Dichtungswechsel beim Ej9 War heute bei Honda !

[FlatFX]

Hi !

War heute bei Honda und hab mein Ej9 für die Inspektion angemeldet und hab dann gleich gesagt, dass Sie bitte die Dichtung wechseln sollen. Da meinte der Cheffe da, dass er das nicht macht. Weil auf der Dichtung keine ABE ist würde er das nicht machen, weils dann illegal ist und das auto somit nicht mehr zugelassen :o .

Aber wenn man das beim Tüv eintragen lässt ist doch eigentlich alles ok oder ? Jetzt krieg ich keine 90 PS :(

Kann mir wer helfen ?

wechsel sie doch selber... :-?

[FlatFX]

nein das mir zu kritisch. fummel nicht gern am motor rum

na is doch nur die dichtung an der drosselklappe......
falsch machen kannste da eigentlich nichts

[FlatFX]

würd mich trotzdem glaube ich nicht drantraun.

Aber trotzdem hab ich doch schon gehört dass honda vertragshändler das machen und wenn ich tüv das heißt der musss einmal auffen leistungsstand dann wird das geändert und dann ist doch die Karre auch im Straßenverkehr wieder zugelassen oder ?

[Smart18]

Mach dir doch net so Sorgen und geh zum nächsten Händler und fertisch...wollten uns eigentlich auch n EJ9 holen und hab dann gleich mal gefragt was es kosten würde mit der Dichtung da hieß es 85€ mit einbau halt is klar ohne wenn und aber vom Chef persönlich gemacht. Der Typ von deiner Werksatt da soll mal net so scheiße labern mit ABE und so meinst hier is einer aus dem Forum mit dem auf diese Art und Weise "getunten" Ej9 zum TÜV gefahren und hat das eintragen lassen?! Ich glaub net dran :)
Ergo: Beim nächsten Händler anfragen!
MfG Martin

[pLoTz]

noch besser: frag jemanden in ner freien werkstatt.. [ich wiederhole mich, aber egal] - die dichtung kostet 5€, bring die meinetwegen dahin mit, für den einbau nehmen die dir vielleicht 20€ ab. ich hab beim dichtungstausch zugeguckt und war danach etwas angefressen.. das kann wirklich jeder :D - luftfilter abnehmen, schrauben drunter los, oben auf dem dk gehäuse den ring austauschen, zumachen, fertig..

edit: was mich aber interessieren würde, ist die sache mit dem eintragen, also so kostenmässig und ob das geht ;)
fällt zwar niemandem auf, ist ja nen original honda teil, aber wenns für relativ wenig geld zu machen ist wärs ja schön das noch im schein stehen zu haben.. wie läuft das mit dem prüfstand ?!?

[Souljacker]

hab noch ne 90 PS Dichtung hier also falls du Intresse hast melde dich!

[blackomen]

boah andre :) warum hörst denn net auf mich?? :)
geh zu nen kumpel von dir und frag ob der des schnell macht *g*
oder wie schon erwähnt freie werkstatt....
is doch klar das die meisten honda abzocker händler des net machen wollen....hab ich dir doch auch gesagt :)

nee nee was soll aus dir nur werden :D

[Type-R]

Würde Sie Dir einbauen, musste halt nur nach Moers/NRW kommen :D. Aber das kannste mit Sicherheit auch selber machen, ist wirklich nichts Kompliziertes :wink:

Gruss
Thomas

PS: gabs da nicht mal ne Beschreibung bei tuningguidez.de :-?

[_deleted]

das ist momentan wieder extrem schlimm mit den honda Autohäusern!
Sollten mal eine sammelbeschwerde schreiben! :evil:

Das macht norm. jeder Händler, gibt es sogar ne werkstatt interne Anweisung von Honda, dass die dichtung in der Honda-werkstatt eingebaut wird, ohne die evtl. noch bestehende garantie anzugreifen!

[blackomen]

ja bei tuningguidez gabs mal was...kann mich daran auch noch erinnern :)

stimmt spoonEJ9 hier in der gegend drehen die in letzter zeit auch echt frei....

[_deleted]

www.tuningguidez.de ist aber offline! :(

Tja, anscheinend haben einige Hondahändler leichte höhenflüge... :x

[Lightstorm]

www.tuningguidez.de ist aber offline! :(


wo issn die offline? die is so online, wie eine site nur sein kann ;)

[blackomen]

also bei mir funtzt sie :)

[Timekiller]

Dichtung kaufen und in einer freien Werkstatt einbauen lassen....

[v3geta]

manche leute machen sich schon ins hemd wenn sie die motorhaube öffnen. oh gott, so viel technik, da mach ich noch was kaputt :lol:

[blackomen]

manche haben auch gründe dafür *gg*

[_deleted]

stimmt seite geht, komisch habe 3mal probiert und ging nüscht!
na ja um so besser... :wink:

[Tatsu]

edit: was mich aber interessieren würde, ist die sache mit dem eintragen, also so kostenmässig und ob das geht ;)
fällt zwar niemandem auf, ist ja nen original honda teil, aber wenns für relativ wenig geld zu machen ist wärs ja schön das noch im schein stehen zu haben.. wie läuft das mit dem prüfstand ?!?

