Wenn der eg6 bei 8000 upm ist,ist der ed9 erst bei 6000 upm

[RG-Color]

Hy,

Also ich bin gegen nen kumpel sein ed9 gefahren der wirklich brutal hölle geht also mit dem seinem auto stimmt irgend etwas überhaupt nicht....
er zieht mühelos voll bis 210 durch und läuft auch dann weiter.

Also ich mit meinem eg HB mim b16a2 drinen gegen ihn.
Laut seiner aussage hatte er immer gesehen wann ich geschalten habe und wo ich geschalten habe war er erst ein bischen über 6000 upm.
Ich hatte ja immer voll durchgezogen bis 8000 upm.

Also meine Frage:

Kann das wirklich sein????Es gibt ja bestimmt viele hier wo schon mit beiden Autos erfahrung haben.

Achja ich hab eine Leichtere Schwungscheibe drinen fals das der Grund sein kann?????

mfg roberto

[Luke]

nun... das sind 2 verschiedene motoren.

der eine dreht höher, holt die leistung aus der drehzahl.

der andere hat eine andere abstimmung, dadurch eine andere drehmomentkurve und dadurch fährt der wagen ne ecke anders.

durch die höhere drehzahl die beim b16 ist, ist das getriebe auch anders.

das heisst: bei 120 als beispiel, hast du eine höhere drehzahl als er zum beispiel.

es hängt viel vom getriebe ab.

der D16 ist auch anders aufgebaut als der B16. nicht nur das er ein SOHC ist, nein, es ist noch ein langhuber (kleine bohrung, langer hub anstatt große bohrung, kurzer hub -> im endeffekt selber hubraum)

durch diesen längeren hub entstehen auch andere kräfte im inneren, wodurch die drehzahl konzeptionell bedingt nicht so hoch sein kann.

zum vergleich: ein diesel dreht bis 4500rpm und fährt auch über 200. -> kommt durch das längere getriebe

also im endeffekt ist das getriebe schuld :) der D16 scheint ein längeres zu haben als ein B16A2

gruß Lukas

[swaddy]

der d16z5/d16a8 isn dohc... :woohoo:

[Luke]

isser?? ok...

ich bin jetzt von marians D16 ausgegangen... und wie ich dort sehen konnte, sah es sehr nach SOHC aus...

ändert trotzdem nichts an der langhuber/kurzhuber und getriebeübersetzungs aussage :P

gruß Lukas

[swaddy]

jo gab nen SOHC crx auch. ich hatte so einen

aber was ich weiß gabs den bei euch ned serie

[Luke]

jo gab nen SOHC crx auch. ich hatte so einen

aber was ich weiß gabs den bei euch ned serie

ich dachte alle D16 waren SOHC motoren...

dann gab es denn EE8 mit B16A1 und dieser war ein DOHC ;)

gruß Lukas

[eg4]

nee der ed9 motor ist der einzige d16- Dohc

[ChickeN]

Es hängt ja auch mehr am Getriebe als am Motor ;)

Aber das kann schon sein, das Y21 Getriebe des B16A2 ist relativ kurz übersetzt, das vom ED9 schon deutlich länger.

[RG-Color]

Was kann ich den machen das mein getriebe länger übersetzt wird????

Ja dem sein ed9 ist aber wirklich abartig böse.... ich würde behaupten das er genau so schnell ist wie der "eg6".Wir wollen seinen am wochenende auf den Prüfstand stellen.

Hat schon einer erfahrungen mim eg6 vs. ed9????

@chicken

ich meine dem andy FIX sein ed9.Der drückt wirklich sehr viele einfach weg.

[Luke]

man könnte den finaldrive ändern... spricht die gesamtübersetzung verlängern.

bringt aber nur mehr endgeschwindigkeit in den einzelnen gängen.
schneller beschleunigen wirst du damit nicht können.

je küzer, desto schneller auf topspeed.
je länger, desto mehr topspeed.

jedoch kannst du mit nem zu kurzen getriebe sehr schnell in den begrenzer laufen. mit einem zu langen getriebe leistungsmangel obenrum haben. also muss ein kompromiss her :)

gruß Lukas

[ChickeN]

Beim B16A2 ist wohl das S80 Getriebe aus dem Integra das Mittel der Wahl ;)
Da sind die Gänge etwas Kürzer, besonders in den Gängen 1,2 und 3 zu spüren...

[EE88]

Das Getriebe is es! :woohoo:

Grüße

[poolk]

nee der ed9 motor ist der einzige d16- Dohc

Nicht dein ernst oder?


D16A1, D16A3 gabs auch noch. oder meinst du in EUDM?



Was kann ich den machen das mein getriebe länger übersetzt wird????

Wenn du dein Getriebe noch länger übersetzt wirst du noch langsamer sein als er. Es ist halt einfach so das dein EG6 Scheisse läuft und seiner saugut.

Oder du kannst nicht so gut fahren wie er da der unterschied zwischen EG6 und ED9 nicht so gross ist.

Gruss Micha

[crxarmin]

Hallo,


D16A1, D16A3 gabs auch noch

Wann und wo wurden diese Motoren in einem ED CRX verbaut ?

