Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 222km/h im EJ9
http://www.directupload.net/images/060607/temp/UFoI8qE9.jpg (http://www.directupload.net/show/d/721/UFoI8qE9.jpg)
Ist der EJ9 meiner Perle, mit einem 1,4l Orginalmotor (75PS und 165km/h stehen im Schein), nur etwas modifiziert.... 8)
hier das Auto....
http://www.directupload.net/images/060607/temp/P5xSJ9tF.jpg (http://www.directupload.net/show/d/721/P5xSJ9tF.jpg)
215 sind immer drin.... :wink:
http://www.directupload.net/images/060607/temp/yTSiS96a.jpg (http://www.directupload.net/show/d/721/yTSiS96a.jpg)
http://www.directupload.net/images/060607/temp/Rxs45pQa.jpg (http://www.directupload.net/show/d/721/Rxs45pQa.jpg)
BB1-FineArt
07.06.2006, 21:12
allllllllllltttttttttttt :lol: :lol:
hatten hier schon viele mit der leistung. gehöre auch dazu :D
japan291283/Maze
07.06.2006, 21:16
Wieso nicht bei mir :o
Bestimmt nur Berg ab oder?
BB1-FineArt
07.06.2006, 21:19
nein, geht gerade aus.
hatte 15"drauf mit 195/50/15 drauf und gewinde fast auf anschlag geschraubt, plus beifahrer.
war aber auf 90ps entdrosselt
Cybertec
07.06.2006, 21:21
nur etwas modifiziert.... 8)
Kannst du das bitte konkretisieren?
@elcid
Ist der 5. Gang!
Wieso nicht bei mir :o
Bestimmt nur Berg ab oder?
"215 sind immer drin" !!!
Vieleicht sollte ich noch dazu sagen, die 75PS sind nichtmehr aktuell und der Tacho geht bei 222km/h 7km/h vor, aber wir waren zu zweit im Auto und dafür geht er sehr gut, die Mods merk man schon gut. Wer hatte denn noch 222 aufm Tacho und 215 echte mit einem 1,4l EJ9 Motor (mit Bild evtl.)?
BB1-FineArt
07.06.2006, 21:35
also ich war auf knapp 218km/h aber im 4.gang. als ich ihn den 5. bin um noch mehr rauszuholen :lol:
hat er stetig abgebaut :/
also ich war auf knapp 218km/h aber im 4.gang. als ich ihn den 5. bin um noch mehr rauszuholen :lol:
hat er stetig abgebaut :/
Bei mir geht der 4. bis etwa 205~206 (Tacho) und da schalte ich in den 5. und er geht immernoch voran bis über 220 eben. Wenn deiner im 4. 218 angezeigt hat, ging dein Tacho derbe vor.
geradeaus halte ich für gelogen - leicht bergab muss es da gegangen sein.. auch mit mods fährt der wagen mit 177 im schein nicht plötzlich echte 210 km/h - es sei denn da ist mindestens abgasseitig von vorne bis hinten einiges anders.
BB1-FineArt
07.06.2006, 21:52
kann mich auch täuschen. ist schon paar jährchen her.
aber gut über 200 und im 5ten hat er abgebaut
werds aber mal wiederholen demnächst.
hab ja momentan wieder meinen alten ej9, aber mit 16" und 215/40 momentan
Bestimmt hat er den Begrenzer wie bei seinem ITR rausgenommen, damit der EJ9 im 4 Gang 222km/h rennt :D
geradeaus halte ich für gelogen - leicht bergab muss es da gegangen sein.. auch mit mods fährt der wagen mit 177 im schein nicht plötzlich echte 210 km/h - es sei denn da ist mindestens abgasseitig von vorne bis hinten einiges anders.
215 (echte 208) sind immer drin, hab extra mehrmals beschleunigt und Bilder gemacht. Lügen brauche ich nicht, ist eh nicht mein Auto und ja, Abgasseitig ist er unter anderem vom Motor bis raus geändert, serie geht das natürlich nicht.
http://www.directupload.net/images/060607/temp/tHcS8QSt.jpg (http://www.directupload.net/show/d/721/tHcS8QSt.jpg)
Das war vor einigen Monaten und da war er noch NICHT ganz FERTIG und da ging es gut BERGAUF (wie man unschwer erkennen kann) und er beschleunigte immernoch. :wink: Nun isser fast fertig und ich bin auf jeden Fall zufrieden damit. :)
dann hab ich nix gesagt ;)
japan291283/Maze
07.06.2006, 22:05
Macht das eigentlich nix wenn man sozusagen nur im 4 Gang Fährt?
adventus
07.06.2006, 22:06
wenn es nicht zu lange machst warum sollt es? ;) nur bei eddymotoren würd ichs nich machen ... nich über 7000 umdrehungen :D
Bestimmt hat er den Begrenzer wie bei seinem ITR rausgenommen, damit der EJ9 im 4 Gang 222km/h rennt :D
Rev-limit is serie, die 222 sind im 5. Gang (siehe Drehzahl), der 4. geht immernoch bis etwa 205.
SirMissi
07.06.2006, 22:31
hi hab den ej9 von meinen eltern auch auf gute 210 im 4gang bekommen
sagmal warum fährt jeder EJ9 220 km/h und ich komm mit meinem CG8 nur durch mühe und not auf 210 - 215?das ist nicht fair :(
japan291283/Maze
07.06.2006, 23:11
Also meiner Fährt nur 190km wenn überhaupt
Aber im 5 Gang und mit 215 40 16 Reifen und ein AI
CIVICMaster
07.06.2006, 23:14
naja meiner schafft im 4ten knapp 200 laut TACHO mit 205/40R17
naja, der ist gut eingeprügelt. muss ja jedes we 600km über die autobahn. und da bekommt man den schon frei. ich bin der meinung, das der am anfang net so gut durchgezogen hat.
Im 4. auf der geraden mit 195/60 R15 ist kein problem gewesen mit meinem damaligen ej9 210 zu fahren mit leichten mods.
Leicht bergab hatte ich den auch mal auf 220 weiss aber nicht ob ich da den 5 wirklich drin hatte kann auch der 4. gewesen sein :|
Jedenfalls schaffe ich jetzt locker bergauf im 5. mit 215/ R16 220 :D
Gratuliere zu dem tollen Tacho-Ergebnis, denk aber daran, dass das nicht mal 200 sind, wenn du mit GPS messen würdest - aber sieht gut aus :)
Black-EH6
08.06.2006, 07:58
...aktuell und der Tacho geht bei 222km/h 7km/h vor, aber wir waren zu zweit im Auto und dafür geht er sehr gut, die Mods merk man schon gut. Wer hatte denn noch 222 aufm Tacho und 215 echte mit einem 1,4l EJ9 Motor (mit Bild evtl.)?
