Bremsschläuche EG3 zu EG4

[ThaMan]

Es geht um vorn, sind da die Bremsschläuche der beiden Bremsanlagen vorne unterschiedlich?

Also die 230er gegen die 240er Anlage.
Hinten brauche ich ja eh ED9 schläuche :D :D :D

[madman]

Vorne EG3-EG6 gleich !

Hinten brauchst Du welche vom EG6 oder EG5 mit Scheibenbremse hinten.
HA vom ED9/EE8/EE9 sind zu lang (hatte ich als Notlösung mal dran).

[ThaMan]

aus super, danke dir.
(denkfehler meinerseits mit den ed9 schläuchen!) :roll:

EDIT: wer weiß, wo es eg6 stahlflexbremsschläuche MIT ABE gibt?
wenn der eg vorne die eg5 bremse kricht, dann tausch ich die schläuche gleich mit.

[madman]

aus super, danke dir.
(denkfehler meinerseits mit den ed9 schläuchen!) :roll:

EDIT: wer weiß, wo es eg6 stahlflexbremsschläuche MIT ABE gibt?
wenn der eg vorne die eg5 bremse kricht, dann tausch ich die schläuche gleich mit.

Habe meine von www.at-rs.de sind mit Teilegutachten... ~100-110€
Wurden damals mit dem Bremsenswap problemlos eingetragen ...

http://www.autoteile-ralf-schmitz.de/shop/goodridge/stahlflexbremsleitungen/honda/index.html

[ThaMan]

hast du damit nen härteren druckpunkt als vorher? meine erfahrung ist momentan so:

ich brems einmal etwas schärfer, dann beginnt die bremse richtig gut zu beißen (weil sie warm wird, ist klar)
der druckpunkt wird mit der zeit nicht weicher oder so, aber ich muss mehr treten, damit die bremsleistung kommt, wenn die bremse wieder etwas kühler ist.

kurzum: bei den autos von kumpels (vw, citroen, etc..) ist der druckpunkt knallhart, man kann das pedal nicht weiter reindrücken, bei mir geht das aber. liegt das am recht kleinen bremskraftverstärker?