nochmal HJS Kat CTR EP3

[Tralien]

nachdem jetzt schon ettliche mit einem Kat von mir versorgt wurden, wollte ich das ganze Thema nochmal hoch holen. Vielleicht meldet sich ja auch der eine oder andere der einen von mir hat, ich will sie hier nicht alle aufzählen. Die Sache ist jetzt auch in eine etwas professionellere Schiene gerutscht. Wir hatten anfangs jeden Kat an meiner Karre angepasst. Jetzt haben wir uns eine Schablone gebaut, an die beide Enden angeschraubt werden und dann nur noch in der Mitte zusammen gebraten werden. Die Kats sind dann noch passgenauer. Preislich hat sich auch nichts geändert. Zum Leistungsgewinn brauch ich auch nichts weiter sagen, der ist etwa nochmal so hoch wie durch die catback Anlage.

Also wer Infos braucht oder sich unschlüssig ist soll sich einfach melden. Ich wollte an das Thema hier einfach nochmal Erinnern so zum Sommer hin

[dawnduran]

Was ich pers. gut finden würde, wenn hier die Nutzer von dem KAT mal nen Statement reinschreiben würden, damit evtl. Käufer sich mal nen besseres Bild von dem Gesamteindruck des KATS machen können.

Ich selbst fahre keinen CTR mehr, aber ich würds als Verkäufer auch schätzen, wenn mal nen Feedback kommt.

[Civic-Type-R]

Ich habe auch interesse an den Kat aber würde auch gerne wiesen ob schon viele den Kat gekauft haben und mehr infos Wehren auch nicht schlecht danke MFG

[Tralien]

ich werde mal ein paar anschreiben, ob sie sich hier outen wollen... :lol:

ansonsten kann ich nur hoffen dass sich hier jemand meldet, denn das was ich euch erzählen kann, ist zwar auch die wahrheit, kommt aber ganz anders rüber ;)

[Civic-Type-R]

@Tralien

Kannst du mir Mehr Info über den Kat sagen wie veil PS bringt, was er kostet, für welchen autos im gibt usw.

Schreib mir auf PN

[RsAMD]

Serie: http://video.google.com/videoplay?docid=370804568744586661&q=civic+type+r

Mit Kat und Catback: http://rapidshare.de/files/20784091/CTR_RsAMD.avi.html

:D

[Tralien]

videomaterial hab ich ja auch noch...
http://www.tralien.de/Honda/Videos/100-200.divx
http://www.tralien.de/Honda/Videos/short.divx

und das hier:

blau ist das entscheidende. kat + catback + luffi
http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/pruefstand.jpg


wieviel bringt der kat RsAMD, was schätzt du? dein fazit zu der ganzen aktion?

[Othello]

@RSAMD
Sieht das nur so aus, oder dreht dein 5. Gang tatsächlich bis 220km/h?
Ist auf jedenfall ein deutlicher Unterschied zu vorher. Zumindest, wenn es vorher nicht berghoch ging... :)

[CTR SB]

Zu dem Kat von Tralien: also ich habe mir keinen gekauft, bin aber trotzdem sehr zufrieden damit :P gayfight

MfG

[Othello]

Korrektur, du hast dir keinen BEI IHM gekauft. ;)

[CTR SB]

Klar, darum geht es doch! :)

Er hat aber schon mehrmals bei mir geschlafen, man ist der so eng :lol:

War aber bei einer übergane persönlich dabei und habe den Kat gesehen :eek:

Nein, habe so einen drin im Auto, man sieht ja was es an Leistung ausmacht :D 8)

also auspuffanlage merkt man schon wie eine Sau, Drehmomentzuwachs!
Wenn diese Serienkat"bremse" endlich mal weg ist :)

[dopex]

moin,

1. was kostet das gute Stück?
2. gibts TÜV auf das Teil?
3. AU besteht man noch?

... auf dem Dyno sind das etwas mehr wie 230PS?
Sonst noch was am Motor gemacht? Wieviel hatte der stock?

[Tralien]

stock knapp 200. die 224 ps sind das entscheidene auf dem dyno. das ist mit kat, catback und luffi. die 232 sind dann mit chiptuning. das ist halt mit drauf auf dem diagramm, hab leider keins wo nur der kat drin is.

1. 700 € + fracht (630 € kostet er nackt, rest is für die schweißerarbeit. ich bestelle bei sandtler)
2. gutachten gibts, trägt dann jeder tüv ein.
http://www.hjs-motorsport.de/download/HONDACIVICTYPR.pdf
3. euro 3 bleibt, werte sind nur minimal schlechter bzw. sogar besser wie mit dem serienkat

http://www.hjs-motorsport.de/index_js.htm
dann auf Tuning-Katalysatoren ... da siehst du ein diagramm.

[getri]

Ich hab auch einen HJS von Tralien.
Den Leistungszuwachs merkt man sehr deutlich, hätte vorher auch nicht gedacht daß es soviel ausmacht.
Auf der Autobahn geht er jetzt richtig flott vorwärts, kann sogar schon mit Tdi's mithalten. :lol:
Also ich würd ihn mir wieder kaufen.

Ein Leistungsdiagramm habe ich nicht, aber die Tatsache daß ich den Unterschied spüre ist mir wichtiger als nackte Zahlen.

[Othello]

getri, inkl. Catback? Oder hast nur den Kat?

[getri]

getri, inkl. Catback? Oder hast nur den Kat?

Nein auch Catback.

[RsAMD]

@RSAMD
Sieht das nur so aus, oder dreht dein 5. Gang tatsächlich bis 220km/h?
Ist auf jedenfall ein deutlicher Unterschied zu vorher. Zumindest, wenn es vorher nicht berghoch ging... :)
Die Cam hat leicht Schräg gefilmt, sind ca 216-217kmh im 5ten. Aber ich bin recht seltem im Begrenzer. :D

[LUG]

ich sage das der KAT (100Zeller) bingt so zwischen 6-10ps!
spüren wird man den nicht so gross (subiektiv) da der Leistungszuwachs zu klein ist!
in kombination mit einem anderen Ansaugungsystem und noch einer kompletten Auspuffanlage hollt man schon einiges raus.

mfg LUG

[Tralien]

nur der kat allein mit serienkatback macht auch keinen sinn.

aber alle die schon ne catback anlage haben, können ca. nochmal so viel leistung oder eher mehr mit dem tausch des kats ausmachen. der serienkrümmer ist sehr gut und der kat ist da dann der letzte flaschenhals der raus kommt.

[getri]

Der HJS ist allerdings ein 200Zeller.

[Micha23]

Hab auch Kat ( HJS 200 Zeller ) und Katback und fand den Unterschied auch ziemlich groß.
Vorallem ein paar NM mehr sind es wohl geworden.
Han leider kein Dynosheet, aber man merkt's schon.
Würde mir den HJS auch wieder holen. :wink: