Kosten für 100t km Inspektion ITR

[snmalone]

Weiß jemand was das der 100er Service beim Teg so kostet? und was alles gemacht gehört, dachte an zahnriemen, getriebeöl, ventile einstellen.müsste eventuell auch beide radlager wechseln, was kostet das so?

[Hagbard235]

Hast du einen #Teg mit 10.000er Intervall oder 15.000er Intervall?

[snmalone]

Hast du einen #Teg mit 10.000er Intervall oder 15.000er Intervall?

ich denke die haben alle 10.000er intervall oder wie meinst du? laut serviceheft wurde er all 10k gewartet...

[eyesolation]

also mein 100er service hat 365 euro gekostet bei honda.
zahnriemen war aber schon bei 80 gewechselt worden und ventile einstellen
wurde erst fuers naechste service veranschlagt. im prinzip war das ganze
dadurch mehr ein oelwechsel und durch-checken (getriebe-oel wurde natuerlich auch gewechselt)

[snmalone]

dann sind die 365 aber nicht grad billig für einen (getriebe)+ölwechsel...

was mir noch vorkommt, es wäre wahrscheinlich besser auf 5W40 zu wechseln, 0w40 scheint mir zu dünn zu sein. hoffe das hat dem motor bis jetzt nicht geschadet...

[fosgate]

Also ich habe von der Werkstatt 5w30 reinbekommen!

[eyesolation]

dann sind die 365 aber nicht grad billig für einen (getriebe)+ölwechsel...

so ist es - honda werkstatt halt - aber mir gings ja nur um den stempel im serviceheft.
haett ich natuerlich auch alles selbst machen koennen.



was mir noch vorkommt, es wäre wahrscheinlich besser auf 5W40 zu wechseln, 0w40 scheint mir zu dünn zu sein. hoffe das hat dem motor bis jetzt nicht geschadet...
da scheiden sich sowieso die geister. meiner hatte 5w40 drin, weil der
vorbesitzer meinte 0w40 hat zu hohen verbrauch. beim service habens
0w40 reingegeben und gemeint das ist besser fuer den motor. verbrauch
hab ich seither trotzdem gleich null.

[snmalone]

da scheiden sich sowieso die geister. meiner hatte 5w40 drin, weil der
vorbesitzer meinte 0w40 hat zu hohen verbrauch. beim service habens
0w40 reingegeben und gemeint das ist besser fuer den motor. verbrauch
hab ich seither trotzdem gleich null.

ja das stimmt, hatte bei meinem alten eh6 einen motorschaden weil der immer 10w40 drin hatte und seit eine werkstatt einmal 0w40 verwendete hatte er sofort sehr hohen älverbrauch und der motorschaden nur mehr eine frage der zeit.

also ich bin bis jetzt 8t km gefahren und hab einen liter öl gebraucht...wird noch halbwegs im rahmen liegen, vor allem wenn man den motor stark beansprucht...

[Timekiller]

Mit fehlt immer so eine stichhaltige Begründung WARUM ein Motor 0W/40 mehr verbrauchen soll als ein 10W/40.

Natürlich glaube ich Euren Ausführungen aber warum ist das so? Wenn das Öl Betriebswarm ist (was ich jetzt einfach mal vorraussetze weil sonst gäbt Ihr ja kein Gas) ist es doch gleich dick. (beides 40 )

Klärt mich auf... :/

[devin]

Also das du nen Motorschaden vom Wechsel von 10 W auf 0 W hattest ist denke ich mal ausgeschlossen

[targanatiker]

also ich hab auch so um die 400 euro bezahlt...hab auch 10000km intervall

[Sabum]

ich laß meine Inspektionen grundsätzlich nicht bei Honda machen, weil die Hondahändler mir bei uns hier unkompetent und schlampig rüberkommen. Gehe da lieber zu meiner freiem Werkstatt, die machen da saubere Arbeit für nen günstigeren Preis als beim Hondahändler und wenn du möchtest kannst denen sogar bei der Arbeit zuschauen.

[snmalone]

ich laß meine Inspektionen grundsätzlich nicht bei Honda machen, weil die Hondahändler mir bei uns hier unkompetent und schlampig rüberkommen

hast nicht ganz unrecht, dafür dass man soviel bezahlt sind die oft sehr schlampig und man kann denen in keiner weise vertrauen... eigentlich zum :kotz:

[eyesolation]

ich laß meine Inspektionen grundsätzlich nicht bei Honda machen, weil die Hondahändler mir bei uns hier unkompetent und schlampig rüberkommen. Gehe da lieber zu meiner freiem Werkstatt, die machen da saubere Arbeit für nen günstigeren Preis als beim Hondahändler und wenn du möchtest kannst denen sogar bei der Arbeit zuschauen.

klar nur hast du dann kein vollständiges Serviceheft falls du mal den
wagen verkaufen musst. (freiwillig macht das hier eh keiner :D, aber man
weiss ja nie...)

[Hagbard235]

Also die >99er ITRs haben ein 15tkm-Intervall, aber der Version die auch das kleine Lenkrad hat.

Bei mir hat die große (also 90.000er bei meinem) auch ca. 400€ gekostet, aber mit Riemen und Luftfilter und Kerzen usw.

[Hagbard235]

bzgl. Öl, ich habe auch erst 0W gefahren, allerdings war der Ölverbrauch zu hoch, laut Werkstattmeister ist das Öl dünner als 5W, und bei hohen Drehzahlen drückt er es schon mal leicht durch die Dichtungen. Seit ich jetzt 5W fahre hab ich keinen Ölverbrauch mehr (vorher 5 Liter auf 15tkm)

[snmalone]

nd bei hohen Drehzahlen drückt er es schon mal leicht durch die Dichtungen

das kann ich bestätigen, werde auch auf 5w wechseln...