Fragen zum EK3

[EG3|aCiD]

Servus...

Also, nachdem ich seit gestern meinen EK3 habe und seit heute den Magnaflow drunter habe, hätt ich ein paar Fragen.

1. Der MSD macht mir nen arg kleinen Anschein, sieht so nach 38-40mm aus. Von welchen Modellen passen denn die MSD's noch so und wo krieg ich die her? Gebraucht oder ausm Zubehör?

2. Die Frontleuchten sind bei mir ein wenig voll mit Wasser, hab ein BJ 96er und überlege wegen Gebrauchtwagengarantie mal zu sehen wie es aussieht mit neuen. Passen die vom Facelift?

3. Was kann man noch so am Motor machen um n bisschen mehr saubere Power zu kriegen?

Greetz
aCiD

[japan291283/Maze]

Servus...

Also, nachdem ich seit gestern meinen EK3 habe und seit heute den Magnaflow drunter habe, hätt ich ein paar Fragen.

1. Der MSD macht mir nen arg kleinen Anschein, sieht so nach 38-40mm aus. Von welchen Modellen passen denn die MSD's noch so und wo krieg ich die her? Gebraucht oder ausm Zubehör?

2. Die Frontleuchten sind bei mir ein wenig voll mit Wasser, hab ein BJ 96er und überlege wegen Gebrauchtwagengarantie mal zu sehen wie es aussieht mit neuen. Passen die vom Facelift?

3. Was kann man noch so am Motor machen um n bisschen mehr saubere Power zu kriegen?

Greetz
aCiD



1. Wozu einen neuen MSD?
2. die vom Facelift passen nicht
3. schau im suche Bereich

[EG3|aCiD]

1. Wozu einen neuen MSD?
2. die vom Facelift passen nicht
3. schau im suche Bereich

1. Größerer MSD sollte wohl mehr Leistung bringen, oder nicht?
zu 3. passt deine Antwort irgendwie nicht zur Frage^^ *g*

Greetz
aCiD

[EG3|aCiD]

Hab grad mal gesehen dass der Kat direkt hinterm bzw. im Krümmer sitzt...

D.h. ich müsste wohl Krümmer, MSD und Kat wechseln, was?

Greetz
aCiD

[::HONDAsonic::]

Das mit der EK3-Abgasanlage wurde hier schön öfters durchgekaut - einfach mal im Engine-Talk suchen. :wink:

[Silent_H@g]

die ek3 abgasanlage ist totaler müll!

beste was man machen kann eh6 krümmer + hosenrohr, ed9/ee8 kat, ek4 msd und esd egal.

das problem beim ek3 ist das der kat im krümmer ist und das locker 10ps nimmt.

[HondaKing]

Wenn ich alle diese Teile einbau,

eh6 krümmer + hosenrohr, ed9/ee8 kat, ek4 msd und esd egal


passt dann alles oder muss noch rumgeschweißt werden oder etwas verlänger bzw geekürzt werden???

[VTECMaster]

folgendes setup passt ohne großen aufwand:

EH6 Krümmer + Hosenrohr
Kat vom EJ9
MSD vom EJ9
ESD nach wahl

Ich hab damals für alle Teile ca. 150 € bezahlt

du kannst auch den Kat vom EK4 verbauen, brauchst dann aber auch den MSD vom EK4

sobald der Krüppelkrümmer draussen ist merkt man schon einen Leistungszuwachs.

Ich hab damals für alle Teile ca. 150 € bezahlt das ganze lohnt sich also beim EK3 auf alle fälle.

[HondaKing]

Würdest du mir eher Kat und MSD von EK4 oder vom EJ9 empfehlen!?!?

Vom Preis/leistung oder ist es beides ca. gleich?!?

[tOobi]

ich denke mal er hat ej9 genommen weil der nicht so selten ist wie der ek4.versuch mal alle teile vom ek4 aufzutreiben...

