my new ignition system

[hingi ATR]

möchte hier nur mal kurz mein neues Zündungssystem vorstellen; das stock ATR System ist ja etwas überfordert gewesen mit meiner Mehrleistung

unten das neue CNC gefräste Zahnrad mit einem Bosch Hallsensor zum messen der Drehzahl-> gemessen wird mit 36 -1
oben die 4 Nismo Zündspulen und Zündmodule (in einem)
für dieses System fällt ENDLICH der sch**** Verteiler kompl. weg-> Blindstoppel 8)
http://img366.imageshack.us/img366/7702/hpim17616fr.th.jpg (http://img366.imageshack.us/my.php?image=hpim17616fr.jpg)
http://img46.imageshack.us/img46/5205/hpim17647rw.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=hpim17647rw.jpg)
http://img46.imageshack.us/img46/2190/hpim17627eh.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=hpim17627eh.jpg)
http://img217.imageshack.us/img217/8805/hpim17632wo.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=hpim17632wo.jpg)

bin schon sehr gespant wie die funzt; sollte ein wesentlich besseres Ansprechverhalte bringen und vieleicht das eine oder andere PS
mir sind ja oben schon einige Funken abgegngen, was ein kleine Leistungseinbuse ausmacht
am wichtigsten ist aber, das die sch*** Zündspule nicht mehr kaputt gehen kann

[tox]

wie gewohnt saubere arbeit.
Bin gespannt ob es etwas gebracht hat.

[Ahmet]

Sieht echt krass aus... Darf man Fragen was die einzelnen Komponnenten Gekostet haben?

[devin]

Hab ich das richtig mitbekommen das du nen Hytech Krümmer bestellt hast ?
Oder hattest du den schon und hast ihn wieder verkauft

[hingi ATR]

kostenpunkt des ganzen
400€ für Zündspulen
80€ für das Zahnrad
160€ für den Sensor

klingt viel, aber wenn man bedenkt das ich schon 4 oder 5 stock Zündspulen a´95€ gebraucht habe, ist das eine kleinigkeit

außerdem sollte eben ein kleiner Erfolg auf möglich sein damit :wink:

ja, hab mir einen custom Hytech Krümmer bauen lassen; ist am FR zu mir weggegangen
war eine Megageburt; ausgemacht waren 6 Wo und gedauert hat es vom 26.02 bis jetzt; der John von Hytech war 5 Wochen lang krank

[devin]

Dafür bekommste jetzt aber das Feinste vom Feinen :eek:

Sehr geil !

[Nightbiker]

John Grudinsky ?

[hingi ATR]

Dafür bekommste jetzt aber das Feinste vom Feinen

Sehr geil !
na das will ich doch hoffen
hatte 3 zur Auswahl: Hytech, RMF und DTR
jedoch war der John am Sympatischten und hat mir alles perfekt erklärt; auch wenn ich ihn X-mal generft habe
weis allerdings nur eins, wird ein long tube header mit 2,75" Auslaß (ich wollte 2,5" und er 3"-> ist dann die goldene Mitte)
dazu ist er kompl. auf mein Setup abgestimm; auch das wo ich meine Leistung haben will-> zwischen 5000-8500U/min max PS und NM
naja, bin schon extremstens gespant wie der in Verbindung mit dem neuen Motor funzt :)


John Grudinsky ?
nein, John Grudynski :wink: :D

[Ahmet]

Wie gesagt schon krass...

Wie läuft da eigentlich ne Abstimmung ab?und wann geht es damit auf den Prüfstand .. würde mich mal interesieren was der so an Leistung bringt :D

[Nightbiker]

Arg.... lol! Zu lange her. Ich hatte mit John auch mal zu tun. Konnte den Kontakt auch nur empfehlen.