Hi,
jetzt hab ich mich extra um dir zu antworten angemeldet
:D
also ich habs eintragen lassen, kosten waren die üblichen tüv-gebühren plus zulassungsamt für neuen fahrzeugschein (musste nen neuer her, leider). im endeffekt plus die 3,50 oder so für die dichtung vielleicht 60-70 euro? weiß nimmer so genau.
tüv war kein problem, allerdings wars auch ein netter mensch dort. wir haben ihm gesagt es sein ein original honda-teil, der motor entspreche jetzt der 90 ps version und er hat gemeint, ok, dann trägt er die werte so ein. hat dann noch die reifen überprüft, ob sie mit der neuen höchstgeschwindigkeit gehen und das wars. aber weiß natürlich nicht, ob das immer so glatt geht...mir ists jedenfalls lieber so...

[pLoTz]

Hi,
jetzt hab ich mich extra um dir zu antworten angemeldet
:D


.. und ich bin dir auch sehr dankbar dafür ;)
also ca. 70€.. da wart ich doch bis ich noch was auffälliges gemacht hab ;)

[red_ej2]

Search please:

http://hondaforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=58194&postdays=0&postorder=asc&start=15

Gruß
Alex

[CIVICEG3]

mal so in den Raum geworfen!

Kumpel von mir hat sich am Sa. nen Ej9 Automatik gekauft! lasst mich raten, da funktioniert das mit der dichtung nicht oder? im schein steht allerdings auch schon 66 KW drin!

[_deleted]

wenn er schon 90PS hat wird er wohl nicht gedrosselt sein auf 75PS!
Ergo 90PS hat er, 90PS bleiben auch... :roll: l

[CIVICEG3]

:roll: war ja mal nur so im raum! :wink: Wieviel varianten vom ej9 gibt es denn?

[ManyEJ9]

Civic EJ9 Dreitürer 1,4i(S) - 75PS/90PS 96-01
Civic EJ9 Limo. 1,4i(S) - 75PS/90PS 96-01

Soviel ich weiss, nennt sich der 75PSler D14A3, der 90PSler D14A4. Einziger Unterschied ist eben die Dichtung.

MfG
Many

[Lightstorm]

beim hatch schimpft sich das d14a3 (75ps) und d14a7 (90p)
bei der limo isset d14a4 (75ps) resp. d14a8 (90ps)

;)

[ManyEJ9]

Komisch, bei meinem 90PS EJ9 Hatch steht im Typenschein D14A4 - 66kW. Naja, vielleicht sind die Bezeichnungen in Österreich und in Deutschland hier verschieden?

[Lightstorm]

muss wohl so sein... es gibt die komischsten dinge in fahrzeugscheinen:

http://www.eg6.de/images/curious/eg5_fschein.jpg

http://www.eg6.de/images/curious/hinda_fschein.jpg

In Deutschland steht auch die Motorkennzeichnung nicht im Schein.

[_deleted]

"Hinda" find ich cool...was es nicht alles gibt! :lol:

[Bernd_das_Brot]

Also ...
Ich war gerade beim der Hondahändler und hab nach der Dichtung gefragt!
Da grinste mich der Chefmechaniker schon an und fragt ob ich n "iS" fahr?
Ich so ... nee! Da sagte er das die Dichtung nix bringt! Ich so .. hab aber von vielen Fahrern gehört das das was bringt! Er so .. "Ja das is nur Einbildung"
und er hätte se alle nach nem Prüfstand ergebinss gefragt und keiner konnte eins aufweisen! Also ... wen soll ich nu glauben?
Weil wenn ich den scheiß jetz mach solls auch was bringen!
Der hats mir auch erklärt wieso das nix bringt ...
Er meinte so das das Steuergerät die Benzinmenge nich soweit erhöhen kann wie der "iS" das braucht! Außerdem verbrauch ich dann mehr Benzin!?!

Meine Frage nun Hat jmd von den 75 auf 90 PS Fahrern n Prüfstandergebinss??

HILFE

[Cap2]

Hi!

Ich kann dir leider kein Prüfstand Ergebnis liefern, aber ich muss sagen wenn man es logisch betrachet: Orginal 1,4i Dichtung--> rund 3cm Durchlass/ Update 1,4is--> rund 5cm Durchlass. Es muss einfach was bringen.
Ausserdem, nach dem Gerede des Mechs, müsste ich ja jetzt ein zu mageres Gemisch fahren, meine Zündkerzen sind aber Rehbraun, so wie es sein soll! :wink:

[Bernd_das_Brot]

Tscha ... ich dachte ihr könntet dazu was sagen ...
Ich kenn mich nich aus!

