Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ED7 umbau b16. Was tauschen?
Hi,
Ich wollte mal fragen was von denn achsen und so gemacht werden muss?
Ich weis das ich motor und so alles umbauen muss. Kabelbaum legen und tacho tauschen.
Aber was leigt sonst noch so alles an? Kann ich die hinterachso vom ed7 behalten? Was muss denn vorne getauscht werden?
MFG
mafo_ed7
07.06.2006, 19:31
getriebe, antriebe, bremse, kühler...
Komplett andere Motoraufhängung, entweder selber schweissen oder aus den Staaten bestellen!
Das ist klar das ich das tauschn muss.
Aber das wichtigtse ist kann ich die achsen behalten? BZW die bremsen? Kann ich vorne die ganzen träger und so behalten?
MFG
EDIT: wenn ich das vorne alles behalten kann, kann ich dann einfach die antriebswellen vom eg2 oder so einbauen? passen die da norne bei denn bremsen rein?
mafo_ed7
07.06.2006, 19:55
antriebswellen musst du tauschen, da d16er nich passen
eg2 könnte passen weis ich aber nich genau
vorne kann soweit alles bleiben, nur motorhaube musste ne strebe raus nehmen
Ja ich würde dann b16er wellen nehmen. Aber was ich meinte ist ob die b16er wellen dann an die schenkel passen?
Sind die ed7 bremsen denn ausreichen für denn b16? Auch für tüv?
Gibt es eigentlich unterschiede bis auf die hinterasche von ed6 auf ed7? Auser Motor und so natürlcih :wink:. Sind die bremsen vorne gleich?
mafo_ed7
07.06.2006, 21:03
getriebe, antriebe, bremse, kühler...
wenn du richtig gelesen hättest, würdeste die frage mit den bremsen vorne nich stellen... ;)
:wink: hehe
also hinterachse vom ed7 kann bleiben und vorne ne grösse bremse rein aber der rest kann auch bleiben :wink:
Dann halt benzin pumpe, kabelbaum, wellen, getriebe, motor und so tauschen
mafo_ed7
07.06.2006, 21:37
wenns nich unbedingt nen vtec sein muss, würd ich dir nen d16z6 emfehlen, wenn du den ein bisschen machst, geht dein civic wie nen stock b16, es is günstiger und weniger aufwnd ;)
willst du einen b16a1 oder a2 verbauen ?
wenns nich unbedingt nen vtec sein muss, würd ich dir nen d16z6 emfehlen, wenn du den ein bisschen machst, geht dein civic wie nen stock b16, es is günstiger und weniger aufwnd ;)
ist aber auch nen vtec :P
Ich will nen b16 verbauen. Ob nen a1 oder a2 weis ich nochnicht. Wieso fragst du das? Gibt es da unterschiede beim einbau?
Ich habe noch nen b16 liegen der aus meinen EG2 kommt. Wollte ihn aber eigentlich als a2 einbauen.
ich würd erstmal die suchfunktion benutzen zum thema b16-swap....
Das habe ich grade getan zum 2 mal aber habe nichts gefunden.
Es gibt so viele threads hier im forum der finden 55 seite. Habe mir 10 angeguckt und nichts gefunden.
Was ist denn besser ein b16a1 oder a2? Ist doch eigentlich der gleiche aufwand oder?
Sorry, dan nutzt du die Suchfunktion falsch.
Such mal nach verschiedenen Begriffen - B16 + ED7 z.B.
oder B16A1 + ED7
Wenn du das ganze hinterher legal haben möchtest, dann musst du einen B16A1 nehmen, denn den gab es serienmässig schon in den civic´s dieser Baureihe.
wenn es dir zu mühsam ist die threads durchzuschauen um deine infos rauszuziehen würd ich mir allen ernstes überlegen ob du dir die haufenarbeit aufhalsen willst nen ed7 auf vtec umzubauen.
sorry, ich will dich net anpöbeln, aber ist doch wahr...
o-ton: ich hab keinen bock mehr als 10 seiten durchzublättern, also frag ich halt...
fakt ist dass du nicht der erste bist der das machen will und wir solche themen hier schon bis zum erbrechen besprochen haben (das swapthema generell)
Ich habe keine lust mehr nach 10 seiten weil KEINES dieser theamen auf denn seite überhaubt nur ürgentwas mit dem thema zutun haben.
ICh werde jetzt nochmal suchen so wie chicken meinte.
Wieso geht das nicht mit einem b16a2 legal? eintragen muss ich es doch so oder so oder nicht?
du wirst es weitaus einfacher bei der eintragung haben wenn du einen motor verbaust, den es in diesem modell zumindest schoneinmal gab.
den ed7 gabs als "ee9" mit b16a1 - daher....
und das ist beim b16a2 nicht der fall...
ps: wenn du nicht fündig geworden bist, hast du die suche falsch benutzt!
Aber wie merjen die beim eintragen eigentlich denn unterschied zwischen a1 und a2? Nur die motoren sind doch genau gleich bis auf ansaugtragt (denn ich sowieso tauschen werden) und steuergerät (was auch bearbeitet wird). Das getriebe ist nur anders aber da ich sowieso ein y21 nehmen möchte ist das doch so oder so egal oder nicht?
Auf motor steht nur b16 drauf.
Zum thema suche:
ICh habe grade gesucht mit: b16 im ed7, b16 +ed7, b16a1 +ed7, b16 swap ed7, ed7swap b16(a1 und auch a2) etc.
Ich habe nichts zum thema gefunden.
ich verstehe auch nicht wieso ihr so sauer seid das leute nicht suchen! Wenn ich das finden würde was ich suche dann ist das vielleicht schon ein jahr alt. Wenn ich aber neu frage dann gibt es vielleicht schon neue information von leuten die es auch gemacht haben zu dem thema.
VOrallem ürgentwann ist das forum dann voll mit fragen und keiner soll mehr fragen stellen sondern nurnoch suchen oder wie? dann würde es ja nie mehr neue threads gegen!
EDIT: könnt ihr nicht mal anstadt nur meckern das ich die suche falsch benutze mir vielleicht mal helfen das ich was finde!?
Auf motor steht nur b16 drauf.
in japan mag das stimmen... da steht nur b16A oder B16B drauf...
aber hier steht auf den motoren entweder B16A1 oder B16A2 drauf - glaubs mir, ich hab beide ;)
grüssle
sandra
ps: zu deiner anmerkung mit den neuen threads... es gibt einfach themen die hier sehr häufig schon behandelt wurden, u.a. b16 swaps, crx-civic-sitze-swaps undsoweiterundsoweiter.... und da ist man es einfach leid immer wieder alles runterzubeten nur weil die leute keinen bock haben sich durch die ergebnisse der suche zu wühlen...
but, life sucks, ponyhof ist vorbei und irgendwas ist immer - daher.
vielleicht isses ein B16A JDM :) *sabber*
mfg
der B16A hat auch nur 160 ps warum *sabber*?
ps: nen jdm motor in nen ed zu swappen ist sicherlich auch nicht einfacher eintragbar ;)
B16A ist schon cool allein weil Jay Dee ähM :)
Naja bei uns in österreich muss es von einem KFZ Meister gemacht werden inkl. ausführlichen Fotos des Umbaus mit Kommentarmappe und allen nötigen swaps, das auto wird dann neu gewogen die Achslast ausgerechnet und wenn der TÜV Prüfer dann meint es sei ok dann wirds eingetragen. Ich check aber ned warum jemand sich so einen aufwand antut wenn er sich auch nen EE9 kaufen könnte.. soviel arbeit tu ich mir nur an um ein Auto auf die beine zu stellen bei dem so eine motorisierung niemand sonst hat.. aber wer tut schon ein serienauto mordsmäßig umbauen damits nen anderes serienauto wird :) ? Mit noch dazu nicht ganz so hübschen optischen akzenten ? naja geschmackssache..und der A2 is sowieso ned so zu empfehlen.. i would go for a A1 ;)
Mfg
patrick
ps: nen jdm motor in nen ed zu swappen ist sicherlich auch nicht einfacher eintragbar ;)
Wozu hat der liebe gott Schlagzahlen wachsen lassen? :D
Ich weis ich habe auch beide. Habe einen frisch aus JP wo b16a draufsteht und einen aus meinem eg2 :wink:
alla dann weisst ja bescheid ;)
Nilein wieso würdest du nen a1 nehmen?
Genau ikke wes :lol:
weil ich dachte er meinte es so das er denkt das der a1 besser laüft als der a2 :P
Der A1 läuft auch besser wie der A2 meiner meinung nach! Ist ein robusterer Motor.. aber da streuen die meinungen.
Meiner Meinung nach ist der einzig richtige Vtec der auch erste Civic VTEC also EE9 sprich B16A1 ein rundum gelungener Motor der auch von Driftking Tsuchiya und Hattori usw. hoch gelobt wurde :)
Mfg
Patrick
Wieso soll der motor rohbuster sein als der a2? Es ist doch genau der gleiche motor bis auf getriebe, ECU und ansaugtragt (Ausspuff ist bestimmt auch anders). Von innen ist der motor doch genau gleich!
Was mir grade einfält... was ist der unterschied bei der kuplung vom a1 und a2? Einer hat doch seielzug und der andere nicht oder? wie ist das beim ed7?
MFG
Der Unterschied bei der Kupplung liegt nur am Getriebe, motorseitig sind die anschlüsse gleich, allerdings hat das Hydro - Getriebe eine andere verzahnung als das cable...
Der A2 hat ausserdem noch andere Nockenwellen, und auf jeden Fall einen anderen Krümmer.
hat eigentlich einer schon mal nen h22 darein gebaut!? :D
mafo_ed7
13.06.2006, 21:13
ich kenn keinen, aber ich kenn einen der das vll vor hat...
aber ich verrat nix!!!
ne überlegung ist es wert.... ist ja nicht so viel teurer als nen b16....
CD7_mußmanlieben
19.06.2006, 16:47
Vom Preis her sicher teurer als der B16 Swap.
Um einiges, besonders wenn Du den a1 bevorzugen würdest.
Ich habs Dir schon gesagt Marco:
Nen "Plan" haben einige, machbar ist alles.
Zeit solltest Du einplanen, weil von Heut auf Morgen baut Dir niemand nen
H22 in den ED-Civic.
Platz hätten wir, Du musst nur mit Harm sprechen wegen der Halle und Dir im
Klaren darüber sein das es eine gewisse Zeit dauern wird bis der Wagen fertig ist.
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