Pred
21.09.2003, 16:11
tach !
hätte da paar fragen an experten.
geht um nen swap vom nem crx ee8 b16a1 mtoor in nen eg4.
der eigentliche swap sollte "eigentlich" kein problem darstellen da alle teile ( kompletter CRX ) da sind.
Nun is die Frage mit dem TÜV ;) ....
Mir wurde gesagt das ich ne richtige Einzelabahme machen muss weil der b16a1 nicht in der EG Baureihe liegt. Einzelabnhame is net so gut da schweinisch teuer :(
Gibts ne möglichkeit dies irgendwie zu umgehen ? Da der b16a1 und der a2 eigentlich gleich sind, bestände da die möglichkeit den a1 sozusagen zu nem "a2" zu machen ;)
Kennt vielciht jemand von euch nen TÜV ( Baden Württemberg ) der mir den Motor ohne Einzelabnahme einträgt ?
hätte da paar fragen an experten.
geht um nen swap vom nem crx ee8 b16a1 mtoor in nen eg4.
der eigentliche swap sollte "eigentlich" kein problem darstellen da alle teile ( kompletter CRX ) da sind.
Nun is die Frage mit dem TÜV ;) ....
Mir wurde gesagt das ich ne richtige Einzelabahme machen muss weil der b16a1 nicht in der EG Baureihe liegt. Einzelabnhame is net so gut da schweinisch teuer :(
Gibts ne möglichkeit dies irgendwie zu umgehen ? Da der b16a1 und der a2 eigentlich gleich sind, bestände da die möglichkeit den a1 sozusagen zu nem "a2" zu machen ;)
Kennt vielciht jemand von euch nen TÜV ( Baden Württemberg ) der mir den Motor ohne Einzelabnahme einträgt ?