Gruß
Armin

[peoples]

Beim B16A2 ist wohl das S80 Getriebe aus dem Integra das Mittel der Wahl ;)
Da sind die Gänge etwas Kürzer, besonders in den Gängen 1,2 und 3 zu spüren...

wobei auch nur das final drive vom itr getriebe reicht ..da die ersten 3 gaenge die selben sind wie beim y21 ... nur das final drive anders uebersetzt ... gaenge 4 und 5 sind dann laenger als beim y21 ..

[poolk]

Hallo,


D16A1, D16A3 gabs auch noch

Wann und wo wurden diese Motoren in einem ED CRX verbaut ?

Gruß
Armin

Nirgends! Hat sich auf die aussage von Eg4 bezogen...

[RG-Color]

Hy also ich bins nochmal bin jetzt mal gegen einen auch gemachten bb1 gefahren er hat Fächerkrümmer (von Greddy) 100 Zeller Kat und eine Catback von Invdia.

Wir haben aus dem stand und aus dem rollen raus beschleunigt.
Wir waren im 1sten 2ten und bis kurz vor ende 3tem gang gleich und ab dem 4tem gang ist er mir langsam vortgefahren.

Es war noch einer bei ihm drinnen und hatt es bestädigt das wo ich in den 4ten gang geschalten habe er noch im 3ten war.

So also könnte ich das getriebe vom 1 und 2 gang drinen lassen und den 3-5 gang vom Integra nehmen??????

Wäre das zu empfehlen oder wäre das zu lang für den b16ner??Also das er nicht so die leistung bringen kann??

mfg roberto

[Vitök]

So also könnte ich das getriebe vom 1 und 2 gang drinen lassen und den 3-5 gang vom Integra nehmen??????

Wäre das zu empfehlen oder wäre das zu lang für den b16ner??Also das er nicht so die leistung bringen kann??


Dein Getriebe kürzer oder länger zu übersetzen kostet viel Geld und viel wird es auch nicht bringen. Lass es so wie es ist und hole die Leistung mit einfachen Mitteln raus soweit es halt geht. Komplette Abgasanlage bringt schon was. :)
Wahrscheinlich streut der EG6 nach unten und geht deshalb nicht so gut. Hatte selber mal einen ED9 und einen EE8 und der Unterschied zwischen D16 und B16 Motoren ist schon zu spüren.

[hoagie]

Hi

Hatte mit meinem ED9 keine Probleme an den B16a1/2 dran zu bleiben.
Teilweise war ich sogar schneller.

Die 2 Wägen schenken sich , wenn beide Optimal laufen , eher wenig.



Ciao

[Ducati Corse]

Hi

Hatte mit meinem ED9 keine Probleme an den B16a1/2 dran zu bleiben.
Teilweise war ich sogar schneller.

Die 2 Wägen schenken sich , wenn beide Optimal laufen , eher wenig.



Ciao

*signed* :up:

[Markus1980]

Hi

Hatte mit meinem ED9 keine Probleme an den B16a1/2 dran zu bleiben.
Teilweise war ich sogar schneller.

Die 2 Wägen schenken sich , wenn beide Optimal laufen , eher wenig.



Ciao

so isses

[RG-Color]

Also mein b16a2 Streut definetiv nicht nach unten.Er hatte laut Prüfstand
167 PS und das mit einem undichtem Kat.Ich habe lediglich eine Catback Anlage drunter und eine Leichtere Schwungscheibe aber die bringt ja keine PS

[Markus1980]

trotzdem isses so, das nen ed9 an nem eg6 dranbleibt...solang beide ordenlich gepflegt sind nehmen die sich nix.

[RG-Color]

Ja habs gemerkt und sein ed9 geht auch sehr verdammt gut er lässt einen anderen ed9 logar stehen.

Aber zurück zu meiner Frage würde es sich lohnen den 3-5 gang vom Integra zu nehmen?

[Markus1980]

ich dachte die letzten gänge wären beim ITR getriebe länger gewsen wie beim y21 ausm EG6....mom ich schau mal nach...

[Markus1980]

nein doch nicht, hab mich vertan, das itr getriebe ist kürzer. 11.2. und 3. Gang sind gleich, danach ist das itr einen ticken kürzer. allerdgins steht in meienr Liste grad ned die Achsübersetzung drinne, die scheint auch unterschiedlich zu sein...also beim itr kleiner sprich kürzer...

bevor ich da aber den aufwand mit Gänge umbauen machen würdem würd ich mir grad das ITR getriebe reinhängen. beim EG6 passt es. zudem hat es nich eine diff sperre gleich mit drinn!

[Skyliner]

He Roberto würde mal an deinem civic ein bissen weniger GKF verbasteln dann klappt das auch mit dem TOP Speed :wink:

[RG-Color]

He Roberto würde mal an deinem civic ein bissen weniger GKF verbasteln dann klappt das auch mit dem TOP Speed :wink:

Hy hab ja nix gesagt wegen dem topspeed nur das ich gerne im 3ten,4ten und 5ten gang länger ausfahren würde. :wink:

[Markus1980]

dann sinkt aber deine beschleunigung, das ist dir hoffentlich klar....im endeffekt bist du langsamer..

[Piresell!]

Nicht zu vergessen die guten
D16A8 ohne KAT DOHC
und D16A9 mit KAT DOHC Maschinen :wink: