Massiver Ölverbrauch EK3

[Intelinside]

Hi Leute,

besitze einen EK3 Bj. 3/96, VTEC mit D15Z6 Motor.
Die Laufleistung liegt mittlerweile bei 180.000 km.

Seit geraumer Zeit habe ich ein massives Ölproblem. Mein Motor verbraucht ungefähr 1-1,5 Liter 15W/40 Leichtlauföl auf ca. 1000km.
Da ich im Juli in die Türkei fahren werde, habe ich mir vorgenommen dort den Motor mal Generalüberholen zu lassen. Da dort die Kosten wesentlich günstiger sind.

Nun brauche ich eure Hilfe:
1. Woran kann es liegen dass der Motor so viel Öl verbraucht??
2. Welche Teile sollten bei einer Überholung sinnvollerweise ersetzt/ausgetauscht werden?
3. Worauf sollte man besonders achten???
4. Welche Kosten würden mir pi mal Daumen in Deutschland entstehen???

Weitere Infos:
Ich habe keinen Leck am Motor... also definitiv kein Riss oder ähnliches.
Zylinderkopfdichtung sieht von aussen sehr sauber aus, genauso die Ventildeckeldichtung.
Das Öl ist beim Messen sauber bzw. sieht normal aus (kein Wasser im Öl, so dass es gräulich aussehen würde)

Bin für jede Info sehr sehr dankbar als Newbie ;)
Vielen Dank im vorraus

[Timekiller]

Hi,

schäm dich so ein Feld, Wald und Wiesen-Öl zu verwenden... tztztztzt
Also 10 W 40 solltest Du Deinem Honda schon gönnen...

Aber jetzt mal zur Thematik. Raucht es den blau aus dem Auspuff beim Gasgeben? Hast Du was bemerkt?

Würde zunächst auf die Kolbenringe oder auf die Ventilschaftdichtungen tippen...

[Intelinside]

Hi,

Aber jetzt mal zur Thematik. Raucht es den blau aus dem Auspuff beim Gasgeben? Hast Du was bemerkt?

Würde zunächst auf die Kolbenringe oder auf die Ventilschaftdichtungen tippen...

bläulich aus dem Auspuff tut es nicht rauchen... aber ich habe schon bemerkt, dass mein Ausspuff innen schwarzen Russ hat. könnte sein, dass das verbrannte Öl sich dort als Russ ablagert. Keine Ahnung, nur ein Vermutung.

Ventilschaftdichtungen habe ich mir auch gedacht.

Kolbenringe eher nicht... denn die Kompression habe ich messen lassen und habe folgende Daten erhalten.

Zyl. 1: 12,5 bar
Zyl. 2: 12
Zyl. 3: 12,5
Zyl. 4: 11,5

und die scheinen ja wirklich in Ordnung zu sein, oder?

[Intelinside]

:eek: Hat niemand eine Antwort auf meine Fragen? :cry:

[Timekiller]

Wie sehen denn die Zündkerzen aus vorne?

Wenn Du es nihct wissen solltest, geh mal nachschauen. Die Farbe der Zündkerze lässt auf die Qualität der Verbrennung schliessen...

[eg9_Power]

Also ich würde es einfach mal mit 10 W60 versuchen. garantiert weniger Öl verbrauch!!!!!!!!!!1

[MohrMaik]

Hallo,

10w40 wird dann aber noch mehr rausgeblasen da dies noch dünner ist. Leider ist das mit dem Ölverbrauch recht normal bei den Kilometern beim EKIII. Fahr doch am besten zum nächsten Händler, die können dir sicher helfen. MfG

[Timekiller]

Ist doch Quatsch, 10 W60 ist allenfalls im kalten Zustand dünner als 15W/40. Im warmen Zustand ist es dicker... (eben 60 statt 40)

Aber am Öl kann und wird es nicht liegen,

[tOobi]

Wann haste den letzen Öl wechsel gemacht ?

[EG4-racer]

Also ich würde es einfach mal mit 10 W60 versuchen. garantiert weniger Öl verbrauch!!!!!!!!!!1

Gaaaaanz sicher nich

[Silent_H@g]

also ich habe seit den wechel vom ek3 kopf auf d16y8 auch ein ölverbrauch von ca 1/2 - 1 liter auf 1000km.

habe ventilschaftdichtungen neu gamacht, und im kühlwasser ist auch kein öl, also dichtungen sinds nicht.

nehme allerdings immer 5w40 von valvoline und meine motorleistung liegt auch schon bei 160000km :/

[EG4-racer]

also ich habe seit den wechel vom ek3 kopf auf d16y8 auch ein ölverbrauch von ca 1/2 - 1 liter auf 1000km.

habe ventilschaftdichtungen neu gamacht, und im kühlwasser ist auch kein öl, also dichtungen sinds nicht.

nehme allerdings immer 5w40 von valvoline und meine motorleistung liegt auch schon bei 16000km :/

In deinem Fall würde ich mal stark auf die Kolbenringe tippen, wäre auch realistisch bei der Laufleistung

[eg9_Power]

@EG4-racer

Nur mal so nebenbei ich kenne einige die des Öl fahren un des 100% besser als 10W 40.
Es ist natürlich nur besser wenn man sehr hohen Öl-verbrauch hat.