[devin]

Die Hytech Krümmer sind einfach ein Kunstwerk

http://www.automotivetech.org/photopost/data/520/3011hytech_header-med.jpg

[hingi ATR]

die Abstimmung macht mein Tuner; hab ja das Haltech E6X standalone ECU

hm, wann es soweit sein wird kann ich noch nicht 100% sagen, es fehlt noch das Getriebe, die Idol Anlage und der Krümmer ist ja auch erst unterwegs
bin auch schon sehr gespant was der jetzt bringt; voriges Jahr hatt er 268PS/252,5NM
Anderungen Heuer:
Wiseco Custom Kolben 12,5:1 und 88mm (2206ccm); vorher 11,5:1 mit 87mm (2156ccm)
Zündanlage; vorher stock
Hytech Krümmer; vorher Bisimoto und JUN
Skunk2 DK 68mm; vorher 65mm
AEM V2 Intake; vorher stock
S2000 Benzindüsen; vorher stock

hm, ein Traum wären 280PS und 270NM, aber wir wissen das da die Luft schon sehr dünn wird und es schwer zu erreichen wird
hauptsache er hat in der Mitte ab so ca. 5000U/min mehr, da ist es mir persönlich am liebsten

[hingi ATR]

devin: wenn er hier ist, dann kan ich dir wenn du willst mal bilder schicken :wink:
der auf dem Bild ist ja schon mal richtig sexy :D

[devin]

Gerne doch :)

Bin aber viel gespannter wie dein Wagen ma läuft wenn er fertig is,
wobei so Projekte wie bei dir wohl nie 100% fertig werden oder :wink:

[hingi ATR]

wobei so Projekte wie bei dir wohl nie 100% fertig werden oder
kennen wir uns irgendwoher :D

das ist ja immer der sch****
es kann nie genug sein und immer wieder gibts so schöne neue Teile
also der Motor wird jetzt nicht mehr verändert, wenn schon dann bau ich einen neuen, aber ganz was anderes-> aber nicht Turbo wenn du das meinst :wink:

[Nightbiker]

irgedndwann willst Du das auto ja auch mal fahren und nicht nur schrauben, oder ?

[hingi ATR]

ja, aber ich hab immer das Pech
hab ende November fast alle Teile bestellt; z.b. Kolben dauerten 25Wochen statt 9Wochen :roll:
und und und
auch andere sachen fehlen noch; wenn alles gut geht läuft er am 10 August in Brünn, am 12 bin ich dann in Imst damit und am 1. September am Panonia Ring
auch am HHR sollte ich mal kommen; da will der Jörg von Idol das FW fertig abstimmen
also noch genug zum fahren für Heuer wie es aussieht

[Ahmet]

Klingt ja alles Krass... Aber diese Wartezeit würde mich echt zum Ausrasten bringen... :kotz:

[CTR-2oo5]

Was kostet so ein Hytech Header und wo kann man sich Info's darüber besorgen ?

[hingi ATR]

meiner kostet bis er hier ist ca. 1550€; kommt aber noch auf den Zoll an

www.hytechexhaust.com

[AshCampbell]

1550 euro ist schon ne menge holz, aber irgendwie auch nicht, weil es ja eine sonderanfertigung ist ,hmmm :)

[DUNCAN]

da bin ich mal gespannt was dabei raus kommt.

welche leistung lag den bis jetzt an, um mal ein vergleich zu haben.

[RedTeg]

die Abstimmung macht mein Tuner; hab ja das Haltech E6X standalone ECU

hm, wann es soweit sein wird kann ich noch nicht 100% sagen, es fehlt noch das Getriebe, die Idol Anlage und der Krümmer ist ja auch erst unterwegs
bin auch schon sehr gespant was der jetzt bringt; voriges Jahr hatt er 268PS/252,5NM
Anderungen Heuer:
Wiseco Custom Kolben 12,5:1 und 88mm (2206ccm); vorher 11,5:1 mit 87mm (2156ccm)
Zündanlage; vorher stock
Hytech Krümmer; vorher Bisimoto und JUN
Skunk2 DK 68mm; vorher 65mm
AEM V2 Intake; vorher stock
S2000 Benzindüsen; vorher stock

hm, ein Traum wären 280PS und 270NM, aber wir wissen das da die Luft schon sehr dünn wird und es schwer zu erreichen wird
hauptsache er hat in der Mitte ab so ca. 5000U/min mehr, da ist es mir persönlich am liebsten

:roll: :D

PS: Hammer wagen, hammer Fahrer :eek: Weisst ja eh was ich von deinem Gerät halte :e

[tok`]

meiner kostet bis er hier ist ca. 1550€; kommt aber noch auf den Zoll an

www.hytechexhaust.com

private frage: was machst du beruflich? :-? :)

[devin]

Is doch völlig egal oder gibts auf diese Frage ne bestimmte Antwort die man sich als Fragesteller erhofft ?