Gratuliere zu dem tollen Tacho-Ergebnis, denk aber daran, dass das nicht mal 200 sind, wenn du mit GPS messen würdest - aber sieht gut aus :)
Ohhh man, da muss man ja als EH6 Fahrer richtig vorsichtig sein bei manchen EJ9 :eek: gayfight
plutokrat
08.06.2006, 08:29
kannst du mal genauer sagen was du für mods gemacht hast????? sprich doch nicht immer in rätseln.
meiner hat fast genauso viel runter wie deiner und ich erreiche auf der gerade 185 dann mag er nicht mehr. 195 war mein rekord bergab.
hab auch die 90 ps und schaff es trotzdem nicht...
Ich habe noch nie einen Honda-Tacho gesehen, der bei 222 nur 7 km/h Abweichung hatte. Wer erzählen will, dass ein getunter EJ9 eine höhere Vmax als ein EK4 hat, kann gerne mit Baron Münchhausen Mittag essen :D
plutokrat
08.06.2006, 08:56
wobei ich glaube das ein gemachter ek4 auf 240 kommt
Mein EK4 schafft nach GPS 211km/h - Stock, nur mit DC-Krümmer (gemessene 170PS). Bei leichtem Gefälle sind 220km/h nach GPS drin, der Tacho zeigt da allerdings bereits schon über 240km/h an (soweit man das beurteilen kann, der geht ja nur bis 230).
Insofern kann ich mir schwer vorstellen, dass ein EJ9, auch wenn er modifiziert ist, echte 215km/h schafft.
plutokrat
08.06.2006, 09:07
die 240 mein ich ja auch! ^^
die 220 kmh werden vlt auch nur echte 200 sein.
Mein EK4 schafft nach GPS 211km/h - Stock, nur mit DC-Krümmer (gemessene 170PS). Bei leichtem Gefälle sind 220km/h nach GPS drin, der Tacho zeigt da allerdings bereits schon über 240km/h an (soweit man das beurteilen kann, der geht ja nur bis 230).
Insofern kann ich mir schwer vorstellen, dass ein EJ9, auch wenn er modifiziert ist, echte 215km/h schafft.
vielleicht sollteste nen ej9 motorswap machen :-D dann geht das ding auch locker echte 220 bergauf :-D
Ducati Corse
08.06.2006, 09:42
Vielleicht ging das auf dem Berg aber auch Bergab!!
Und der EJ ist "modifiziert" wie der Maluch mit 2 Lenkrädern & Cockpits, 1 vorne, 1 hinten... :eek:
Ducati Corse
08.06.2006, 09:43
Vielleicht ging das auf dem Foto aber auch Bergab!!
Meinte ich natürlich... :roll:
Mein EK4 schafft nach GPS 211km/h - Stock, nur mit DC-Krümmer (gemessene 170PS). Bei leichtem Gefälle sind 220km/h nach GPS drin, der Tacho zeigt da allerdings bereits schon über 240km/h an (soweit man das beurteilen kann, der geht ja nur bis 230).
Insofern kann ich mir schwer vorstellen, dass ein EJ9, auch wenn er modifiziert ist, echte 215km/h schafft.
vielleicht sollteste nen ej9 motorswap machen :-D dann geht das ding auch locker echte 220 bergauf :-D
ich dachte immer der eg3 ist der schnellste unter den civic´s :lol:
bin auch der meinung dass einem der tacho so manches mal was vorgaukelt und des tuners werke bauchpinselt :D
GPS rulez 8) da liegen die harten fakten auf dem tisch!
tachobilder hingegen sind wenig aussagekräftig, sehen aber das eine oder andre mal echt fein aus :)
^^ mein ej9 lief damals mit gfk-front, 16" mit 215er reifen und airintake im sommer auf der autobahn nur noch 160 km/h :lol:
chartinael
08.06.2006, 12:17
http://www.directupload.net/images/060607/temp/tHcS8QSt.jpg (http://www.directupload.net/show/d/721/tHcS8QSt.jpg)
Das war vor einigen Monaten und da war er noch NICHT ganz FERTIG und da ging es gut BERGAUF (wie man unschwer erkennen kann) und er beschleunigte immernoch. :wink: Nun isser fast fertig und ich bin auf jeden Fall zufrieden damit. :)
na auf dem bild biste aber im 4ten und kurz vorm begrenzer ...
Ich würde mal sagen, dass da entweder :
1. schwer was am Tacho oder an den Rädern manipuliert wurde, oder
2. der Tacho mind. um 20% vorläuft, oder
3. was am Getriebe nicht stimmt
4. kein D14 Motor mehr verbaut ist, und wenn dann vielleicht mit Aufladung.
Denn die Physik kann niemand überlisten! Hier kommen nun mal vom Themaersteller zu widerlegende FAKTEN:
Die Geschwindigkeit erreicht vielleicht ein 150Ps Auto mit gleicher Stirnfläche. Denn nur ein erhebliches Mehr an Leistung kann den zum ² steigenden Luftwiderstand überwinden. Folglich muss also der Betrag des Beschleunigungsvektors größer sein als der Betrag des entgegengerichteten negativen Beschleunigungsvektors, den der Luftwiderstand bietet. Und dies ist bei einem 90Ps Auto definitiv NICHT der Fall! Vielleicht unter Umständen wenn z.B. die Hangabtriebskraft ein wenig mithilft, aber ansonsten....keine Chance!
MfG :/ :wink:
Eure Theorien sind interessant, aber
1. brauche ich niemanden was vormachen, hab ich garnicht nötig, da es.....
2. auch garnicht mein Auto ist
3. auf dem Foto bin ich bergauf im 4. und das Auto beschleunigte weiter (mit 3/4 volem Tank) und fertig war er da auch noch nicht ganz, was anderes habe ich nie gesagt. Die 222 erreicht er im 5.Gang.
4. Die Felgen wurden geändert, sind orginal 14" und nun 16" (also 2" größer und auch schwerer )
5. am Tacho oder Gertiebe wurde nix geändert oder manipuliert, (da hätte ich von meiner Süssen eine aufs Dach bekommen.... )
6. 215 km/h laut Tacho sind echte 208 km/h. 222 demnach 215.
7. ist es lustig, denn ich wusste das ich ein Feuer entfache.... , aber ich hab extra mehrere Fotos an verschiedenen Tagen zu verschiedenen Zeiten gemacht, sogar mit Horizont und wer den sieht, der merkt das es bergauf geht, den keine AB endet im Himmel....
8. mag sein das es noch mehr EJ9 1,4l auf solche Geschwindigkeiten gebraucht haben, ich habe nur eben Bilder davon.
9. kein EJ9 läuft mehr als 205 im 4. siehe Bild da ist er im 4. kurz vor dem Begrenzer (evtl. bei einem sehr ungenauem Tacho), was ja bestätigt, das der meiner Süssen recht genau geht.
