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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Integra Reifenverschleiß extrem hoch durch GW



Sabum
30.05.2006, 10:29
der Teg Fahrer auf dem Bild hat das gleiche prob. wie ich,durch den einbau eines KW GW wird der Sturz so stark das sich die Reifen extrem schnell auf der Innenseite abfahren. Ich kann mir deswegen jedes Jahr neue Reifen zulegen, das kotzt mich an.

Habt ihr das gleiche Problem :-?

http://www.directupload.net/images/060530/temp/EJj4hKo2.jpg (http://www.directupload.net/show/d/713/EJj4hKo2.jpg)

santi1
30.05.2006, 10:38
Der Teg auf dem Bild ist meiner. Nein ich habe das Problem nicht.

PS: Auf dem Bild sind nagelneue Pneus drauf. :wink:

devin
30.05.2006, 10:44
Also ich hab nen negativen Sturz von ca 2,2° ringsrum und logischerweise nutzen sich die Reifen dadurch innen viel stärker ab.
Allerdings isses ned so das ich jedes jahr neue Reifen kaufen müsste,
mach halt die hinteren nach vorne, die werden ja wesentlich weniger belastet

Budi_ITR
30.05.2006, 11:05
das hatte ich bei meinem alten teg auch, der war aber nur mittels H&R Federn tiefergelegt. beim neuen mit dme K&W ist das nicht mehr so extrem, das ist aber wahrscheinlich auch dem einstellen von Rikli zu verdanken :)

Mr. Svonda
30.05.2006, 11:15
Hab wie Budi mit dem KW eigentlich nicht so extrem die von dir genannten Nachteile. Habe einmal von vorne nach hinten gewechselt und erst jetzt nach ~ 15'000 sind die Reifen langsam am Ende.


... das ist aber wahrscheinlich auch dem einstellen von Rikli zu verdanken :) 8) 8)

Othello
30.05.2006, 11:21
GW soll GeWindefahrwerk heissen???

Ich fahre zwar einen CTR, aber ich habe bei mir verstellbare Querlenker hinten einbauen lassen. Mit denen kann man nun den Sturz hinten einstellen. Ähnliches wird es für den ITR doch sicher auch geben, oder?

ROVA
30.05.2006, 15:35
So nebenbei....., es liegt nicht immer Zwangsläufig am Stutz, das sich die Reifen innen abfahren, oft ist auch die Spur verstellt und somit zieht sich der Reifen innen über den Asphalt. :wink: Bei einem FF sollte die Spur vorn etwas offen sein, den unter Last zieht sich diese gerade.

Sabum
30.05.2006, 17:54
Ich hab bei mir jetzt schon zweimal Sturz/Spur vermessen lassen, Spur is jedesmal O.K nur der Sturz is vorne ziemlich extrem, ich glaub der liegt bei so 3°. Ich schau aber später nochmal genau nach, dann post ich die genauen Daten.

Nightbiker
30.05.2006, 17:56
Drei Grad ist viel. Komm vorne etwas höher als hinten....

ITR-Munich
30.05.2006, 19:10
also ich hab auch ein KW gewindefahrwerk drin.
hab an der vorderachse fast 4° und die reifen sind schon ein jahr/15tkm drauf und sind noch nicht wirklich an der innenseite abgefahren.

Nightbiker
30.05.2006, 19:22
Du fährst 4° Sturz ?????

Oha....

devin
30.05.2006, 19:24
Schleift dein Wagen aufm Boden oder wie haste das hinbekommen

...aLeX...
30.05.2006, 20:27
mit meinem H&R Gewinde habe ich an der Vorderachse 2° Sturz. Mal sehen, wie es sich mit dem Reifenverschleiß verhält.

MfG Alex

ROVA
30.05.2006, 21:41
also ich hab auch ein KW gewindefahrwerk drin.
hab an der vorderachse fast 4° und die reifen sind schon ein jahr/15tkm drauf und sind noch nicht wirklich an der innenseite abgefahren.

Evtl. 0,4° ?????? :-?

ACCORD1
30.05.2006, 21:43
darum habe ich mir von Kw Sturzversteller geholt kosten zwar 300€uros aber die sind es wert :wink:

ITR-Munich
31.05.2006, 09:17
also ich hab auch ein KW gewindefahrwerk drin.
hab an der vorderachse fast 4° und die reifen sind schon ein jahr/15tkm drauf und sind noch nicht wirklich an der innenseite abgefahren.

Evtl. 0,4° ?????? :-?

ne des sind 2° pro seite.
des heisst doch dann 4° oder nicht??? :-?

Othello
31.05.2006, 10:18
Das liest sich ein bisschen so, als wenn du garnicht wirklich weisst, was bzw. wofür der Sturz gut ist...

Aber um deine Frage zu beantworten: Nein, das sind dann 2Grad (hoffentlich) negativer Sturz (hoffentlich) rechts und links.

Tralien
31.05.2006, 10:33
das klingt ja gerade so, als ob es keine lösung für dein problem gäbe.

ITR-Munich
31.05.2006, 12:27
@ Othello: jetzt bin ich wider ein bischen schlauer :wink:

Nightbiker
31.05.2006, 13:27
Ist das der Teg, den Du verkaufst ?

Hmmm......

Wie gut kennst Du Dich denn mit diesem Auto generell aus ?

devin
31.05.2006, 13:39
Rhetorische Frage detected :P

CRXcruiser
31.05.2006, 13:44
naja, entweder sturzversteller kaufen oder auch mal so in der mitte des reifenlebens die Seiten wechseln lassen...also ich meine nicht von rechts nach links vertauschen, sondern abziehen, richtung beibehalten und seite wechselnund dann wieder aufziehen lassen, so dass die drehrichtung beibehalten wird, aber die innenseite nach aussen kommt...

