Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : K20 Swap into civic eg6
alex--eg6
13.07.2006, 00:18
hello!!
hab einen swap vor mir und lasse alles bei meinem tuner in wien machen der auch die motoren vom hingiATR und austrian type r macht!
den motor hat der hingi vom user niklas soviel ich mit bekommen habe!
hasport mount kit und achsen sind bestellt!!
bin auf der suche nach einen super swap krümmer und hab ein paar fragen wegen des getriebes!!
kann mir mal wer die einzelnen Gänge und das final drive aufschreiben und welche möglichkeiten gibt rund um das getriebe!
hab bei einer anderen swap firma hybrid-racing.com das video gesehn wo der K20 eg civic stock einem gelben evo 8 davon fährt,welch eine getriebe übersetzung hat dieses civic,weiss das vielleicht jemand?
und da ich das auto auf der 1/4 meile nutzen will,würd mich interessiern mit welcher übersetzung es am besten wäre!!
wie schnell fährt man ca. mit 15 zoll slicks im 4 gang!!!für die 1/4 meile wäre das sehr interessant!
mfg alex!
Schliesse mich gleich der frage an gibts irgendwo eine seite wo man die übersetzung der gänge vom EG6 und vom ITR DC2 vielleicht sieht?inkl. Finaldrive wäre toll!
Calicchio
13.07.2006, 08:42
Kann Dir Angaben zum CTR Getriebe machen, ich denke, dass das verwendet werden soll, oder?
JDM
1st 3.266
2nd 2.13
3rd 1.517
4th 1.212
5th 0.972
6th 0.78
EUDM
1st 3.266
2nd 2.13
3rd 1.517
4th 1.147
5th 0.921
6th 0.738
FinalDrive ist aber wirklich nur was für Veranstaltungen. Für den Alltag ist das zu krass...
Sorry, dass ich den thread hijacke aber kann mir jemand sagen ob die EP3 Bremse an den EG(6) Civic passt?
Ich habe den selben swap vor aber mit Bremse eben.
5-loch conversion ist klar, die wäre beim front-clip ja dabei.
Kann man sonstige Teile verwenden, die man sonst von hybrid-racing bestellen müsste? z.B. Kühler, Antriebswellen, Motorhalter?
Danke
Mr. Svonda
13.07.2006, 14:54
... gibts irgendwo eine seite wo man die übersetzung der gänge vom EG6 und vom ITR DC2 vielleicht sieht?
EUDM-ITR:
1.Gang: 3,230
2.Gang: 2,105
3.Gang: 1,458
4.Gang: 1,034
5.Gang: 0,787
Rückwärtsgang: 3,000
Achsantrieb: 4,785
FinalDrive ist aber wirklich nur was für Veranstaltungen. Für den Alltag ist das zu krass...
:-? :-? :-? Was meinst damit bitte?
@Mr.Svonda:Danke das hat mir schonmal sehr geholfen jetzt bräuchte ich noch die vom EG6 und ich bin glücklich! :D
Mr. Svonda
14.07.2006, 09:38
EG6 müsste ja das Y21 Getriebe drinnen haben (wie auch der EK4).
Y21:
1.Gang: 3,230
2.Gang: 2,105
3.Gang: 1,458
4.Gang: 1,107
5.Gang: 0,875
Achsantrieb: 4,400
Othello meint wahrscheinlich damit dass er dann im Alltag nicht mehr ganz so komfortabel zu fahren ist da immer recht hohe Drehzahlen anstehen.
Entweder kannst du in einem Y21 Getriebe die Endübersetzung des ITR-Getriebes (S80) einbauen, oder in einem S80 den 4.&5. Gang des Y21 (habe ich so gemacht).
Für'n Track ne feine sache aber für den Alltag nicht unbedingt sinnvoll (bei 150kmh schon 5800u/min im 5.).
was haben denn die b-series Getriebe mit nem K20 Swap zu tun :-?
Hagbard235
14.07.2006, 11:44
Für'n Track ne feine sache aber für den Alltag nicht unbedingt sinnvoll (bei 150kmh schon 5800u/min im 5.).
Das dürften ITR-Fahrer ja gewohnt sein... bei etwas über 160 kommt man ja normalerweise in den VTec (also 6000 u/min). Kann mich noch an eine längere Autobahnfahrt mit einem bekannten erinnern (beide ITR). Er gab das Tempo vor und ist schön konstant 170 gefahren. Ich hab mich geärgert warum er nicht entweder ein wenig langsamer fährt um aus dem VTec zu kommen oder doch etwas schneller, damit es sich wenigstens lohnt.
Hab ihn beim ersten Tanken gefragt, da kriegte ich raus der er nen VTEC-Controller hat und den VTEC für die AB-Fahrt auf 8000 gedreht hat :mad: kostete mich glatt 2 Liter mehr auf 100 km. Hat man beim Tanken sofort gesehen.
Kenn ich, ich fahre normaler weise auch nie schneller als 190 auf der Bahn. damit ich nicht in den Vtec komme.
Also meiner kommt bei 170km/h in VTEC bei 5900rpm,heute wieder getestet!
Will mir ein ITR Getriebe mit 4.5.Gang vom VTi reingebn,das mit 150km/h und dem VTEC kann ich verschmerzen,bei uns darf man normal eh nur 130km/h fahren ;)
Is der unterschied stark spürbar mit den kürzeren gängen beim beschleunigen?Hast damals 1/4 Meile vorher/nachher gemessen?
Mr. Svonda
15.07.2006, 09:30
... bei uns darf man normal eh nur 130km/h fahren ;)du kommst ja aus A stimmt, und bei uns sind's noch 10kmh weniger :/
Die besser Beschleunigung im 4. & 5. ist gut spürbar, wie auch der bessere Übergang vom 3. in den 4. ... eine der besten Mods welche ich gemacht habe.