[Cybertec]

@Bernd das Brot:
Nach Einbau gut 3 sec schneller von 0- 100 km/h.
Es bringt was..., ehrlich!
Der Meister labert bissel viel Dünnpfiff..

...und das Steuergerät merkt wieviel Luft durchgeht und verändert dann die einspritzung (?)
Er verbbraucht dann auch nicht mehr Benzin.

Alles schon getestet

[Bernd_das_Brot]

Cybertec ...warste mal auf n Prüfstand??
Weil sonst würd ich mal was versuchen!!

[Cybertec]

Kein Prüfstand.
Zahl doch kein Geld um dann auf nem Blatt 90 PS +/-5% zu haben. :-)
Man merkt es ab ca. 3500-4000 u/min. Die Beschleunigung nimmt dann immer mehr zu...

[Mulli]

Also wo ich meine Dichtung drinne hatte ging er ab wie schmitz katze! Das hab ich deutlich gemerkt, vor allem untenrum ging er besser. Rausgebaut hab ich sie nur weils die EJ9 dichtung war und net meine MB8 dichtun, somit hat mein Motor immer fleissig hoch und runter gedreht(oder man hat die dichtung andersrum eingebaut und es ging garnix mehr ;) :D )

[Tacker]

@Bernd_das_Brot

Also zu dem Mechaniker/Autohaus würde ich nicht wieder hingehen. Honda Fugel, was der größte (und verbreitetste) Hondahändler deutschlandweit ist, bietet diesen Umbau inkl. Gutachten für nicht ganz so günstige 150 € für jeden 1.4i an. Weil ich auch mal mit dem Gedanken gespielt hab, mir 'nen EJ9 zuzulegen, hab ich dort auch mit dem Mech. bissel geschwatzt.

Ist wirklich nur die Dichtung, die gewechselt wird, also ein Pfennigartikel, der aus einem 1.4i einen 1.4iS macht. Schwierigkeiten, wie unrunder Motorlauf u.ä. rühren evtl. daher, dass das Steuergerät sich erst auf die neuen Betriebsbedingungen einstellt, was nach einer kurzen Einlaufzeit verschwindet...

[Bernd_das_Brot]

Ok ..vielen Dank!!!

Also werd ich mir das teil mal besorgen...

Mal sehen ich werd mit dem Typen drum wetten ... mal sehen ob er drauf eingeht! "Er bezahlt den Leitsungsprüfstand wenn ich mehr als 85 PS hab, ansonsten ich!" Was sagt ihr dazu :D :D

[RoB]

Mal sehen ich werd mit dem Typen drum wetten ... mal sehen ob er drauf eingeht! "Er bezahlt den Leitsungsprüfstand wenn ich mehr als 85 PS hab, ansonsten ich!" Was sagt ihr dazu

er soll bezahlen, wenn du mehr als 75ps hast. er hat gesagt, es bringt nix. auch wenn du nur 77ps danach hast, hat es was gebracht. aber mach einen durchlauf mit den 75ps und dann einen mit der neuen dichtung. falls du dann die 90ps hast, sag dem mech, er soll wieder nach ATU gehen und duftbäume verkaufen.

[road1980]

Hey,
hab mir mal sagen lassen das die Dichtung nicht wirklich 90 PS bringt.
Der 1.4i und der 1.4is haben unterschiedliche Steuerteile. Stimmt das???

[ED6er]

@Bernd das Brot:
Nach Einbau gut 3 sec schneller von 0- 100 km/h.
Es bringt was..., ehrlich!
Der Meister labert bissel viel Dünnpfiff..

...und das Steuergerät merkt wieviel Luft durchgeht und verändert dann die einspritzung (?)
Er verbbraucht dann auch nicht mehr Benzin.

Alles schon getestet

sorry aber 3 sek. halte ich für fraglich :wink:

[pLoTz]

Nach allem was ich weiß ist der einzige unterschied zwischen i und iS die Pappdichtung, die den Luftdurchsatz an der Drosselklappe erhöht, den Motor quasi "entsperrt"

und das mit den "fraglichen" 3 Sekunden:
Es sind minimum 2,5 sek - fahr mal vorher und nachher mit dem Ding.. ich musste echt grinsen!

[_deleted]

1.4i mit 75PS--->14,6sec 0/100kmh
1.4iS mit 90Ps--->11,6sec 0/100kmh (beides werksangaben!)
:wink:

[ED6er]

oh, das des so krass is hätt ich net gedacht, jut dann hab ich nix gesagt :wink:

[Cybertec]

Hi!

Spoon du hast die Werte für den 5-Türer geschrieben.

Beim Hatch siehts von der Differenz aber genauso aus.
i -> 13,8 sec
is -> 10,8 sec Werksangabe 0-100

@ED6er

Ist ehrlich so krass trotz der "nur" 15 PS mehr.

Gruß
Martin

[v3geta]

tja, sind aber nun mal 20% mehr leistung.