Hilfe, Rost!Brauche euren Rat*pics*

[TimboCTR]

Tja wie der Titel schon sagt, mal wieder das altbekannte Rostproblem an den hinteren Radläufen beim EG3 :(

ist meiner Meinung nach noch nicht so schlimm, zumindest an der linken seite aber echts bin ich mir da nicht so sicher, habe ihn auch schon länger beobachtet doch nun langsam wird es mir zu heiß.

Habe auch ein paar Bilder gemacht damit ihr mir eure Meinung sagt in Punkto ob es reichen würde das ganze noch zu retten und Rost wegmachen ordentlich konservieren neu lackieren usw.

oder

muss ich eurer Meinung nach schon einschweißbleche nehmen und alles neu machen lassen??

und nun Bilder:

http://img81.imageshack.us/my.php?image=img0001medium3jt.jpg

http://img81.imageshack.us/my.php?image=img0002medium5ma.jpg

http://img100.imageshack.us/my.php?image=img0007medium3pr.jpg

http://img100.imageshack.us/my.php?image=img0008medium4ur.jpg

und die linke,"nicht so schlimme" Seite

http://img87.imageshack.us/my.php?image=img0010medium6cd.jpg

So das wars erstmal, falls noch Bilder benötigt werden hab ich auc noch andere gemacht 8)

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen,hab keinen bock das mir mein civic unterm A*sch weg rostet :(

[AGGRO_ED9]

Was man sieht ist meistens nur die Spitze des Eisbergs...

Lass es richtig machen oder gar nicht...

Bei mir wurden neue Radläufe eingeschweisst...
Und die gesamten Innenkotflügel neu gemacht...
War alles durch... Okay --> ED9... Aber ja...

Wenn du jetzt einfach billig da ein wenig Blech drüberschweisst, bist du in nem halben Jahr wieder gleich weit...
Ich weiss von was ich rede... :D

[inF]

Jop richtig,

falls du Interesse daran hast, es fachgerecht erneuern zu lassen dann PM an mich.

Mfg

[Tacker]

Aus den Bildern läßt sich leider nicht entnehmen, ob der Rost von innen kommt, oder ob's nur die schlecht versiegelten Börtelkanten sind, die gammeln. Mach im Kofferraum mal die Verkleidung ab. Im Innenraum reichts, wenn Du bloß das eingeklipste Element der hinteren Seitenverkleidung rausmachst. Dann schaust, bzw. fühlst Du mal in den Ecken: dort, wo die Stoßstange befestigt ist und unten, wo der Kotflügel in den Schweller übergeht. Dort rosten 95% aller EGs und das von innen nach außen.
Dann weißt Du auch, was Du für einen Aufwand betreiben mußt... :/

[TimboCTR]

so weit ich das weiß ist die Hauptursache ein kratzschaden von außen was mann eigentlich ganz gut erkennen kann, und die Radlaufkannten also innen is nix....definitiv,darauf ahbe ich geachtet.deshalb frage ich ja ob es in meinem fall auch nötig wäre alles ne machen zu lassen.

@inF is gut,nur wie willst du das anstellen von Jena aus :P ?

[TimboCTR]

ach ja, also sind es eigentlich nur die schlecht versiegelten Börtelkanten die gammeln + ebend der kratzschaden von außen der jetz rostet

[Tacker]

Bist Du Dir wirklich sicher, dass der innen nicht gammelt? Das wäre der erste EG, den ich kenne... :/ Ich frage nur deshalb, damit Du jetzt nicht einen Heidenaufwand machst und in spätestens einem Jahr drückt es die Blasen wieder raus.
Ich meinte auch nicht die Innenseite der Radlaufkanten, sondern die Innenseite des Kotflügels. An den o.g. Stellen bildet sich Rost und unterwandert die Schweißverbindung zwischen Radhaus und Kotflügel, also die Radlaufkante. Im Innenraum mal in die Sicke Schweller/Radlauf zu greifen, ist eine Sache von 2 Minuten... :wink:

[TwuFaizz]

tja, um sowas zu vermeiden direkt gut versiegeln, denn die meisten fangen erst an wenns zu spät ist... :(