[DUNCAN]

ich denke er meint in dem sinn wie man zu dem geld kommt um dieses hobby zu finanzieren.

so definiere ich seine frage

[devin]

Klar aber wie gesagt, is doch egal womit er sein Geld verdient.
Ob er Banker, Anwalt, Zuhälter, Sozialhilfeempfänger oder Nonne is ändert doch nichts,
er hat das Geld und gibts für sein Hobby aus, alles andere is unwichtig.

[Klabautermann]

Klar aber wie gesagt, is doch egal womit er sein Geld verdient.
Ob er Banker, Anwalt, Zuhälter, Sozialhilfeempfänger oder Nonne is ändert doch nichts,
er hat das Geld und gibts für sein Hobby aus, alles andere is unwichtig.

nein definitiv nicht :/

wenn ich alles von papa in den allerwertesten geschoben bekomme und dann auf big pimpin macht dann geht das gar nicht :wink:

es ist mit sicherheit nicht schlecht wenn man unterstützung von seinen eltern bekommt, dann sollte man es aber dementsprechend kommunizieren :|

[devin]

Glaub zwar nicht das das bei ihm so ist aber selbst wenn, lass ihn halt oder macht dich das eifersüchtig ?

[hingi ATR]

eigendlich bin ich keinem eine rechenschaft schuldig, aber ich hab damit kein Problem es zu sagen

arbeite als Pharmakant (Chemiker) im teilw. Schichtdienst und am WE fahre ich noch Taxi-> also ein 7 Tage Job (manchmal von 3 Uhr Frü bis nächsten Tag 8 Uhr Früh)
dazu rauche und drinke ich NICHT!!!
fort gehen spielt sich daher auch nicht!!

ich denke damit sollten die Neider befriedigt sein, oder?!?

von meinem Eltern bekomme ich GAR NICHTS; nichtmal einen Cent, weil sie das alles für rausgeschissenes Geld halten; was ich akzeptiere
außerdem hab ich 4 Geschwister, da bekommt man sowieso nicht so viel :wink:

so, was seid ihr mir jetzt noch neidisch?? das arbeiten oder nur das was ich mir damit kaufe
ich denke damit sollte alles geklärt sein :roll:

[devin]

ich denke damit sollte alles geklärt sein :roll:

Ich wette nicht :roll:

[Klabautermann]

@ hingi ATR

war nicht auf dich bezogen :wink:

@ devin

verloren :wink:

[Nightbiker]

Klar aber wie gesagt, is doch egal womit er sein Geld verdient.
Ob er Banker, Anwalt, Zuhälter, Sozialhilfeempfänger oder Nonne is ändert doch nichts,
er hat das Geld und gibts für sein Hobby aus, alles andere is unwichtig.

nein definitiv nicht :/

wenn ich alles von papa in den allerwertesten geschoben bekomme und dann auf big pimpin macht dann geht das gar nicht :wink:

es ist mit sicherheit nicht schlecht wenn man unterstützung von seinen eltern bekommt, dann sollte man es aber dementsprechend kommunizieren :|

Das geht Dich nen feuchten Müll an..... Sowas erzählt man entweder freiwillig, oder man lässt es bleiben. Aber dermassen dreist nach seinen Einkünften zu fragen zeugt von mangelnder Erziehung... es sind immer die selben.. zieht sich wie ein roter Faden durchs Forum.