10. ist das Auto nichtmehr ganz serie, orginal (auch mit 90 PS) ist sowas natürlich nicht drin, sagte ich aber auch schon.
11. oder es ist eben ein sehr gut eingefahrener, weit nach oben steuender D14Z Motor mit Air Intake, Remus Pott, Power-Boost Ventil, E-Bay Chip und VTEC Kontoller.... , aber die Geschichte kann sich ja jeder selber schnippseln, von meiner Seite ist alles gesagt.
6. 215 km/h laut Tacho sind echte 208 km/h. 222 demnach 215.
Aber je schneller man fährt, desto höher ist die Abweichung.
Mein Onkel ist neulich mit seinem 4 Monate alten Corolla auf der Bahn 200 gefahren und es waren nach GPS reele 188! Soviel zur Tachoabweichung!
6. 215 km/h laut Tacho sind echte 208 km/h. 222 demnach 215.
Aber je schneller man fährt, desto höher ist die Abweichung.
Mein Onkel ist neulich mit seinem 4 Monate alten Corolla auf der Bahn 200 gefahren und es waren nach GPS reele 188! Soviel zur Tachoabweichung!
Dann sinds halt 214, soviel macht das von 215 zu 222 auch nichtmehr aus. :roll: Ausserdem ist es nicht generell so, das umso höher die Geschwindigkeit ist, auch der Tachovorlauf zunimmt. :wink: Ein Tacho hat irgendwann seinen prozentualen Tachovorlauf erreicht (meist über 130km/h), dannach ich es nur noch eine geringe Schwankung. :wink: Vielen Tachen gehen sogar ab einer gewissen Geschwindigkeit wieder ETWAS genauER.
Was ist denn jetzt alles am Motor gemacht ?
Ich tausche meinen lahmen EE9 gegen so einen EJ9 bzw EG3,
ich brauche einfach mehr Leistung...
Ich glaub ja gerne das die wägelchen gut laufen und spritzig sind se alle mal, aber so unter strich fahren 95% hier (mich eingeschlossen)
Kettcar.
Und nen normalen PKW der mit nem 1.4 ohne Aufladung deutlich über echte 200km/h fährt, den muss mir mal jemand zeigen.
Ich würde es auch nicht wahraben wollen, aber es ist einfach so.
BTW Mein EE9 läuft ca 230 Tacho - allerdings hat der auch so gut wie keine Abweichung, bei 120 Tacho sind es laut GPS ca. 115-118 km/h gewesen.
Was ist denn jetzt alles am Motor gemacht ?
ein sehr gut eingefahrener, weit nach oben steuender D14Z Motor mit Air Intake, Remus Pott, Power-Boost Ventil, E-Bay Chip und VTEC Kontoller
Wer mehr wissen will kann mir ja ne PM schicken. Der Motor ist weitestgehen serie, die Päripherie wurde geändert.
Ich tausche meinen lahmen EE9 gegen so einen EJ9 bzw EG3,
ich brauche einfach mehr Leistung...
Ich glaub ja gerne das die wägelchen gut laufen und spritzig sind se alle mal, aber so unter strich fahren 95% hier (mich eingeschlossen)
Kettcar.
Und nen normalen PKW der mit nem 1.4 ohne Aufladung deutlich über echte 200km/h fährt, den muss mir mal jemand zeigen.
Ich würde es auch nicht wahraben wollen, aber es ist einfach so.
BTW Mein EE9 läuft ca 230 Tacho - allerdings hat der auch so gut wie keine Abweichung, bei 120 Tacho sind es laut GPS ca. 115-118 km/h gewesen.
Man muss auch unterscheiden, der EJ9 erreich die 222 bzw. 215 bzw. 208 natürlich nicht so schnell wie ein EE8 EE9 oder EK4 mit 1.6l und 160PS, aber er pack es immer und das ist einfach so, Theorien und Ignoranz hin oder her.....
Es entäuscht mich etwas, eigentlich müssten doch die meisten hier wissen das ich keine Fakes poste bzw. nötig habe. :(
was machst du denn mit dem vtec-controller beim ej9 wenn ich mal so indiskret fragen darf :-?
...Man muss auch unterscheiden, der EJ9 erreich die 222 bzw. 215 bzw. 208 natürlich nicht so schnell wie ein EE8 EE9 oder EK4 mit 1.6l und 160PS, aber er pack es immer und das ist einfach so, Theorien und Ignoranz hin oder her.....
Es entäuscht mich etwas, eigentlich müssten doch die meisten hier wissen das ich keine Fakes poste bzw. nötig habe. :(
Ich möchte dir nichts böses Unterstellen, oder gar ignorant sein, ich möcte lediglich deine Augen öffnen - wenn der EJ9 nun nach all den Mods 110PS hat, dann ist das schon beachtlich, aber eben unrealistisch das er damit 220km/h fährt, nicht mehr und nciht weniger möchte ich damit ausdrücken.
BTW: wofür denn den VTEC-Controller?
...Man muss auch unterscheiden, der EJ9 erreich die 222 bzw. 215 bzw. 208 natürlich nicht so schnell wie ein EE8 EE9 oder EK4 mit 1.6l und 160PS, aber er pack es immer und das ist einfach so, Theorien und Ignoranz hin oder her.....
Es entäuscht mich etwas, eigentlich müssten doch die meisten hier wissen das ich keine Fakes poste bzw. nötig habe. :(
Ich möchte dir nichts böses Unterstellen, oder gar ignorant sein, ich möcte lediglich deine Augen öffnen - wenn der EJ9 nun nach all den Mods 110PS hat, dann ist das schon beachtlich, aber eben unrealistisch das er damit 220km/h fährt, nicht mehr und nciht weniger möchte ich damit ausdrücken.
BTW: wofür denn den VTEC-Controller?
Leute...., muss ich das erklären..... :roll: , natürlich damit man den VTEC selbst einstellen kann, bring locker 20PS, damit wäre ich schon bei den 110PS.
http://www.japancivic.de/littlestory.jpg
und natürlich
http://www.japancivic.de/thisthreadrocks7hj.jpg
JAPO Marcus
08.06.2006, 16:20
Hi,
ich würd einfach den Ladedruck auf 0,7bar anheben , dann kannst du mit dem Vtec Kontroler noch mehr rausholen
:roll:
~~~Shell~~~
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ja, nun ist´s der Vtec Controller, mit dem dieser Vtec-lose SOHC 1,4l Motor die Physik überlisten kann.....schalt mal den Schwerkraftgenerator aus, dann wird er noch schneller..... :P , und natürlich wie mein Vorredner schon erwähnte, erhöhe den Ladedruck nuch etwas, dazu kannst du noch ein kleineres Riemenrad an den Turbolader schrauben, dann dreht er noch schneller.....und vergiss bei der ganzen Sache auch bloß nicht, dir Einspritzdüsen mit kleinerem Querschnitt einzubauen, damit der Einspritzdruck größer ist...... :e :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: selten so gelacht!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :kotz:
Ducati Corse
08.06.2006, 16:34
Ähmm ich schließ den Thread hier mal.
http://gallery.dannykey.co.uk/images/retro/closed.png
ein sehr gut eingefahrener, weit nach oben steuender D14Z Motor mit Air Intake, Remus Pott, Power-Boost Ventil, E-Bay Chip und VTEC Kontoller
Das war natürlich ein Witz, wer das ernst nimmt ist....... :roll: . Mal ehrlich, so lange wie ich schon im Forum bin, solltet ihr das wissen, das ich sowas nicht ernst meine. :/
Desweiteren, der Civic muss nicht 110PS haben, möglicherweise hat er auch mehr. :wink: Das Auto hat serie eine Literleistung von weit unter 100PS/l, da ist sowas nicht unmöglich, andere holen allein durch ein Hondata 25PS aus einem K20, das ist auch schwer zu glauben.