[VTECMaster]

wenn ich mich richtig erinnere sind der kat als auch der MSD im querschnitt größer.

aber wie toobi schon sagte, die teile sind selten und deshalb auch teurer, ob das leistungmäßig im endeffekt viel ausmacht kann ich nicht sagen.

[HondaKing]

Habt ihr vielleicht ne adresse für mich wo ich günstig an die Teile komme?!?

Das wäre hilfreich!?!

[EG4-racer]

ich denke mal er hat ej9 genommen weil der nicht so selten ist wie der ek4.versuch mal alle teile vom ek4 aufzutreiben...

hab einen :D

MSD vom EK4 bringt dir oben raus einiges, hat nen deutlich größeren Durchmesser

[EG3|aCiD]

die ek3 abgasanlage ist totaler müll!

beste was man machen kann eh6 krümmer + hosenrohr, ed9/ee8 kat, ek4 msd und esd egal.

das problem beim ek3 ist das der kat im krümmer ist und das locker 10ps nimmt.

EH6 Krümmer ist doch auch z.B. beim EG5 drin, oder?

Greetz
aCiD

[V-tecdriver]

Hay

krümmer und hosenrohr habe ich auch am ek3 verbaut und es ist wirklich kein großer aufwand baue den auch demnächst aus weil ich einen fächerkrümmer verbaue. Aber einen ek4 msd zu verbauen naja ich weiß ob das alles so mit staudruck stimmt weil ek4 ja schon einen erheblich größern durchmesser hat als ein ek3.

M.f.g

[EG3|aCiD]

Krümmer vom EK4 passt nicht auf den EK3, oder?

Greetz
aCiD

[V-tecdriver]

natürlich nicht der ek4 hat ja einen b motor und du hast einen d motor aber wie gesagt ich würde nicht so einen großen durchmesser wählen eg5 oder ej1 abgasanlage ist ist schon ok

M.f.g

[adventus]

ich denke mal er hat ej9 genommen weil der nicht so selten ist wie der ek4.versuch mal alle teile vom ek4 aufzutreiben...

hab einen :D

MSD vom EK4 bringt dir oben raus einiges, hat nen deutlich größeren Durchmesser


.... soviel zum thema passt nicht? ^^

auspuffanlage zwischen d und B ist glaub kein unterschied nur eben der durchmesser..

viele haben am ed9 auch nen ee8 msd dran , das wär auch B auf D

:)

lg

[EG3|aCiD]

natürlich nicht der ek4 hat ja einen b motor und du hast einen d motor aber wie gesagt ich würde nicht so einen großen durchmesser wählen eg5 oder ej1 abgasanlage ist ist schon ok

M.f.g

Dacht ich mir schon, der EK4 ist ja n DOHC VTEC....Wollte es nur noch mal bestätigt haben^^
Also heut krieg ich den EK4 Kat, dann fehlt nur noch der MSD vom EK4 und der EG5/EH6 Krümmer...

Greetz
aCiD

[EG4-racer]

Also nochmal zur allgemeinen Erklärung.
Hab am EJ9 mit EJ9 KAT nen MSD vom EK4.
Hab diesen aber um etwa 8 cm verlängern müssen, dass die Aufhängung und die Radien des MSD passen.

So long

Krümmer hab ich noch original, möchte ich dann aber gleich mit nem DK und ASB Swap vom EK4 kombinieren, sobald ich weiß wie das ganze funktioniert und ich die Teile beisammen hab.

[V-tecdriver]

erstens hat er gefragt ob der krümmer vom ek4 passt und nicht der vom eh6 oder so und der vom ek4 passt niemals weil eben b serien motor und ein asb swap von einen ek4 wird auch niemals an einen ej9 passen weil wegen den o.g. prob.

m.f.g

[EG4-racer]

weil wegen den o.g. prob.

m.f.g

Meinst du O.T.?

[V-tecdriver]

was meinst du den mit o.t.

M.f,.g

[EG4-racer]

oberer Todpunkt bei der Zündung

[V-tecdriver]

nein wegen den oben genannten problem meinte ich

M.f.g

[EG4-racer]

gayfight