Silence
01.06.2006, 00:25
Hab da ma ne frage an die, die vllt schon erfahrung damit hatten.
Und zwar :
Auto läuft soweit rund, alles kein Problem, nur wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat und steht, z.b. an einer Ampel oder im Stau etc. pp. dann ist es so als hätte er Zündaussetzer und die Motorleuchte geht an. Passiert das, läuft er ruhiger, vermutlich im Notprogramm. Aber er läuft zumindest. Wenn ich dann Motor ausmach und den Schlüssel drehe, geht se nach ca.2 sek aus, also ganz normal und kann auch meistens normal starten, bis zur nächsten Apmel oder so........
Passiert allerdings nur im Stand und wenn Motor warm is.
Sonst im Stadtverkehr oder auf der Bahn vmax ohne Probleme.
Dachte vllt die Zündkerzen sind Schuld und hab se gewechselt, der Vorbesitzer Depp hatte Bosch eingebaut gehabt. Erst ma durch NGK ersetzt. Fehler bleibt aber weiter bestehen.
Hab dann ma Fehler ausgelesen. Fehlercode 8, was, glaube ich, kurbelwellenwinkel sensor is, kann ich mir aber net ganz vorstellen.
Vermute eher das Hauptrelais, da er, als ich ihn gekauft hab, Probleme mitm Starten hatte, als er warm war.
Als nächtes hätte ich den Zündverteiler im Auge, den ich mir momentan aber net leisten kann :(
Also erst das Hauptrelais auf verdacht tauschen ? Was mein Ihr ?
Danke schon ma im voraus!!
Gruß Silence
Und zwar :
Auto läuft soweit rund, alles kein Problem, nur wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat und steht, z.b. an einer Ampel oder im Stau etc. pp. dann ist es so als hätte er Zündaussetzer und die Motorleuchte geht an. Passiert das, läuft er ruhiger, vermutlich im Notprogramm. Aber er läuft zumindest. Wenn ich dann Motor ausmach und den Schlüssel drehe, geht se nach ca.2 sek aus, also ganz normal und kann auch meistens normal starten, bis zur nächsten Apmel oder so........
Passiert allerdings nur im Stand und wenn Motor warm is.
Sonst im Stadtverkehr oder auf der Bahn vmax ohne Probleme.
Dachte vllt die Zündkerzen sind Schuld und hab se gewechselt, der Vorbesitzer Depp hatte Bosch eingebaut gehabt. Erst ma durch NGK ersetzt. Fehler bleibt aber weiter bestehen.
Hab dann ma Fehler ausgelesen. Fehlercode 8, was, glaube ich, kurbelwellenwinkel sensor is, kann ich mir aber net ganz vorstellen.
Vermute eher das Hauptrelais, da er, als ich ihn gekauft hab, Probleme mitm Starten hatte, als er warm war.
Als nächtes hätte ich den Zündverteiler im Auge, den ich mir momentan aber net leisten kann :(
Also erst das Hauptrelais auf verdacht tauschen ? Was mein Ihr ?
Danke schon ma im voraus!!
Gruß Silence