Mit Luder liegen geblieben :o(

[Karottenzuechter]

Heute ist ja wieder was ganz tolles passiert:

Nach dem warm fahren, fahre ich auf der AB so 150 - 160 dahin. Einmal kurz auf 200 hin gedrückt, und dann passiert es, plötzlich voller Leistungsverlust.

Ich bei der nächsten Abfahrt die gerade gekommen ist runter, und dass Auto klingt wie ein Traktor, läuft nur mehr auf 3 Zylindern.

Ich dreh das Auto ab, kontrolliere alle Zündkabel, denn Fehlercode hat er ja keinen geworfen, aber nichts, startet und läuft wie ein Traktor.

Was kann das sein?? Bei einem kapputen Zünverteiler wirft er ja einen Fehlercode.

Zündkerze??

Auto einmal abschleppen lassen von der Versicherung zum Honda Händler.


.....

Ich bin voll angefressen.

:o

[Kamajii]

sowas ähnliches ist nem kumpel von mir auch passiert
nur hat der versucht nen 4.2 A8 zu jagen (bei 250 :lol: )
der fährt auch nen BB1, naja jedenfalls ging das nicht lange gut,
kapitaler Lagerschaden, ich hab den am selben abend noch gehört
ein traktor war nix gegen :eek:

ich hoffe mal das beste für dich :)

[BB1-FineArt]

also mein bb1 ist die ganze zeit wo ich ihn hatte, 2 1/2 jahre, immer ohne mucken gelaufen.

und ich hab ihm oft gegeben. kam mir so vor als wollte er es 8)

[Pascal]

naja Bruder von mir hatte das selbe! Gut der hatte nen Opel Kadett! Da wars auch ein Lagerschaden! Motor lief wie ein Traktor

[ex_preludeBA4]

Ich hatte auch mal sowas...

Beim beschleunigen auf der Bahn mit meinem BA4 fing bei ca 180 auch auf einmal der motor an leistung zu verlieren und zu stottern. Hat sich dann herraus gestellt, dass das Kabel zur Lambda SOnde gerissen war.

Überprüf das doch sicherheitshalber mal.

[Timekiller]

Leider hört sich das nach Motorschaden an. Ist ja leider beim BB2 nicht ganz so untypisch.

Ich hoffe aber das es was anderes ist.

Wie schauen die Kerzen aus?

[Karottenzuechter]

Hab jetzt so noch gar nicht rein geschaut, mal schaun was morgen rauskommt.

Das mit einem Motorschade will ich noch nicht glauben, denn vor knapp 2 Jahren wurde der Zylinderkopf neu gemacht.

Mein Hosenrohr war schon ziemlich morsch, hoffentlich hats da mit der Lamdasonda was, oder mit den Kerzen.

[GDM_BadBoy]

bei meinem civic waren es damals auch die lager... :/

[Nipponracer]

naja das der Kopf gemacht wurde heißt ja nix !! die lager sind ja im Block !!
Ich kann leider auch nur sagen zu 70% Lagerschaden !! :(

Die Lamdasonde hat rein gar nix damit zu tun das er wie ein traktor läuft !! Die regelt was ganz anderes !!

[swaddy]

dreh mal die kerzen raus und schau nach ob wo öl an der kerze is. wenn da ne kerze unter öl steht kommt auch kein funke mehr

[fischi]

Kerzen raus und Kompression messen. Alles andere ist Rätselraten. Mit viel Glück vielleicht nur ne Kerze weggebrannt.

[neon]

Es hört sich nach Lagerschaden an, billig wird es nicht. Wegen mangelhafter Schmierung kann sowas passieren, kann auch 2 Jahre zurück liegen.

[fischi]

Nur weil ein Bruder von jemand mal nen Lagerschaden an nem Opel hatte, muß das jetzt nicht zwangsläufig auch wieder ein Lagerschaden sein. :roll:

[Ricman]

Hatte ich vor kurzen auch mit BB1. Zündkerze ist weggebrannt und keine Kompression mehr auf dem Zylinder. Klingt auch wie ein Traktor. Werde Morgen den Kopf runternehmen und schaun was los ist.

[BlackPower]

Wie kann den eigentlich ne Zündkerze wegbrennen? Falsche Kerzen eingebaut oder nicht rechtzeitig gewechselt? :-?

[Karottenzuechter]

Na gut, jetzt hat es mich ereilt bei 228.000 km, 3 & 4 Zylinder keine Kompression, eine Kerze weggebrannt.

Kerzen waren 1,5 Jahre alt und original Honda.

:o

[fischi]

Kopf runter und gucken was los ist. Ventile weggebrannt oder Loch im Kolben. Soviel Möglichkeiten gibts bei "keine Kompression" nicht. Satz Kolben und nen alten Kopf mit Ventilen hab ich noch da, Teile wären also nicht das Problem :wink:

[Karottenzuechter]

Für mich erhebt sich die Frage wie das passieren kann??

Der Kopf wurde Instandgesetzt 11/2004 --> 16 neue Ventile.

Öl hatte ich auch immer genug drinnen. Sommer: 10W60 Winter 0W40
und auch sonst immer geschaut, dass alles paßt.

Ich werd das Auto jetzt einmal zu mir holen, und den Kopf runter nehmen, und dann werde ich eh sehen was passiert ist.

Das einzige, dass mich wirklich ärgert, dass wenn wirklich etwas mit dem Kopf ist, bin ich aus der Garantie auch schon draussen seit 11/2004 *grr*

@Kai:
Wieder einmal: Vielen Dank für Dein Angebot :bussi:
Hast mir ja das letzte Mal auch schon geholfen.

[RedBB3]

Ich hatte das selbe problem es gab keinen fehlerkot aber der verteiler war kaputt

[BlackPower]

"Fehlerkot" währ ja auch scheiße :lol: gayfight

Wenn aber der Verteiler hopps geht, dann hast aber immernoch volle Kompression