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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : was spricht gegen die originalen ITR Felgen?


snmalone
06.06.2006, 15:26
Nachdem ich nun eine weile mit den 18kg schweren 16ern vom Vorbesitzer herumgefahren bin frage ich mich warum ich mir nicht einfach halbwegs gute und günstige 195/55/15er Reifen holen soll und diese mitsamt den original felgen wieder montiere. die würden dann nur 14.5kg wiegen, das wäre doch bestens für die performance.

sind die fahreigenschaften mit den reifen so viel schlechter als zbsp mit 16 oder 17" felgen oder was spricht eigentlich dagegen. optisch ists stock ohnehin geil und als zwischenlösung bis ich was besseres hab... :roll:
Tralien
06.06.2006, 15:31
was dagegen spricht is wohl die falsche frage...
es spricht eigentlich alles dafür und nix dagegen
Nightbiker
06.06.2006, 15:38
Es ist nur eine 6J Felge, erlaubt also nicht sooo dolle, einen vernünftigen 205`er Reifen zu fahren. Bei uns in Deutschland macht es Sinn, eine 7*15 Felge zu fahren, denn viele interessanten Reifen bekommst Du in 205/50/15 oder 205/45/15 oder so...

ansonsten spricht nichts gegen die ITR Felgen. Sie sind ideal, um slicks aufzuziehen, zum Beispiel die Yokohama in 195/55/15.
snmalone
06.06.2006, 15:56
Sie sind ideal, um slicks aufzuziehen, zum Beispiel die Yokohama in 195/55/15.

sind das die a048? die wären perfekt, quasi vor ernsthaften ausflügen das richtige schuhwerk! :mad: 8)

http://www.camskill.co.uk/smsimg/203/2502a048oltread.jpg
Nightbiker
06.06.2006, 16:01
Ne, ich meinte Yoko 005 oder so.

Ich hatte die. Die passen perfekt auf die ITR Serienfelge

http://www.integratype-r.de/assets/images/enkei_schwarz.gif
Klabautermann
06.06.2006, 16:04
zu klein und zu hässlich :wink:
Nightbiker
06.06.2006, 16:10
Blödsinn..

Die Dimension bietet ideale Bedingungen und die Optik ist nicht relevant.

Für die Optik kann man ja 8*18 CR7 Chromfelgen montieren oder so...

fett`Optik weisdu... die kosten voll teuer !

http://www.bayerische-staatszeitung.de/images/artikel/200601/3157_1.jpg
snmalone
06.06.2006, 16:21
Die Dimension bietet ideale Bedingungen und die Optik ist nicht relevant.

genauso denke ich auch, optik ist mir nicht so wichtig, abgesehen davon gefällts mir sogar. was hastn für die slicks so bezahlt?
Nightbiker
06.06.2006, 16:25
immer nur gebraucht gekauft... Sowas kannst bei Holger kaufen.
Ruf`den mal an: 02625-958500

http://www.picdrive.de/uploads/2006-06-06/a1d2b0.jpg
devin
06.06.2006, 16:26
Vollslick in der Größe kostet glaub ich 200 € das Stück (neu)
Nightbiker
06.06.2006, 16:27
Ich habe 200 für alle bezahlt, glaub`ich.
snmalone
06.06.2006, 16:27
:D
RedTeg
06.06.2006, 17:55
Hab mir auch sechs Stück Slicks vom Austrian zugelegt (zwei Yokos und 4 Dunlops) :D für die OEM Felge fürn Ring

was die Performance betrifft, lasst dich nicht von manchen hier einreden das eine 17" Felge die fahrleistung komplett übern Jordan schmeisst gayfight :roll: Bin selbst lange die OEM felge gefahren und hab dann auf 17x7,5 gewechselt (allerdings sehr leichte Felgen) und einen 225/35/17 S-02 Potenza aufgezogen...is ein komplett anderes Auto, aber im positiven Sinne :wink: Und dabei bin ich eigentlich nicht wirklich ein Ricer :lol:

PS: jetzt dürft ihr mich steingen :P :lol:


Was die A048 betrifft, eine gute Wahl aber für die Strasse eher nicht so doll, denn hohe Aquaplaninggefahr :eek: und der Abrieb ist Hölle, da fährst max 6000 km :/ Ausserdem sind die Dinger schweineteuer und nur schwer auf der Bundesstrasse auf Temeratur zu bringen.
Ursprünglich sind die teile für die Seriennahe Klasse entwickelt worden, das man trotz Slickverbot einen Rennreifen hat :wink: desswegen hat er ein DOT zeichen, also strassentauglich...
Nightbiker
06.06.2006, 18:03
Ja, aber wofür Halbslicks ?

Wenn Du keinen Hänger hast, zuhause Räder umziehen und zum Ring fahren (der dann auch nicht weit weg sein darf). Dafür sind sie ok, mehr aber auch nicht. Für normal auf der Strasse zu fahren ist es Overkill. Für den Track sind sie nicht so gut wie Vollslicks.

Also lieber nen Satz Strasse, nen Satz Regen und nen Satz Rennslicks. Räder umziehen kann man auch am Ring noch. Alle machen das.
RedTeg
06.06.2006, 18:13
Ja, aber wofür Halbslicks ?

Wenn Du keinen Hänger hast, zuhause Räder umziehen und zum Ring fahren (der dann auch nicht weit weg sein darf). Dafür sind sie ok, mehr aber auch nicht. Für normal auf der Strasse zu fahren ist es Overkill. Für den Track sind sie nicht so gut wie Vollslicks.

Also lieber nen Satz Strasse, nen Satz Regen und nen Satz Rennslicks. Räder umziehen kann man auch am Ring noch. Alle machen das.

besser hätt ichs auch ned sagen können :D Die Semis sind NUR erfunden worden um der serienklasse einen vernünftigen Rennreifen zu bieten, wer diesem regelment nicht unterliegt (also wir alle :lol: ) nimmt Vollslicks.
HCT
06.06.2006, 18:58
Soll ja auch Leute geben, die bevorzugt auf der Nordschleife oder der Landstraße fahren. ;)
RedTeg
06.06.2006, 19:04
Soll ja auch Leute geben, die bevorzugt auf der Nordschleife oder der Landstraße fahren. ;)

Nordschleife ja :wink: aber auf der klassischen Landstrasse is man selbst mir Semis nicht wirklich schneller :/ man bringt die Dinger nicht wirklich auf Temp.

Aber sie sehen aber einfach Porno aus :D

Öhmmm, back 2 Topic :) :lol:
TopRob
06.06.2006, 19:38
halbwegs gute und günstige 195/55/15er Reifen holen soll und diese mitsamt den original felgen wieder montiere

falls du Strassenbereifung brauchst ich habe noch goodyear eagle f1 in 195/55/15 mit 6-7mm daheim... einfach pm
panda
06.06.2006, 20:17
halbwegs gute und günstige 195/55/15er Reifen holen soll und diese mitsamt den original felgen wieder montiere

falls du Strassenbereifung brauchst ich habe noch goodyear eagle f1 in 195/55/15 mit 6-7mm daheim... einfach pm

Habe ebenfalls 195/55/15 Reifen, Bridgestone Potenza RE010 mit 6-7mm daheim :D