Warum denn? Vielleicht hat er uns ja noch was zu beichten! Zensur ist nicht gut.
MfG :wink:
Arrgghhh, leider zu spät! :D
Hatte ich aber schon vermutet
Arrgghhh, leider zu spät! :D
Hatte ich aber schon vermutet
Hasts jetzt auch geschnallt.... :P gayfight
und du findst das jetzt witzig :-?
komischer humor...
Ich habe mich mit der Zeit hier im Forum dran gewöhnt das Komische Menschen komische Sachen mit armen kleinen, meist japanischen, Autos
machen, in dem Glauben diese dadurch schneller oder schöner zu machen.
Von daher ist mir dein Witz nicht sonderlich aufgefallen - so weit ist es also schon gekommen :/ :kotz:
Ich habe mich mit der Zeit hier im Forum dran gewöhnt das Komische Menschen komische Sachen mit armen kleinen, meist japanischen, Autos
machen, in dem Glauben diese dadurch schneller oder schöner zu machen.
Von daher ist mir dein Witz nicht sonderlich aufgefallen - so weit ist es also schon gekommen :/ :kotz:
Ohh mann :roll: jetzt wirds lächerlich, das war nur das Kontra auf die ignoranten und lächerlichen Aussagen anderer in diesem Thread, ich habe damit nicht angefangen, aber darum gehts doch hier auch garnicht. :wink: Zudem nehme ich euch das nicht ab, das ihr das ernst genommen habt, gerade bei dir chicken, falls doch isses Pech.
Ich habe schon etliche Autos gemacht, die meisten wissen das hier ( ich denke auch du chicken), von daher weiß ich vermutlich schon was ich tue und was ich sage, also bitte denkt mal drüber nach. :)
du hast damit nicht angefangen? wer dann?
topictitel: 222 km/h im EJ9??
sorry, ma im ernst, du wolltest doch dass die leutz so reagieren oder?
demnach wars wahrscheinlich in deinen augen ne "witzige provokation" oder so...
whatever, wems gefällt....
und jetzt hab ich extra den thread beobachtet weil ich mir auch son flitzer aufbauen wollt... :mad:
*hust* :lol:
du hast damit nicht angefangen? wer dann?
topictitel: 222 km/h im EJ9??
sorry, ma im ernst, du wolltest doch dass die leutz so reagieren oder?
demnach wars wahrscheinlich in deinen augen ne "witzige provokation" oder so...
whatever, wems gefällt....
Ich wollte ganz und garnicht das die Leute so reagieren, das mit der V-max war kein Witz und ich habe das Auto eben gut gemacht, ist eben so. Aber es ist normal das sich Leute über Sachen lustig machen die sie nicht wahr haben wollen, aber erstmal nach den Hintergründen zu fragen kommt garnicht in Frage. :roll: Ich für meinen Teil habe es belegt (mit Bildern mehrfach) und dann kommen sachen wie Tacho manipuliert o.ä., damit kann ich nix anfagen, weils nicht stimmt. Kann gerne nochmehr Bilder machen.
CIVICMaster
08.06.2006, 17:20
Ich für meinen Teil habe es belegt (mit Bildern mehrfach) und dann kommen sachen wie Tacho manipuliert o.ä., damit kann ich nix anfagen, weils nicht stimmt. Kann gerne nochmehr Bilder machen.
naja, so isses halt. haste keine bilder, wollen se bilder. haste nen vid, reichts immernoch net. dann isses manipuliert.
wie dem auch sei. :wink:
Auf den Prüfstand werde ich auch noch fahren, aber wenn auf dem Plott dann 130 oder 135PS stehen wird der halt auch wieder angezweifelt, also was soll man machen. :roll:
Ich sags nun zum Xten mal, das Auto ist nicht serie.....
CIVICMaster
08.06.2006, 17:24
Auf den Prüfstand werde ich auch noch fahren, aber wenn auf dem Plott dann 130 oder 135PS stehen wird der halt auch wieder angezweifelt, also was soll man machen....
genau das meine ich :)
Nitemare1
08.06.2006, 17:41
also meiner fährt mit sommerreifen 170 egal wieviel leute drinsitzen ob bergab oder sonstwas
mit winterreifen waren schonma 220 laut tacho drin, aber scheint eher sporadisch zu sein gayfight
nimm GPS - fahr autobahn und filme dein Tacho und gleichzeitig die angezeigte Geschwindigkeit vom GPS - dann wirds interessant.... :wink:
ach ist das schon fast wie damals mit der heizerecke :lol: :bussi:
nimm GPS - fahr autobahn und filme dein Tacho und gleichzeitig die angezeigte Geschwindigkeit vom GPS - dann wirds interessant.... :wink:
Sonst noch wünsche, ich muss es euch doch nicht auf biegen und brechen beweißen, ich bin nicht geil drauf ob ihr mir glaubt, ich habs für mich und meine Freundin gemacht, wollts bloß mitteilen. :wink: Evtl. später mal, aber selbst das wird dann angezweifelt, gnauso wie der Dyno. Bins nur leid als Lügner betitelt zu werden, das muss nicht sein. :/
Diejenigen die mir per PM schrieben haben, sind aufgeklärt, alles andere kommt noch.
GrossmeisterBxxxEG8
08.06.2006, 19:29
Der Wagen mag ja so schnell fahren wie er will, aber eine Aussage musst du noch näher erläutern:
6. 215 km/h laut Tacho sind echte 208 km/h. 222 demnach 215.
Ist das ein "Naturgesetz"? Oder sind das gemessene Werte? Ich denke kaum, dass ein Serientacho ein derart geringe Abweichung oberhalb von 200km/h hat!! Mein EG8 fuhr auch knapp 210 laut Tacho, mein EH9 sogar 230, obwohl 190 bzw. 195 nur im Schein eingetragen waren, also 35 km/h mehr als "Serie"? Ich denke da ging der Tacho dann doch einiges vor, und so wird es bei diesem Wagen auch der Fall sein!! Klar, mit einigen Mods geht er bestimmt weit über die 177km/h, aber nicht auf einmal 215km/h!!