Was denkst Du wer Du bist ? Das Finanzamt ? :hammer: :hammer:

[Klabautermann]

ähmmmm hab ich gefragt was er verdient???

ist mir auch egal

man man echt wahr was geht bei dir nur *kopfschüttel*

btw wird bei einer vernünftigen erziehung nicht dem kleinen erklärt nicht mit ausdrücken um sich zu werfen :lol:

[`Firestorm]

back on topic: zündspulen sind halt einfach das einzig wahre :D

[Nightbiker]

ähmmmm hab ich gefragt was er verdient???

ist mir auch egal

man man echt wahr was geht bei dir nur *kopfschüttel*

btw wird bei einer vernünftigen erziehung nicht dem kleinen erklärt nicht mit ausdrücken um sich zu werfen :lol:

Was wolltest Du denn mit der Information über seinen Beruf anfangen ? Nicht Rückschlüsse auf sein Einkommen ziehen, was Dich garnichts angeht ???? Es kommt nichts ausser Provokation oder Moron-postings von Dir. Ist das so ne Art Hobby von Dir ?

Stell`Dich zurück in die Reihe, bewahr`die Ettikette und lass die User in Ruhe. Damit leben wir alle besser.

[Klabautermann]

private frage: was machst du beruflich?

nochmal für dich zum besseren verständnis

ich hab gar nicht gefragt weil es mich gar nicht juckt :wink:

[Mr. Svonda]

wenn ich alles von papa in den allerwertesten geschoben bekomme und dann auf big pimpin macht dann geht das gar nicht :wink:
deinem Auftreten hier zufolgen hast du wahrscheinlich dort schon ganz anderen Sachen geschoben bekommen gayfight von wem sei jetz mal dahingstellt :lol:

[Klabautermann]

@ Mr. Svonda

wie war das nochmal mit den geistig armen :lol: :lol: :lol:

ich bekomm ne verwarnung aber du lässt solche sachen vom stapel

argh :kotz: du mich an

[Mulli]

Geht doch einfach nicht auf seinen Müll ein, alles was das Kiddi braucht is Aufmerksamkeit, wenn man ihm die nicht gibt wirds ihm langweilig. :roll:

Back to Topic: Einfach nur derbe geil. Ich hab echt Respekt vor der Leistung und vor allem vor deiner Leistung! Zudem gefällt mir deine N/A-Einstellung ;)

[Nightbiker]

private frage: was machst du beruflich?

nochmal für dich zum besseren verständnis

ich hab gar nicht gefragt weil es mich gar nicht juckt :wink:

Okay, Punkt für Dich. Ich habe überlesen, dass es tok war. dann nehm` ich das zurück, zumindest teilweise, denn Dein Auftreten ist tatsächlich kotzbrockenmässig.

Das mit den geistig Armen heisst: "Selig sind die Armen im Geiste" und nicht "Selig sind die geistig Armen"...

[Klabautermann]

naja fast :lol: :lol:

Beati pauperes spiritu - Selig sind die geistig Armen

:wink:

[Nightbiker]

Hab ich doch geschrieben oben.... :-?

Aber jetzt zum Topic

[Klabautermann]

Das mit den geistig Armen heisst: "Selig sind die Armen im Geiste" und nicht "Selig sind die geistig Armen"...


naja fast :lol: :lol:

Beati pauperes spiritu - Selig sind die geistig Armen


Hab ich doch geschrieben oben.... :-?

http://img376.imageshack.us/img376/4010/iconauslachen3yl.gif



hab genug gelacht und bin jetzt ruhig

sry an den topic ersteller

[Nightbiker]

Das ist Matthäus Du Klugscheisser.. Aber Du liest wahrscheinlich eher lieber Asterix und Obelix oder so.


sry an den topic ersteller

dito

[Mokujin]

@Hingi

warst du mit dem Bisimoto nicht zufrieden?
Oder passte der nicht mehr zu deinem Setup :-?

