Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Spontaner Ausflug zum Lausitzring (EE8 & Speedster Onboa
Hi
heute nachmittag ging es ganz spontan zum lausitzring.
Tommy wollte sein neues spielzeug (opel speedster turbo) mal ausprobieren .
Patti und Benny waren auch dabei.
Patti der graue Prelude
Tommy der grüne Speedster
Ich konnte meine neue Halterung ausprobieren. :)
Nicht über die Scheibenwischer wunder, die machen im video nen abgang :e
EE8 Onboard ---ca. 47mb
http://www.a-art.de/lausitzring/220606.wmv
Schade, dass wir an eurer Konversation nicht teilhaben dürfen. :D
:lol:
die fsk 18 version gibts nur für die leute die mitgefahren sind :P :D
Jo,
das war doch schon mal ganz nett 8)
Also vielen Dank für's Filmen Andrey :wink:
Also am Di. können wa ja gerne mal ne Wiederholung starten wenn's Wetter passt.
Ey neue halterung!?
Bin ich jetzt arbeitslos!? :lol:
Cooles vid!
Was war´n da für aufgebot? :eek:
S1, M3 ?attac? :-?
Was war´n da für aufgebot?
S1, M3 ?attac?
Das war nen Ariel Atom mit 220...300PS. :D
Ein Über M3-E30, der jedes Mal da zu sein scheint. Und sein Kumpel mit nem Audi S2 als Limousine. Und der S1 mit ordenlich Leistung. Ich denke mal die Audis werden so um die 500 PS haben.
BB1-FineArt
24.06.2006, 11:20
schönes movie 8)
hey tommy schön dich mal wieder hier zu lesen :)
bring mir maldein video am dienstag mit zum ring. kannst es ja auf ne cd brennen.
wenn bedarf ist kann ich dir mein video auch nochmal in besser qualli brennen :D
lass dich doch mal bei uns im forum blicken :)
www.eurostylez.org :)
Ja, will das video gern auf DVD oder CD haben. Ich kann Dir meins dann auch auf DVD mitbringen. Ist knapp 900 MB gross, weiß nur nicht mit welchem prog ich des komprimieren kann...
Hab mich damit noch nicht auseinandergesetzt :roll:
jau bring ich dir mit.
na 900mb passen doch locker auf ne dvd ;)
kann mir auch jmd. schicken, ich stells online ;)
So, hab auch nochmal passend zum topic hier ein video vom 22.06. zum downloaden. Zeigt meine erste Rundfahrt mit dem Speedster auf nem Ring.
http://rapidshare.de/files/24027377/Lausitzring_220606.divx.html
Man sieht, dass ich ziemlich oft mitm Rückspiegel zu tun hab. Leider sind die ersten Minuten nicht drauf, da meine digicam das irgendwie nicht aufgenommen hat :(
Aber die Qualität find ich echt klasse für eine Fotokamera!
Also viel Spaß beim Gucken!
geile sache....
BRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖM :D
Der Speedster ist noch im Serienzustand, oder? Grausames Untersteuern, wie konnte Opel das dem Wagen nur antun? :(
Aber gibt ja zum Glück Mittel und Wege dagegen. :)
Ja, ist noch Serie. Wenn man sanft die Kurven anfährt ist es auch nicht so schlimm, aber bei langsamen Kurven ist es schon extrem. Allerdings kann dann auch plötzlich mal das Heck kommen...
Ist ein bißchen indifferentes Fahrverhalten. Sollte dann aber nächste Saison wenn die Reifen runter sind beseitigt sein... 8)
Ist halt der Sicherheitsphilosophie von Opel zu verdanken. Allerdings werden auch so genug Speedster geschrottet. Man sollte sich dem Grenzbereich halt doch auf der Rennstrecke nähern und nicht auf der öffentlichen Straße..
Nightbiker
25.06.2006, 20:53
Andrey, schalt mal mit Zwischengas runter... macht dich schneller
Andrey, schalt mal mit Zwischengas runter... macht dich schneller
danke, den tip hör ich nicht zum ersten mal.
aber heel-toe hab ich nciht drauf. müsst ich vllt. mal üben aber im moment konzentrier ich mich eher auf das gesamte. die feinheuten kann man dann denke mal ausbessern :)
Das kannst Du ja schon im Alltag üben. Dann klappt es auch auf der Strecke besser. Ich fahr auch meist mit Zwischengas im Alltag (nur kein Heel-and-toe, hab dafür kein Platz im Probe :/ ). Schont das Material, kein Blockieren der Räder und klingt außerdem cool. :D
Ist wirklich gar nicht so schwer. Erst das Gefühl für die Zwischengasdosierung bekommen, dann Trockenübung (also im Stand), und dnan richtiges Heel-and-toe. Reine Übungssache und sehr empfehlenswert.
Beim Fronttriebler noch nicht so wild, wenn man es nicht kann, würde ich einen Speedy oder ähnliches nicht ohne Zwischengas auf dem Track fahren wollen, denn entweder verliert man Zeit und Stabilität oder die Räder blockieren, beides nicht wünschenswert.
Andrey, schalt mal mit Zwischengas runter... macht dich schneller
danke, den tip hör ich nicht zum ersten mal.
aber heel-toe hab ich nciht drauf. müsst ich vllt. mal üben aber im moment konzentrier ich mich eher auf das gesamte. die feinheuten kann man dann denke mal ausbessern :)
Falls du es mal üben solltest zieh dir die hackenschuhe aus... :lol:
Nightbiker
26.06.2006, 10:56
Due musst als erstes noch nicht mal heel/toe`en. Teil Deinen Bremsvorgang ein in zwei Schritte:
1) Auf die Kurve zubeschleunigen
2) früh genug bremsen (voll)
3) Kupplung treten
4) Bremse lösen und rechten Fuss auf Gas
5) Gaspedal 75% durchtreten und gleichzeitig Gang runter
6) Wenn die Drehzahl oben ist, Kupplung zumachen
7) In die Kurve einlenken und sanft Gaspedal runterdrücken
8) Nach dem Apex Vollgas und Lenkung langsam wieder öffnen
Je nach Kurve und je nachdem wie Dein Auto untersteuert, kannst Du auch früher Vollgas fahren... Beispiel: In der Dunlop Kehre kannst Du quasi direkt nach dem Einlenken das Gas runterklatschen. Ausgang Mercedes Arena hingegen musst Du sanft anfahren, sonst schiebst Du aus der Kurve. Das findest Du raus.
ich werds morgen mal probieren :)
danke
das problem was ich zur zeit habe ist das mein wagen auf der vorderachse zum übersteuern neigt.
sieht man auch im video einmal kurz.
die kurven kombi vor start/ziel bei min 7.10 :kotz:
Nightbiker
26.06.2006, 11:25
das ist normal. don`t sweat it
EDIT: Die Art und Weise, die ich oben beschrieben habe ist nicht die schnellste, aber sie ist sehr sicher. Wenn Du merkst, dass Du zu spät
gebremst hast, schaltest Du eben ohne Zwischengas runter. Ansonsten immer Kupplung /Gas+Schalten/ Kupplung rein / sanft aufs Gas und gleichmässig bis zum Boden durchdrücken..
Ich sehe nämlich auch auf Deinem Video dass Du sehr spät am Gas bist in den Kurven
@ Nightbiker:
So sehe ich das auch. Lieber etwas früher bremsen und sich dann während der Kurve dem Grenzbereich nähern und früh herausbeschleunigen. Heel and toe muss ich noch üben, da das Dosieren des Gaspedals mit dem Hacken einiges an Übung erfordert.
naja das is eben alles erfahrungssache würd ich sagen.
es wird ja von mal zu mal besser.
der wagen is eben sehr leicht und man kommt sich darin vor als ob einem das heck jederzeit überholt :lol:
du kannst mir aber gerne noch ein paar tips per pm schreiben wenns hier zu ausführlich wird. bin für jeden tip dankbar :)
bin für jeden tip dankbar :)
InitialD Stage1 bis Stage4 am Stück durchgucken :lol: :P
ja genau da fang ich dann an mit nem frontriebler zu driften.
ne lass mal, das überlass ich den ganzen kiddies die sich jetzt tfatf3 anschauen :lol:
:P
http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=C71516C4-2596-432C-A230-E48935556436&p=0
http://www.youtube.com/watch?v=8ATK11_VQm0&search=honda%20civic
ja... oder eben bekloppten japanern :P
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