MichaEJ6
08.06.2006, 19:34
meiner war auch auf 215 und 4 leute drinn auf nem kurzen stück autobahn..war selbst erstaunt... :eek:
Der Wagen mag ja so schnell fahren wie er will, aber eine Aussage musst du noch näher erläutern:
6. 215 km/h laut Tacho sind echte 208 km/h. 222 demnach 215.
Ist das ein "Naturgesetz"? Oder sind das gemessene Werte? Ich denke kaum, dass ein Serientacho ein derart geringe Abweichung oberhalb von 200km/h hat!! Mein EG8 fuhr auch knapp 210 laut Tacho, mein EH9 sogar 230, obwohl 190 bzw. 195 nur im Schein eingetragen waren, also 35 km/h mehr als "Serie"? Ich denke da ging der Tacho dann doch einiges vor, und so wird es bei diesem Wagen auch der Fall sein!! Klar, mit einigen Mods geht er bestimmt weit über die 177km/h, aber nicht auf einmal 215km/h!!
Ersten hab ich mir die 208 sicher nicht aus den Fingern gesaugt und zweitens stehen im Schein 165km/h orginal und nicht 177. "Auf einmal" 222 bzw. 215 hat auch keiner behauptet.
JAPO Marcus
08.06.2006, 20:01
du hast damit nicht angefangen? wer dann?
topictitel: 222 km/h im EJ9??
sorry, ma im ernst, du wolltest doch dass die leutz so reagieren oder?
demnach wars wahrscheinlich in deinen augen ne "witzige provokation" oder so...
whatever, wems gefällt....
Ich wollte ganz und garnicht das die Leute so reagieren, das mit der V-max war kein Witz und ich habe das Auto eben gut gemacht, ist eben so. Aber es ist normal das sich Leute über Sachen lustig machen die sie nicht wahr haben wollen, aber erstmal nach den Hintergründen zu fragen kommt garnicht in Frage. :roll: Ich für meinen Teil habe es belegt (mit Bildern mehrfach) und dann kommen sachen wie Tacho manipuliert o.ä., damit kann ich nix anfagen, weils nicht stimmt. Kann gerne nochmehr Bilder machen.
wurd es mehrfach, du hast dich doch dann selber lustig gemacht und sachen wie Vteccontroler etc. in den Raum geworfen, was erwartest du für reaktionen, sag halt was du gemacht hast, dann hat sich die sache geklärt oder du stehst halt hier als "depp"
[/u]
GrossmeisterBxxxEG8
08.06.2006, 20:16
Ersten hab ich mir die 208 sicher nicht aus den Fingern gesaugt und zweitens stehen im Schein 165km/h orginal und nicht 177. "Auf einmal" 222 bzw. 215 hat auch keiner behauptet.
Wo hast du sie denn dann hergesaugt?
Schon klar, dass da 165 steht, aber ich denke jeder weiß, das der D14 im EJ9 eigentlich ja 90PS hat und Serie 177 rennt...
"Auf einmal" hast du nicht behauptet"? Habe die Zwischenschritte leider übersehen...am Threadtitel wurde aber nix editiert...merkwürdig...
Naja, wie dem auch sei, hast wohl einiges dran gemacht, dass er so rennt...Dyno würde mich schon sehr interessieren, evtl. auch mal ein paar Bilder der Mods...
Ich bin aber nicht persönlich geworden, ausserem war das mit dem "VTEC Kontroller", wie schon gesagt, nur das Kontra auf die dummen Aussagen. Wäre es zu einer anständigen Diskussion gekommen, wäre soetwas garnicht passiert, aber das geht hier mit den meisten ja nicht, nur mit Leuten die schon länger hier im Forum sind (und Ausnahmen) die mich besser kennen. Aber seis drum, ich bin niemand rachenschaft schuldig, was ich dennoch schon gemacht habe.
Aber was disskutiere ich mit euch über Nebensächlichkeiten, darum ging es hier garnicht, wer wenn was...., ich wollt euch die Tatsache lediglich nicht vorenthalten, was ihr daraus macht ist eure Sache.
Mal ein paar Sachen für die Allgemeinheit:
1.) Das Gewicht spielt beim Erreichen Der Endgeschwindigkeit nur eine Untergeordnete Rolle! (Es ist also nicht so relevant ob 2 oder 4 Leute im Wagen waren)
2.) Die im Schein eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist nicht unbedingt immer so Aussagekräftig, eigentlich alle Autos die ich so kenne fahren höhere Geschwindikeiten als die Eingetragene.
Ersten hab ich mir die 208 sicher nicht aus den Fingern gesaugt und zweitens stehen im Schein 165km/h orginal und nicht 177. "Auf einmal" 222 bzw. 215 hat auch keiner behauptet.
Wo hast du sie denn dann hergesaugt?
Schon klar, dass da 165 steht, aber ich denke jeder weiß, das der D14 im EJ9 eigentlich ja 90PS hat und Serie 177 rennt...
Mit "auf einmal" hast du nicht behauptet"? Habe die Zwischenschritte leider übersehen...am Threadtitel wurde aber nix editiert...merkwürdig...
Naja, wie dem auch sei, hast wohl einiges dran gemacht, dass er so rennt...Dyno würde mich schon sehr interessieren, evtl. auch mal ein paar Bilder der Mods...
"Auf einmal" ist gemeint, das wir das Auto nicht erst vorgestern gekauft haben und seid gestern dran rumbasteln, aber ich poste hier nicht jeden Schritt oder jedes Teil, will ich auch garnicht, ich wollte euch nur, wie schon gesagt, die V-max nicht vorenthalten, das ist alles, ihr wolltet dies und jenes. Gemessen wurde mit GPS und auch das ist nicht sofort 100% genau, also ist alles eine Schätzung, aber seis drum, viellecht kommt irgendwann der Dyno der dann auch angezweifelt wird.
Achja, der D14Z1 hat 75PS und ist mit 165 eingetragen, der D14Z2 mit 90PS und 177, auch wenns (fast) der gleiche Motor ist, Basis war der D14Z1 und im Schein stehen 165.
Ich mach dann mal nen Thread mit "260 km/h im EJ9" auf... :roll:
Junge, laber jetzt net tagelang rum und mach net den geheimnisvollen MD14Z1-Guru sondern erzähl dann auch, was dran gemacht ist, damit auch nachvollziehbar ist was dein "Serie-Motor mit ein paar kleinen Veränderungen" so bringen könnte.
