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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vorteile/Nachteile von d16z5/d16y8 und b16a1/2



Stealth-R
25.06.2006, 22:50
Welcher Motor hat am meisten Potential? Standhaftigkeit, Teile, Preis pro ps... Lohnt es sich meinen d16z5 etwas zu pushen mit Nocken, Kanäle weiten und Abstimmung? Matze eg4Vtec ist ja der Meinung, nix geht über einen aufgebauten sohc Vtec mit stock Interials.

Oder lohnt der b16 swap am ehesten noch? Sollte sich alles im Selbermach- und Low Budgetrahmen bewegen.

atze
25.06.2006, 23:35
tunst du lieber nen 60 ps auto oder lieber ein 120 ps auto ? serie versteht sich :lol:



Oder lohnt der b16 swap am ehesten noch? Sollte sich alles im Selbermach- und Low Budgetrahmen bewegen.

wenn du das kleingeld da hast, b16 8)

Stealth-R
25.06.2006, 23:42
ob ich nu 140 ps jetz hab und auf nen 150 ps VTEC setz... die Basis ist fast dieselbe, das lohnt ni. Glaub nicht dass die Abgasanlage den b16 genauso beflügelt wie den d16.

Wollt nur etwas den Kopf planen, Kanäle weiten, asb, und dk machen lassen, ev. Nocken wellen, und das alles abstimmen lassen, aber wenn ich mir matzes sohc VTEC so anschaue ist das auch ne Alternative.

und der b16 hat Null Drehmoment untenrum, also wohl schon ein Minuspunkt.

atze
26.06.2006, 00:03
du hast serie 140 ps ?

du verlangst bei nem honda untenrum drehmoment ? :lol:

wie du schreibst, hast du doch deine eigene meinung getroffen 8)

später wird du es vielleicht bereuen ? :wink: 8)

Stealth-R
26.06.2006, 00:10
du hast serie 140 ps ?

du verlangst bei nem honda untenrum drehmoment ? :lol:

wie du schreibst, hast du doch deine eigene meinung getroffen 8)

später wird du es vielleicht bereuen ? :wink: 8)

Mit der Komplettanlage geschätzte 140. Wissen werd ich es demnächst genauer. So wies aussieht mach ich paar kleine Sachen am d16z5 , alles andere rendiert sich nicht. Und der d16 hat untenrum mehr Drehmoment wie der b16. Ziel sollten etwa 160 ps sein.

atze
26.06.2006, 00:19
ich versteh dich nicht wirklich, du willst eine gute basis haben

b16 -> besser b18 , hat aber hier nichts zu tun

b16a1 150 ps serie ;a2 160 ps serie

machst du an den allen drum und dran + abstimmung = ca 190 ps, kommt immer auf die teile , abstimmung etc drauf an

aber du machst dich an den d16 ran und mit tunig kommst du auf die basis vom b16er.

mein ee9 hat im serienzustand 162 ps
der ee8 ( auch meiner ) hat 155 ps ( auch serie )

verstehst was ich meine ?

untenrum drehoment hin oder her, fast jeder ee8 / ee9 / eg6 wird dir wegfahren, ausnahme sind die verheizten kisten 8)

Nero86
26.06.2006, 05:59
wenn 160ps dein ziel sind bleib bei dem D-Motor für das bischen leistungssteigenerung nen b16 is fürn arsch..

mach dir dein D16 schön mit Nocken, Kopfbearbeitung, guter aufpuffanlage,leichter Schwungscheibe, lass es sauber abstimmen und du hast da mehr spass dran als an einem Stock b16

inF
26.06.2006, 08:50
Jo solange Spaß dran bis der Lagerschaden da is.

Also ich kann nur auf B16 raten, alleine von der Standfgestigkeit her und der besseren Basis.

sebastian-crx
26.06.2006, 09:25
Ich würd auf dem d motor bleiben!!
Sicher ist nen B motor ne schöne allternative, denn würd ich aber nur mit den übelsten teilen fahren!! Um nen B motor aufzubauen müssen auch erst mal 2000€ rein ohne arbeitskosten!
Nen gut gemachter d16 ist sicher genau so interessant wie nen b16...
Und um einiges günstiger, man kann aber auch gutes geld rein stecken crespo cams bietet wellen für den ed9 an.

swaddy
26.06.2006, 11:37
Um nen B motor aufzubauen müssen auch erst mal 2000€ rein ohne arbeitskosten!.

glaubst du für nen d16 bekommst die teile geschenkt?

Matchi
26.06.2006, 12:14
d teile sind günstiger :) das ist nunmal so^^ und ein 160 ps d16 fährt sich aggressiver als nen stock 160 ps b16

eg4
26.06.2006, 12:52
Um nen B motor aufzubauen müssen auch erst mal 2000€ rein ohne arbeitskosten!.

glaubst du für nen d16 bekommst die teile geschenkt?

nen b16 swap ist auch nicht kostenlos :roll:

und das geld hätte man ja erst mal für den d16 zur verfügung

Heimdall
26.06.2006, 12:59
d teile sind günstiger :) das ist nunmal so^^ und ein 160 ps d16 fährt sich aggressiver als nen stock 160 ps b16

das kann ich bestätigen...

einmals civicfrea's ek4

und zum 2. Eg4's eg4 8)

sebastian-crx
26.06.2006, 13:14
Um nen B motor aufzubauen müssen auch erst mal 2000€ rein ohne arbeitskosten!.

glaubst du für nen d16 bekommst die teile geschenkt?

Geschenkt bekommt man natürlich NICHT`S, so sachen wie dk ausdrehen etc. kann man schon günstig bekommen oder halt selber machen wenn man die möglichkeiten hat!
Den b swap geht gewaltig ins geld!!
Deswegen von anfang an beim d motor bleiben oder gleich nen ee8 oder ee9 kaufen ist um einiges günstiger!!
B motoren sind zwar gut und schön, können aber auch teuer sein!!

Und wie schon gesagt wurde sind die D teile günstiger zu bekommen.
Das ist natürlich ne sache worüber man wochen diskutieren kann :|
Dies ist meine meinung.

Stealth-R
26.06.2006, 13:16
Matze, wie läuft deiner denn zurzeit? Muss mal bei dir mitfahren.