[hingi ATR]

@ hingi ATR

war nicht auf dich bezogen

naja, ich hab das schon auf mich bezogen; weshalb kam den sonst diese Meldung :roll:
aber mir ists ehrlich gesagt kompl. wurscht; laß mich wegen solchen nicht beunruhigen, dafür hab ich andere sorgen

aber bitte kein komentar mehr darüber!!
danke übrigends an die, die mich verteidigt haben :)

war mit dem Bisi schon zufreiden, aber der war mir zu viel auf Spitzleistung; ich wollte aber nicht mehr wie 8500/min drehen und der war locker gut für 9000/min+
mir geht es eher um die Mitte; ein Motor muß ab 5000U/min gehen und bis 8000U/min extrem ansteigen von der Leistung her
der JUN war in der Mitte gut aber er war mir nicht gut genug :roll:
hatte nur 60mm außendurchmesser und und und

dann hat John das ganz cool fomuliert: JUN und Bisimoto sind zwar gut, aber nicht wirklich gut überdacht

tja, das war dann entscheidend

er hat mir die Kombi von JUN und Bisi versprochen, nur eben mit überall etwas mehr :)
drehen werd ich Heuer auch etwas mehr; denke es wird an die 8800min gehen-> das hätte ich mit John so ausgemacht
das Problem ist ja beim H die Kolbengeschwindigkeit, bin ja jenseits von gut und böse :roll:

[DUNCAN]

nochmal zu meiner frage

wie ist den nun die derzeitige leistungsausbeute?
damit man hinterher mal ein vergleich hat.

könntest mir ja mal per pm dein accord mal beschreiben mit deinem setup und was am meisten gebracht hat.

ist für mich nur rein informativ gemeint, find ich schon sehr beeindruckend deine anstregnung in den motor bzw. fahrzeug.

[hingi ATR]

letztes Jahr hatte er 268PS/252,5NM mit dem Bisimoto
265PS/251NM mit dem JUN

[fosgate]

letztes Jahr hatte er 268PS/252,5NM mit dem Bisimoto
265PS/251NM mit dem JUN

Weil du so schön die ergebnisse postet,wo lässtn du die Leistungsmessungen immer durchführen? :D

[hingi ATR]

in Amstetten beim Zellhofer

[tok`]

Glaub zwar nicht das das bei ihm so ist aber selbst wenn, lass ihn halt oder macht dich das eifersüchtig ?

hey hey meine fage war sicherlich nicht neidisch gemeint, und es muss sich auch keiner rechtfertig, richtig, wollt das doch nur mal wissen und gerade du devin musst doch da nicht direkt son dickes fass aufmachen :( zumal ich das recht interessant finde wie der wagen voranschreitet, und ob da jetzt papis geld drinsteckt oder sein eigenes ist mir egal.

[devin]

Passt schon, die Sache hat sich ja erledigt :)

Im Inet kommts halt schnell zu Missverständnissen

Ach und tok, bitttttteeee mach ne neue sig rein :P

[Klabautermann]

...und gerade du devin musst doch da nicht direkt son dickes fass aufmachen :(

wenigstens steh ich nicht ganz alleine da :wink:

und raus

[tok`]

Passt schon, die Sache hat sich ja erledigt :)

Im Inet kommts halt schnell zu Missverständnissen

Ach und tok, bitttttteeee mach ne neue sig rein :P

morgen wieder :P
oder heut nacht mal schauen :wink:

[devin]

dank dir :)

[anur]

Meinst du nicht, dass die Leistungs-/Drehmomentunterschiede im Rahmen der Meßtoleranz liegen?

[Wiesl]

2,2 Liter Sauger mit knappe 280 PS, das ist einfach nur mehr "Porno"... :eek: Respekt! :D

[DUNCAN]

finde ich :e

RESPEKT :wink:

[`Firestorm]

das mit der kolbengeschwindigkeitsgeschichte muss mir mal einer erklären

also es heißt ja irgendwie 24 m/s oso was um den dreh sollte die nicht schneller sein...allerdings frage ich mich woran das liegt, bzw welches teil am motor diese geschwindigkeit limitiert...ich meine da gibts doch sicher mittel und wege das zu verstärken in bezug auf kurbeltrieb oder kolbenbolzen oder pleuel...gibt ja auch NA rennmotoren die 10-12k rpm drehen, wie lösen die das denn?