Nochmal für die ganz schlauen: Der Tacho kann anzeigen was er will, die einzigst mögliche Lösung, um auf realistische Werte zu kommen, ist die genaue Motorleistung abzüglich der Verlustleistung durch den Antriebsstrang, also im Endeffekt P-Rad zu messen und dies dann in eine Gleichung einzusetzen und Vmax auszurechnen.
Demnach muss diese Kraft (Reibungskraft der Luft= Luftwiderstand) überwunden werden:
Luftwiderstand Fr=1/2*momentane Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Stirnfläche*Mome ntangeschwindigkeit zum Quadrat
Nun wollen wir aber Vmax wissen, und da wir noch einen Rollreibungswiderstand haben, muss dieser Wert auch noch mit in die Berechnung mit einfließen, diesen werden wir aber großzügiger Weise vernachlässigen, sonst wird´s noch weniger!
Da wir ja Vmax berechnen wollen, stellen wir doch einfach mal eine Formel auf und rechnen konkret mit ungefähren Schätzwerten:
Nehmen wir an, dass Auto bringt es auf Pmax von 130Ps=95Kw
Wir nehmen die ungefähre Stirnfläche von 2.2m² und einen ungefähren Beiwert von 0.4, für die Luftdichte nehmen wir den Standartwert von 1.29kg/m³. Die Rollreibungskraft vernachlässigen wir mal, obwohl sie schätzungsweise ca. 220N betragen müsste.
Nun Stellen wir nach Vmax um und setzen die Werte ein. Daraus folgt folgende Formel mit verblüffendem Ergebnis:
Vmax=3. Wurzel aus (95kW/(2.2m²*0.4*1.29kg/m³*1/2)=55m/s*3.6=198.4km/h!!! Und das OHNE Miteinbeziehung des Rollwiderstandes! Selbst wenn sich herausstellen sollte, dass die Stirnfläche und der Beiwert kleiner seien, so wäre trotzdem Vmax OHNE Rollreibung allerallerhöchstens 205-207kmh, betont aber abzüglich der Rollreibung.
Nur zur Info: Der MB6 mit 169Ps bringt es laut Schein auf 223km/h!
MfG :wink:
ja iss klar.
nen 75ps sauger bringen wir mal kurz auf 135ps.
also der streut ja gut nach oben....dann die feinsten sachen aus dem tss katalog eingebaut...und whooosh haben wir nen ctr killer gemacht für knapp 150€ :lol:
das "geheimnissvolle" tuning gelaber fängt dann meistens an wenn man keine sachkundigen antworten mehr hat :lol:
für die kohle die du in einen 75ps sauger steckst um ihn auf 135 ps zu bringen kannst du auch nen b18 motorswap machen münchhausen ;-)
wilder68er
09.06.2006, 01:28
ich halt das auch für ne lügengeschicht, siehe 75PS und 165km/h stehen im Schein, und dann etwas gefummelt und... wumms 222 einfach lächerlich
HondaTestDriver
09.06.2006, 06:49
Für so unrealistisch halte ich es nicht, mit den richtigen MODs geht einiges :wink:
Was hier halt interessant wäre, sind die verbauten MODs, aber ich glaub darauf wird er weiterhin nicht anworten, bleibt nur die Frage nach dem WARUM!?
also auf die mods bin ich auch mal gespannt.
bei nem b16 tragt ihr bernd auf den händen weil er 44ps mehr rausgeholt hat mit allem schnick schnack was geht....aber bei nem 1,3 liter motor wo alles mini aufgebaut und ausgelegt ist sind 60ps mehr ja kein problem :lol: :lol: :lol: :lol:
aber ok...nockenwelle 10 ps, fächer 10 ps, auspuff 10 ps, offener luffi 10 ps, kat raus 10 ps, rennzündung von tss 10 ps und natürlich war der vorher schon 20% nach obem am streuen also nochmal 15 ps
also ich halte 150ps jetzt doch für realistisch...vielleicht hat er auch den turbo von ebay drinnen mit ventilator usw...dann sicher sogar 170ps !!!
:roll:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
der_chris
09.06.2006, 13:06
siehe signatur, stock EJ9 (nur Burdi ESD und K&N filter) = ca. 103PS wenn ich mich nich verrechnet habe (75,4KW)
ziehen wir die toleranz vom prüfstand ab, hat mein STOCK EJ9 (75PS laut schein, entdrosselt = 90PS) knapp 100PS, mit einer vernüftigen Abgasanlage bekommt man den auf realistisch 110PS, oder?!
ich halte die 220 (215, was weiß ich) kmh für realistisch...
Mhh da hat spoony wohl recht... also ich glaub da auch nich ganz... aber Bergab und vollbeladen sollte sowas wohl funktionieren :P
Hmm ich mach auch noch fix mit :P
http://img47.imageshack.us/img47/4179/ej62224kq.jpg
Stock EJ6 :|
Alf
PS: ach was l-x ..260 gehen doch garnich im EJ9 - da ist der Tacho zu klein *IronieIronie* :D
:roll: Ich hätts am besten garnicht posten solln, hier kotzen mich einige sowas von an.... :roll: . Ein Lügner bin ich schon gleich garnicht du Flitzpiepe, persönlich braust nich werden. :/ Was hab ich den davon wenns so wäre, also völlig sinnlos was ihr quatscht.
Naja was solls, ich wollst eben nur mal ziegen und dabei nicht gleich als Lügner betitelt werden (unterstes Niveau), andere hier im Forum kennen mich besser und wieder andere fahren mit ihrem serien EJ9 oder EJ6 220, oder mit einem CTR 270, was solls, auf dennen wird ja auch rumgehackt. Wollte mir damit keine Feinde machen, aber einige finden sich ja durch die Bilder schon fast persönlich angegriffen. :roll: Sorry in diesem Sinne...
BTW: Dyno hab ich gesagt kommt noch, Mods sage ich vorerst nicht, weil noch nicht alles 100% ist, dannach wissen wir mehr.
Ich halte auf jeden Fall echte ~208 realistisch, was an Leistung rauskommt weiß noch keiner!!!!! also lasst doch die Spekulationen, oder wisst ihr mehr als ich. :roll:
MichaEJ6
09.06.2006, 15:52
finde auch das es doch scheiß egal ist was der wagen nun wirklich fährt..kann man das auch auf sonen prüfstand rausbekommen?
habt euch wieder lieb...ist doch albern so zu streiten...vor allem über was ..tzzz... :bussi:
habt euch wieder lieb...ist doch albern so zu streiten...vor allem über was ..tzzz... :bussi:
Recht hast, steiten tut ja eigentlich auch (fast) keiner, ne Disskusion hätte es ja werden können, nur sollte man dann nicht persönlich werden. Also vergesst es einfach und gut ist. :)
Bei Gelegenheit mach ich ein Video, ein Dyno, und ne GPS Messung nur fürs Forum, damit ich beweisen kann was dann trotzdem keiner glaubt, was ich ja eigentlich nie wollte. :wink:
Aber um die Gemüter etwas zu beruhigen, das Auto ist dennoch keine Rakete und brauch sehr lange auf diese V-max. Aber wie gesagt, weiteres folgt und wenn dabei nur 105-110PS und echte 200km/h rauskommen sollten, bin ich trotzdem zufrieden bzw. mir isses ja eigentlich wursch, da 's nich mein Auto is. Die 130PS, wo sich viele dran hochziehen :roll: , waren nur mal in den Raum geworfen, wobei schön wärs.
