kistner
08.06.2006, 20:28
Hidiho,
bin neu hier und hab ein paar Frägelchen.
Fahre eigentlich nen Toyota Supra MK3 und richte mir gerade nen Civic ED7 Bj. 91 mit ca 115000 km als Winterfahzeug (ich weiß ihr buuht jetzt alle *g*).
Mache gerade den ganzen Auspuff frisch, da der Mitteltopf ziemlich geblubbert hat. Neuer MSD und Mohr von Ebay ist gerade aufm Weg zu mir.
Jetzt zu den Fragen:
Der Motor ölt ziemlich. Werde aus diesem Grund auf jeden Fall die Ventildeckeldichtung machen sowie auch, wenn ich sehe dass es daher ölt die Simmerringe an den Wellen...
Bin mir jetzt nicht sicher ob ich dabei auch gleich die Kopfdichtung mitmachen soll. Hab gelesen dass die bei dem Modell gern mal Hopps geht.
Wieviel Aufwand ist die Kopfdichtung bei dem ED7?
Zur Info: Bin kein KFZler, aber hab letztes Jahr ne Kopfrevision bei der Supra durchgeführt und hat auch ganz gut hingehauen.
Hab mir schon das "Haynes Repair Manual" für den Civic zugelegt. Dieses Buch basiert auf ner Komplett-Zerlegung und Wiederaufbau eines Civic und ist imo das vollständigste Werk aufm Markt (wenn auch auf Englisch).
Gibts vielleicht zu der Thematik das ein oder andere bebilderte Tutorial hier oder in anderen Foren?
Ein weiteres Problem:
Seit ich den Kühler neu gemacht hab wird die Kiste im Winter erst nach ner Ewigkeit warm (also die Temperatur des Motors, wie auch die Heizung). Woran könnte das liegen? Hab den Verdacht, dass der Thermostat ständig offen ist. Der kam allerdings auch neu, mit dem Kühler (ist der Thermostat von DuW, hat einer Erfahrung?).
Sodele, genug jetzt, vielleicht hat der Ein oder Andere ja ein paar Tipps auf lager, wäre dankbar für alles.
greetz
Kistner
bin neu hier und hab ein paar Frägelchen.
Fahre eigentlich nen Toyota Supra MK3 und richte mir gerade nen Civic ED7 Bj. 91 mit ca 115000 km als Winterfahzeug (ich weiß ihr buuht jetzt alle *g*).
Mache gerade den ganzen Auspuff frisch, da der Mitteltopf ziemlich geblubbert hat. Neuer MSD und Mohr von Ebay ist gerade aufm Weg zu mir.
Jetzt zu den Fragen:
Der Motor ölt ziemlich. Werde aus diesem Grund auf jeden Fall die Ventildeckeldichtung machen sowie auch, wenn ich sehe dass es daher ölt die Simmerringe an den Wellen...
Bin mir jetzt nicht sicher ob ich dabei auch gleich die Kopfdichtung mitmachen soll. Hab gelesen dass die bei dem Modell gern mal Hopps geht.
Wieviel Aufwand ist die Kopfdichtung bei dem ED7?
Zur Info: Bin kein KFZler, aber hab letztes Jahr ne Kopfrevision bei der Supra durchgeführt und hat auch ganz gut hingehauen.
Hab mir schon das "Haynes Repair Manual" für den Civic zugelegt. Dieses Buch basiert auf ner Komplett-Zerlegung und Wiederaufbau eines Civic und ist imo das vollständigste Werk aufm Markt (wenn auch auf Englisch).
Gibts vielleicht zu der Thematik das ein oder andere bebilderte Tutorial hier oder in anderen Foren?
Ein weiteres Problem:
Seit ich den Kühler neu gemacht hab wird die Kiste im Winter erst nach ner Ewigkeit warm (also die Temperatur des Motors, wie auch die Heizung). Woran könnte das liegen? Hab den Verdacht, dass der Thermostat ständig offen ist. Der kam allerdings auch neu, mit dem Kühler (ist der Thermostat von DuW, hat einer Erfahrung?).
Sodele, genug jetzt, vielleicht hat der Ein oder Andere ja ein paar Tipps auf lager, wäre dankbar für alles.
greetz
Kistner