Ich hoffe ich hab mich net zu umständlich ausgedrückt...

ITR-Munich
31.05.2006, 13:55
@ nightbiker

tut mir ja leid aber wenns heisst an der achse dann versteh ich des halt so :-?
würd schon sagen dass ich ein bissel ahnung hab 8)

Othello
31.05.2006, 14:24
@CRX Cruiser

Geht natürlich nur, wenn er keine Reifen hat, bei denen die AUSSENSEITE vorgeschrieben ist, anstatt die Drehrichtung. Ist leider heute oft gängig. Siehe zum Beispiel Yokohama Parada

Nightbiker
31.05.2006, 14:51
@ nightbiker

tut mir ja leid aber wenns heisst an der achse dann versteh ich des halt so :-?
würd schon sagen dass ich ein bissel ahnung hab 8)

Welches Motoröl verwendet Du und welchen Ölfilter ? Wie hoch ist der Ölverbrauch auf 1000km ?

ITR-Munich
31.05.2006, 15:16
vollsynthetisches 5W-40, nipparts ölfilter, kommt auf fahrweise an :wink:

Nightbiker
31.05.2006, 15:29
wie hoch ist der Ölverbrauch maximal gewesen bisher und wann war das ? ? Und wie hoch der niedrigste und war der ?

VooDoo
31.05.2006, 15:29
nipparts ölfilter

AAAHAAAA!!! Schuldig im sinne der anklage
.
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.

:P

ROVA
31.05.2006, 15:39
vollsynthetisches 5W-40, nipparts ölfilter, kommt auf fahrweise an :wink:

Welches 5W40 vollsyn. ??? Nipparts....., kleine oder große Filter???

devin
31.05.2006, 15:54
Wo wir grad beim Thema sind.
Bin von Liqui Moly 5w40 auf Mobil1 Rallye Formula 5w50 umgestiegen und ich würde mal behaupten das das wesentlich wärme wird als das 5w40.
(Benutze die neuen kleinen oem Hondafilter)
Hat einer ähnliche Erfahrungen gemacht bzw is das normal ?

Nightbiker
31.05.2006, 17:30
..wenn es einen dickeren Film bildet, dann wird es wärmer..klar.

Sabum
31.05.2006, 17:48
....bitte nicht schon wieder das Thema ÖL :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

Nightbiker
31.05.2006, 17:51
@Sabum.....

ich interessiere mich für sein Auto, welches er verkaufen will... daher fragte ich nach dem Öl und dem Verbrauch.

Das sollte keine Grundsatzfrage klären.. ich weiss für mich selbst, welches Öl am besten funktioniert... Diese Frage nochmal ausdiskutieren brauche ich auch nicht.

CTR-2oo5
01.06.2006, 12:19
GW soll GeWindefahrwerk heissen???

Ich fahre zwar einen CTR, aber ich habe bei mir verstellbare Querlenker hinten einbauen lassen. Mit denen kann man nun den Sturz hinten einstellen. Ähnliches wird es für den ITR doch sicher auch geben, oder?

Wollte mal fragen wo du die verstellbaren Querlenker her hast ?? Und was hat es dich gekostet ??

Othello
01.06.2006, 13:42
Die verstellbaren Querlenker von SPC machen einen äusserst guten und stabilen Eindruck! Hab sie am billigsten bei TSS-Tuning :kotz: gefunden. Für 195,- waren sie sogar sofort lieferbar.
Gibt sie auch bei einigen anderen Shops, da variieren die Preise aber von 209 bis hoch zu 250 Euro.

ACCORD1
01.06.2006, 16:25
Die verstellbaren Querlenker von SPC machen einen äusserst guten und stabilen Eindruck! Hab sie am billigsten bei TSS-Tuning :kotz: gefunden. Für 195,- waren sie sogar sofort lieferbar.
Gibt sie auch bei einigen anderen Shops, da variieren die Preise aber von 209 bis hoch zu 250 Euro.

wie gesagt ich hab meine von Kw und die sind sicher Qualität :)

CTR-2oo5
01.06.2006, 17:39
Die verstellbaren Querlenker von SPC machen einen äusserst guten und stabilen Eindruck! Hab sie am billigsten bei TSS-Tuning :kotz: gefunden. Für 195,- waren sie sogar sofort lieferbar.
Gibt sie auch bei einigen anderen Shops, da variieren die Preise aber von 209 bis hoch zu 250 Euro.

Danke werd mich mal informieren...

VTEC INSIDE
01.06.2006, 22:16
Hallo!
Ich fahre an meinem CTR vorne und hinten jeweils 1° negativ Sturz. Durchs Eibach GFW hatte ich hinten auch etwas über 3° negativ Sturz und meine Reifen waren gleich am Ende. Habe mir dann bei Bansai Tuning auch die SPC Sturzversteller gekauft und hab etwas mehr bezahlt (219,-) :roll: wie Othello.
Die Teile sind sehr massiv und machen einen hochwertigen Eindruck. Vergleicht man mal mit den originalen Querlenkern dann wird man überzeugt sein. Allerdings haben die Teile kein TÜV Gutachten, dürften aber eintragungsfähig sein.

Gruss Thomas

Othello
01.06.2006, 23:55
Jo, sind eintragbar...

btw: Habe vorne 1 Grad Sturz und hinten 2 Grad.