Achso, an die Mathematiker und Theoretiker, ein 105PS (130MN) Lupo hat eine V-max von 199km/h, bei einem schlechterem CW-Wert, also lasst doch bitte solche theoretischen Mutmaßungen wenn noch garnix feststeht. :wink:
vielleicht sollten wir auch der einfachkeit halber immer ein topic gleich nach dem erstellen schliessen.
so kommen keinerlei diskussionen oder zweifel auf, das ist dann einfach gesetzt weil es einer hier reinschreibt und keiner muss "streiten" ;-)
vielleicht sollten wir auch der einfachkeit halber immer ein topic gleich nach dem erstellen schliessen.
so kommen keinerlei diskussionen oder zweifel auf, das ist dann einfach gesetzt weil es einer hier reinschreibt und keiner muss "streiten" ;-)
Ne, so meite ich das nicht (und das weiß du), ich will nur eine nomale sachliche Diskussion und das sich einige einfach mal am Riemen reißen, damit es nicht ausartet. So macht man das normalerweiße, dann gibts auch keinen Stunk. :wink: Aber es gibt auch welche die legens halt immerwieder drauf an, keine Ahnung warum, evtl. überlegen sie nicht und kotzen ihre Worte einfach ins Forum? Wieder andere halten sich für was besseres und wollen ihre überlegenheit so Preis geben, ich weiß es nicht. Ich jedenfalls, bin der Ansicht, man sollte in so einem Pulk von Leuten so gut wie möglich versuchen KEINE Unruhe reizubringen, damit
man sachlich und vernünftig Diskutieren kann, dafür ist ein Forum da, nicht um zu stänkern oder ähnliches.
Ich weiß das du oftmals ziemlich kontrovers sein kannst und das du auch IMMER genau weißt wie du jemanden auf die Spitze treiben kannst (wie andere hier auch), das muss nicht sein, mit Sicherheit geht das ab und zu auch anders. :)
Achso, an die Mathematiker und Theoretiker, ein 105PS (130MN) Lupo hat eine V-max von 199km/h, bei einem schlechterem CW-Wert, also lasst doch bitte solche theoretischen Mutmaßungen wenn noch garnix feststeht.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ich weiß zwar nicht, ob du das von Autodaten.net hast, aber das ist großer Bockmist! Ich halte das eher für einen Tipfehler. Denn selbst der 115PS FSI Golf V ist mit 192km/h angegeben. Der 150PS FSI übrigens mit 209km/h.
Ich weiß echt nicht, wie man so an der Realität vorbei gehen kann. Denn 1. weiß man nie, ob man wirklich genau eben fährt, und 2. ist der Tachovorlauf wesentlich höher wie man eigentlich vermuten mag. :wink:
Es gibt keine 100%ige Messmethode! 100% Genauigkeit kann man nur berechnen.
MfG
[Es gibt keine 100%ige Messmethode! 100% Genauigkeit kann man nur berechnen.
MfG
Das ist wohl wahr, aber die Daten habe ich nicht von Autodaten.net o.ä., die habe ich von der AMS, es war ein großer Test (Testjahrbuch 2001) des Lupo, ähnlich ses Supertest der SportAuto. U.a. hat der Lupo GTi eine V-max von 205, also sind die 199 nicht für vorbei an der Realität, kommt hat nur immer darauf an wie er die Geschwindigkeit erreicht bzw. wie lange er dazu braucht um sie zu erreichen. aber darum geht es auch nicht, war nur ein Denkanstoß, will hier auch garnicht über sowas diskutieren, das kann jader selber nachlesen.
Im übrigen bin ich hier wohl mehr Realist als die meisten hier (ich konnts ja selber nicht glauben bzw. immernoch nicht wirklich), deswegen wird er bei Gelegenheit auch auf die Rolle gestellt. :wink:
_CRX-Fan_
09.06.2006, 19:43
weiß gar nicht was manche hier für nen Aufstand machen....das ist doch realistisch, auch wenn noch ne bombige Abweichung dazukommt :roll:
dieses Motörchen ist nun nicht der Kracher, aber wird manchmal doch ein wenig unterschätzt(mit ein paar kleinen Mods...ASB, Abgasweg, (tieeefer) usw. kann man nochmal einen deutlich spürbaren Leistungszuwachs erreichen)
außerdem sind die 75 PS ja nur eine zugeschnürte Version dieses 90 PS Motors u. in 15 min. beseitigt...
Gruß
Hallöchen
Ganz interessant, nur verstehe ich nicht wie diese Tacho-Werte erreicht werden! Meine Mutter hat ebenfalls nen EJ9, 90 PS alles Serie den ich gelegentlich auch mal bewege, im 4ten Gang schafft er mit Anlauf 200 km/h auf dem Tacho, im 5ten geht ab 185/190 km/h gar nix mehr!
Schöne Grüße
Jochen
Hallöchen
Ganz interessant, nur verstehe ich nicht wie diese Tacho-Werte erreicht werden! Meine Mutter hat ebenfalls nen EJ9, 90 PS alles Serie den ich gelegentlich auch mal bewege, im 4ten Gang schafft er mit Anlauf 200 km/h auf dem Tacho, im 5ten geht ab 185/190 km/h gar nix mehr!
Schöne Grüße
Jochen
Bei unserem was doch am Anfang (alles orginal 75PS) genauso bzw. er war noch langsamer, über 175 isser nicht gekommen.
Bei Gelegenheit mach ich ein Video, ein Dyno, und ne GPS Messung nur fürs Forum...
Am besten lässt du das Ganze gleich auch noch notariell beglaubigen, dann klappts auch mit dem Guiness-Buch :D
Hehehe... so geil... Hondapower live! :lol:
Er sagt es ist so, ich kann's mir nicht vorstellen... was sollen wir darüber noch diskutieren? Davon wird meiner nicht länger... Zu sehen, dass die Diskussion mittlerweile über 7 Seiten geht wirft bei mir mehr Fragen auf, also ob der kleine Pfupfer nun 215 erreicht oder nicht :D
[quote=ITR3124]Bei Gelegenheit mach ich ein Video, ein
Er sagt es ist so, ich kann's mir nicht vorstellen... was sollen wir darüber noch diskutieren? Davon wird meiner nicht länger... Zu sehen, dass die Diskussion mittlerweile über 7 Seiten geht wirft bei mir mehr Fragen auf, also ob der kleine Pfupfer nun 215 erreicht oder nicht :D
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: gayfight
CTR Stock
Tacho 230: GPS 209
Tacho 245: GPS 215
Hallöchen
CTR Stock
Tacho 230: GPS 209
Tacho 245: GPS 215
30 km/h Abweichung halte ich auch für unrealistisch! Beim CM2 hatte bei 230 km/h Tachoanzeige, 220 km/h GPS!