[DUNCAN]

ob der atr nun 24m/s hergeben kann ist die frage?

der s2000 ist da sicher heftiger, somit muss es an der konstruktion des h22 liegen, denke ich mir mal

[HCT]

gibt ja auch NA rennmotoren die 10-12k rpm drehen, wie lösen die das denn?
Mit deutlich kürzerem Hub.

[CRXcruiser]

Duncan: Check das mal...

http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbengeschwindigkeit

Ist zwar net so super die Erlärung, hab schon schönere gelesen, aber auf jeden Fall ausreichend

[hingi ATR]

das ganze hängt vom Hub ab, der H22 hat 90,7mm der F20 hat was ich weis 84mm
es ist ja alles geändert; Ventiltrieb, Kolben, Pleuel, Buchsen, aber lange Vollgasstrecken über 8500U/min hält er sicher nicht aus; entweder Kolben, Zylinder oder Pleuel würde brechen

[austrian type-R]

drinke ich NICHT!!!
fort gehen spielt sich daher auch nicht!!



Mensch alder, du lebst ja nicht! ;)

[AshCampbell]

@hingi

Fährst du mit dem ATR auf der strasse oder ist der rein für rennzwecke?

Warum rüstest du nicht auf Einzeldrossel um?

[hingi ATR]

Mensch alder, du lebst ja nicht!

da mach dir mal keine sorgen :wink: :D

fahre zu 70% auf der Straße und 30% am Ring
EDKA wäre schon cool, aber nicht mehr für diesen Motor
wenn, dann bau ich noch einmal einen kompl. neuen auf, der nochmal "alles" überdrumpfen wird :wink:
jedoch was genau wird nicht veraten, weil es einfach absolut nicht spruchreif ist

[Madtrix]

sehr geil :eek: und respekt vor der leistung.....

wie wärs denn mit einem abschied vom accord chassis? ab in nen eg oder ek mit dem h22 - da geht einiges 8)

[hingi ATR]

daran denke ich auch schon länger, ABER ich geb doch keine karrosse mit 70tkm unfallfrei einfach so weg
noch dazu ist er in einem 1A zustand

[Mulli]

Wenn würd ich den Motor in nen ITR schnallen! ;)

[Deathbrother]

daran denke ich auch schon länger, ABER ich geb doch keine karrosse mit 70tkm unfallfrei einfach so weg
noch dazu ist er in einem 1A zustand

Genau!
So seh ich das auch!

Bin gespannt ob wir dieses Jahr in IMST mal zu nem längeren Gespäch kommen. Bin ja auch dort :wink:

Wenn noch morgen/übermorgen der gewünschte Kasten bei dir ist, dann passt eh alles...*ggg*

Hast den Motor schon wieder drinnen ?

[DUNCAN]

ok eine eg karosse ist sicher leichter, doch auch schneller zusammen gefaltet.

ich würde es nicht machen, so wie er ist ist er genau richtig.

[tri-x]

Hi,
wie genau funktioniert das mit dem CNC Zahnrad, bzw. woher weis das System wann gezündet werden muss.
Habe so etwas mal gesehen, da war dann ein zahn weg, also so eine Art 0-Punkt

Woher bekommt man so ein Zündsystem?

Aber vor allem siehts schon ziemlich genial aus, respekt.

Grüße

Chris

[hingi ATR]

das Rad hat 36 Zähne (auf dem Bild); ein Zahn ist mitlerweile weg-> 90° vor OT -> das nennt man 36 -1
das benötigt mein ECU; hätte auch die Möglichkeit für 60 -2; wäre besser für den unteren Drehzahlbereich (max. 8000U/min), jedoch hab ich mich für die höheren entschieden (max. 9500U/min)

das sind lauter einzelkomponenten die ausgewählt wurden-> also nix plug and play

wenn alles klatt geht, dann steht er DI oder MI am Dyno

[tri-x]

Ja wie cool,
sag auf jeden Fall mal wie es ausgehen wird.

Und vielleicht gibts ja mal ein How-To von Dir für das System :)

Grüße

Chris