Prob mit DZM im EG4

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Also ich habe folgendes problem mit meinem dzm sobald ich meinen civic anlasse klettert die nadelm vom DZM auf 3000 U/min und bleibt da im standgas.
DEr motor läuft aber völlig ruhig also macht er keine 3000 turen.
bei 80 im 2. gang ist die knapp vor 6000 U/min.
also muss der DZM etwas messen nur völlig falsch.
wenn ich den motor abstelle sinkt die nadel ganz ganz ganz lagsam in die ausgangsstellung.
kennt einer das problem oder weiss wie man das wieder wegbekommt was man da selber machen kann ode rmuss man das machen lassen und wenn man es machen lassen muss wie teuer wird das?

schönen dank im vorraus.

hier noch nen foto ne minute nachdem ich den motor abgestellt habe.
http://ratboy.proesports.com/images/basec/tacho.jpg

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hat keiner nen rat für mich :(

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Also ich sag mal bei 80 im 2. kommen die 6000 U/min aber ungefähr hin, ist bei mir auch so und mein DZM geht eigentlich.

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tippe auf defekten dzm.. is ne art jagerung drin, wenn da zu viel fett drin is wirds träge.. hat da ma einer nadel abgezogen?

mfg