Schöne Grüße
Jochen
[quote=ITR3124]Bei Gelegenheit mach ich ein Video, ein
Er sagt es ist so, ich kann's mir nicht vorstellen... was sollen wir darüber noch diskutieren? Davon wird meiner nicht länger... Zu sehen, dass die Diskussion mittlerweile über 7 Seiten geht wirft bei mir mehr Fragen auf, also ob der kleine Pfupfer nun 215 erreicht oder nicht :D
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: gayfight
CTR Stock
Tacho 230: GPS 209
Tacho 245: GPS 215
Was willst du damit sagen...., 30km/h ist schon recht viel Abweichung und nicht die Regel. :wink: Mein STi läuft bei 252 echte 244 (das ist 100% sicher, weil er bei echten 244 im 6. Gang elektronisch abregelt und der Tacho dann 252 anzeigt) mit oem 17" sind das "nur" 8km/h Abweichung, mit den jetzigen 18" noch ein zwei km/h weniger. Ausserdem kannst GPS auch nicht 100% glauben,weil es nicht sofort genau anzeigt bzw. nur bei konstanter Geschwindigkeit "fast" genau ist.
ich schwör mein CTR läuft nach tacho 268 und aufm GPS steht 292! ich schwöhr mann :lol:
ich schwör mein CTR läuft nach tacho 268 und aufm GPS steht 292! ich schwöhr mann :lol:
Kannst du nicht vernünftig argumentieren, oder willst du nicht? :roll:
Nee nicht auf die Rolle fahren...
Das ist der größte Mist den es gibt.
Ich hab es auch gemacht mit EJ9 meiner Dame und dann war ich der absolute Volltrottel weil ich auf nem angeblich "gefakten" und "Scheiß MAHA Prüfstand" war und natürlich alle anderen und mich selber verarschen wollte.... :roll:
Kam nach DIN 108,2 PS raus und echte 102,8 PS so in der Drehe.
Aber stimmt alles nicht.
Aber die Leute welche überhaupt nichts können bzw. haben, reißen am weitesten die Schnauze auf. Aber das kennt man ja.... :kotz:
deFrezzer
12.06.2006, 17:24
Oh man ITR sowas hätt ich von dirt ja nicht erwartet.
Sone scheiss show.
Von wegen Mods sag ich nicht weil es noch nicht 100%ig ist blablabla
Zeig uns Bilder von dem Motor und zähl die Mods auf.
Mein Golf Kollege mit seinem 1.8 verstecktemturboichweisgarnichwasammotorgemachtwur de labbert genau so wie du
"du willst ein rennen, aber nicht Heute"
"Ich hab gar kein Vollgas gegeben"
"152 Kw hat der Meister gesagt " :lol:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4648524607&ssPageName=STRK:MEWA:IT
Ich bekomm ihn noch so weit das er das Rennen fährt :D
Ps.: Mindestpreis ist 6500€ ....
So und nu Fakten und Bilder
Was hast du nicht erwartet, ich habe lediglich ein Bild gepostet wo der EJ9 meiner Schnecke 222 aufm Tacho hat, mehr nicht. Alles andere habe die Kollegen hier verzapft und wollten Beweise für dies und jenes. Ich selber wollte niemendem was beweisen, ich hab nur ein Bild gezeigt. Muss man nun immer alles wiederlegen obwohl man garnicht die Absicht hat, muss man SOFORT Beweise liefern obwohl man garnicht die Absicht hat, man wird ja regelrecht gezwungen was zu tun, was man vielleicht nicht tun will, möchte oder kann, jedenfalls nicht sofort. Ich sagte doch schon das ich noch auf den Dyno fahr (weil meine Kleine und ich es wollen :wink: ) und evtl. ein Video mache, aber das kommt wenn alles soweit ist und nicht wenn jemand mir das sagt und solange bitte ich auch nicht um irgendwelche Unterstellungen und Spekulationen. :x
Also was soll das ganze, nur weil ihr nicht wahr haben wollt was Bilder zeigen, muss ich sämtliches sofort unternehmen nur damit einige Leute hier ihren Frieden haben, warum??? :roll:
Hätte ich geahnt das es so einen langen Rattenschwanz hinter sich zieht, hätt ichs gelassen. Man kann in diesem Forum nichts mehr zeigen oder sagen, ohne angegangen zu werden, echt traurig. :/
Nachdem ich hier im Forum schon einiges an Kompetenz, Fachwissen und Erfahrung an den Tag gelegt habe und meine Thesen IMMER bestätigt habe (was die wenigsten hier tun weil sies nicht können / " das ist so" - "warum???" - "keine Ahnung, aber es ist halt so" :roll: ) , (oder irgenwelchen Stuss reden) und auch schon etliche Autos (auf Performance) aufgebaut habe, die auch hier gezeigt und erklärt wurden (wenn es bzw. ich soweit war), hab ich eigentlich erwartet (jedenfalls von den etwas ältern Usern), zu wissen das sowas wie Fakebilder oder Verarsche ich nicht nötig habe. :wink:
Noch dazu ist es das Auto meiner Freundin und wenn sie will das ich hier was veröffentliche, dann tue ich das, aber nicht weil irgend eine Flitzpiepe hier irgend nen Müll blubbert. Ich hatte ja gesagt, wer was genaueres Wissen will, soll ne PM an mich schicken, denn das ist ein öffentliches Forum und jeder kann mitlesen, aber nicht jeder muss alles wissen. :wink: Was ich von meinem Auto hier poste, ist meine Sache, aber ich will nicht das meine Perle wegen mir evtl. Probleme bekommt, nur weil manche hier blöd daher kommen.
Und an die, die sowieso nicht wissen was Sache ist, KLAPPE ZU !!!!!! :wink:
PS: und wieder ist ein Thraed ausgeartet, weil einige sich nicht zusammenreißen bzw. voher denken, dann schreiben können. :roll:
Accord 2.3
12.06.2006, 21:45
der EJ9 meiner Freundin macht auch 210 klar auf der geraden im 4.ten. bergrunter zu 3. hammer schon den Begrenzer zu 235 gejagt. Bin jedesmal wieder erstaunt über das motörschen :D, allerdings im 5. kommt er nichtmal auf 190.
boar ronny du raser :D :P
boar ronny du raser :D :P
Endlich mal ein vernünftiger Beitrag..... :D :P
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