 8500-9000 schalten bin gepsannt- hoffe meine vorfreude ist ned zu gross 8)


mfg

schmetti
25.05.2006, 14:48
Ich habs nicht ganz so schlimm

:P

Ne spaß mich hat es sogar schlimmer erwischt 1 / 2/ 3/ 4/ 5 Gang :mad: :mad: :mad: wenn ich im V-tec dreh. dann aber auch so schlimm das ich den Gang mit Gewalt rein drücken muss! Kann dir sagen das es sich gar nicht gut anhört!
Mein EE9 hat jetzt 191tkm runter habe aber schon ersatz Getriebe in der Halle liegen.

Wenn du deine Syncronringe tausch kannst meine ja direkt mit machen!
Ne Quatsch aber lass die doch zusammen wechseln, Wenn du das drauf hast wäre das ja meine Chance um zu sehen wie das geht! Traue mich nicht so richtig dran das alleine auf zu machen!

:D

schmetti
25.05.2006, 14:55
MTF2 :eek: :eek: :eek:

schon einiges drüber gelesen! Was hat denn das für eine andere eigenschaft gegeüber 10W40 und warum soll man eigentlich kein richtiges Getriebeöl einfüllen?

Wo sitzt eigentlich die Ablassschraube fürs G. Öl und wo wird das wieder eingefüllt???

Bekomme ich MTF2 nur beim Honda Händler?

DANKE

bernd
25.05.2006, 15:24
nein auf keinen fall getriebeöl - hatte 5000km ohne meines wissn eines drin - das ist anscheinend der sichere tod wenn man das lang drin hat !

wie gesagt 10W/40 oder Mtf2 und gut ists :wink:

LordDark
25.05.2006, 18:00
nein auf keinen fall getriebeöl - hatte 5000km ohne meines wissn eines drin - das ist anscheinend der sichere tod wenn man das lang drin hat !

wie gesagt 10W/40 oder Mtf2 und gut ists :wink:

Siehste, alles halb so wild :-D

bernd
25.05.2006, 18:02
ja gott sei dank :wink: bin heute nochmal gefahren, alles wie früher- kein krach nix da !

alles bestens !


mfg

LordDark
25.05.2006, 18:06
ja gott sei dank :wink: bin heute nochmal gefahren, alles wie früher- kein krach nix da !

alles bestens !


mfg

Freut mich ;-) Ein glücklicher EE8ter mehr :-)

schmetti
26.05.2006, 21:39
Antwort haben wollen :(

bernd
26.05.2006, 21:47
@schmetti

auf welche frage ? viel. hab ich was verpennt überlesen - sorry :wink:

schmetti
26.05.2006, 21:49
MTF2 :eek: :eek: :eek:

schon einiges drüber gelesen! Was hat denn das für eine andere eigenschaft gegeüber 10W40 und warum soll man eigentlich kein richtiges Getriebeöl einfüllen?

Wo sitzt eigentlich die Ablassschraube fürs G. Öl und wo wird das wieder eingefüllt???

Bekomme ich MTF2 nur beim Honda Händler?

DANKE

bernd
26.05.2006, 21:58
http://img206.imageshack.us/img206/2090/getr17dr.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/6926/getr29mm.jpg

hier sind bilder von meinen ee8 beim ablassn des öles :wink:

also mtf2 bekommst bei Honda - ob mans nochwo herbekommt ? keine ahnung ?

ich hab jetzt 10W/40 drin und schaltet sich super - steht auch in der betriebsanleitung drin ! also falsch machst mit 10w/40 sicher auch nix !

getriebeöl hat da drin nix verloren - ich denke wenn ich ned gewechselt hätte wär mir da echt noch was verreckt :/ 5000km schaltete es aber einwandfrei dann gings los !


mfg bernd

schmetti
26.05.2006, 22:13
danke bernd!!!!!!!!!!

nochmal zum wechseln der Sync. ringe

woher kannst ??? gehst da einfach ran? schon mal gemacht?





NOCHMAL DANKE FÜR ANTWORT

gruß Chris

bernd
26.05.2006, 22:16
hy !

selbst gemacht noch nicht - hab ein 2tes ee8 getriebe da liegen und mal zerlegt - ist eigentlich simpel - man muss nur wissn was was ist und wies zusammengebaut war dann schaffst das auch alleine :wink:
werstatthandbuch bzw. explosionszeichnung wäre sehr vom vorteil bevor man zerlegt :wink:


check pn :wink:


mfg bernd

schmetti
26.05.2006, 22:23
:D :D :D

sry! übersehen



wär supi wenn du mir dann mal die Bilder rüber schicken kannst!
Ich glaube dann bestell ich mir einfach mal neue Sync. ringe und mach das ding mal auf! Krieg ich schon hin!

Gibt es da noch irgendwas, was ich direkt mit ersetzen sollte?


danke gruß Chris

wo kommst eigentlich her?

bernd
26.05.2006, 22:25
Ich glaube dann bestell ich mir einfach mal neue Sync. ringe und mach das ding mal auf

naja sei aber vorsichtig - bzw. machs echt nur wenn Du 100% überzeugt bist es zu schaffen :wink:

ich kann Dir morgen mal Bilder von meinen 2ten getriebe schiessen das grade offen da steht :wink:


mfg

bernd
26.05.2006, 22:29
eines hab ich grade auf der festplatte gefunden - so siehts drin aus


http://img101.imageshack.us/img101/724/imag00178ob.jpg

schmetti
26.05.2006, 22:32
Sicher bin ich mir natürlich nicht, aber als Industriemechaniker für Maschinen und Systemtechnik sollte schon einige Grundkenntnisse da sein. :P

Bau nächste Woche dann mal mein ersatz Getriebe ein und zerleg das alte mal!

Wär totzdem super wenn du mir bilder schicken kannst!

christoph@schmetter.de


so jetzt gehts nach bett!!!

schönen abend noch

gruß Chris

bernd
26.05.2006, 22:34
ok alles klar !

ich mach dir morgen mal genaue :wink:


mfg