1/4meile ne, find ich nicht interessant ... aber hier ein Tachovid wo du den Übergang 3./4. gut siehst: http://www.dc2.ch/forum_pics/tacho11.avi
Jo sieht gut aus,scheint so als ob er 500 RPM weiter oben ab dem 4.Gang greifen würde weil so is ja ca. bei 6200RPM und man merkt richtig wie die Drehzahl abfällt!
Soweit ich weiss hast du auch nen leichteren Schwung drin richtig?
Werde im selben zuge auch gleich nen leichteren Schwung verbaun wahrscheinlich welche Marke würdet ihr empfehlen was ned die Welt kostet?
Wollte mir ne Fidnaza holen hat ein bisschen was über 4kg und habe ich damals schon fürn Prelude bestellt ghabt(bin dann aber ned zum Einbaun gekommen)die hat recht vernünftig ausgschaut,ausserdem steht der Dollar momentan shr gut das heisst die wäre noch ein bisschen billiger wie damals,müsste dann so um die 250€ mit Zoll liegen! :)
gute Infos findet Ihr auch hier: www.k20a.org einfach kurz anmelden und mit Englisch-Kenntnissen habt Ihr alle Infos parat!
alex--eg6
17.07.2006, 15:30
naja hab jetzt rausgefunden das der ctr bei uns eh ein 4.7 final drive hat,das bleibt dann auch,dachte zuerst an ein 4.3 aber ich glaub da hab ich mich verschaut!
hab aber auch gehört das es den kit vom jdm getriebe gibt wo man 4,5,6 gang gegen die unseren gänge tauschen kann!
wo bekomm ich diese 3 gänge und wieviel kostet das???
mfg alex!
Banzai hat sie für knapp 800€ im Shop.
alex--eg6
19.07.2006, 10:57
@othello die teile die du in deinem aventar aufgelistet hast,sind die bei dir eingebaut???wenn ja wie ist das fahren mit dem anderen 3,4,5 gang gegenüber dem originalen von unseren getrieben??
und auf wieviel km/h kommt man im 4 gang??wegen 1/4 meile!!
Ja, die Teile der Sig sind alle bei mir verbaut.
Du hast dich aber vertan. Ich habe den 4., 5. und 6. Gang kürzer. Nicht 3/4/5.
Bin äusserst zufrieden! Der Unterschied zu vorher ist im 4. Gang am deutlichsten spürbar. Welche VMAX damit allerdings machbar ist, weiss ich aus dem Kopf gerade nicht. Muss ich demnächst mal drauf achten.
Wer das Getriebe eh raus/auf hat, sollte die Gangräder auf jedenfall machen. Lohnt sich. Es sei denn, man steht auf VMAX und/oder hat Turbo oder Kompressor drin. Dann fehlts einem natürlich auf der Autobahn am Ende an Drehzahl. Ich kann max 253km/h laut Tacho fahren seitdem Umbau. Das sind also lockere 10 km/h weniger als vorher. Aber dafür halt schneller da. :)
Der Thread zu meinem Umbau ist hier:
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=120964
Und hier:
http://www.motor-talk.de/t1116303/f228/s/thread.html
alex--eg6
19.07.2006, 12:40
du hast geschrieben mehr infos siehe hier: leider seh ich nichts
freund von mir hat geschrieben er kann mit seinem Ep3 mit dem 4 gang ca 170 km/h fahren wenn der begrenzer bei 8400 schaltet!!
das wäre dann mit dem jdm 4 gang nicht mehr möglich oder!!
ich frag weil ich bei der 1/4 meile mit 15 zoll mickey thompson fahre und das dann scho serie sehr knapp wird!oder einfach die drehzahl erhöhen mit dem hondata k-ro was würdest du machen?will auf keinen fall in den 5 gang schalten müssen!!
wo kann ich die gangräder bestellen???
kann mir wer nen link reinstellen!!!!
Bitte!!
http://www.banzai-tuning.de/
Hätte dir google aber auch gesagt, bei entsprechender Suche... :)
Die Links die du vermisst, hatte ich nachträglich hinzugefügt. Wusste ja nicht, dass du den Beitrag so schnell liest. ;) Schau mal oben, da sind die nun.
Das was du wissen willst, steht da aber nicht.
Also wie ich es machen würde, kann ich dir sagen. Öde 1/4 Meile Rennen sein lassen und lieber mein Geld auf der Nordschleife verpulvern. :lol:
Also Serie schaltet der Begrenzer übrigens bei 8050. Du meintest sicherlich den Tachowert. Drehzahl Erhöhung per Hondata wäre jedenfalls eine Option!
Tacho Speed Ende 4. Gang reiche ich dir hier demnächst nach, wenn ich dazu gekommen bin.
800€ ist aber sau teuer?!?
Ich habe bei Idol wesentlich weniger gezahlt!!!
Ja, ich finde auch, dass Banzai generell recht hohe Preise hat. Is aber der einzige Shop, der sie so drin stehen hat. Wenn man die Teile Nummern hat, kann man sie sicher auch bei jedem Honda Händler bestellen.
Eine frage hab ich noch zum Wechesl des 4. und 5. Ganges vom Y21(VTi Getriebe) in das S80(ITR Getriebe)
Was wird jetzt genau benötigt bei nem Swap der beiden gänge?
Oder was wird überhaupt benötigt normal bei nem Swap von einzelnen Gängen?
Nur die Gangräder oder sonst noch was?
Frage weil ich das fertige Getriebe nicht bekommen hab und nun überlege ob ich ein gebrauchtes VTi Getriebe kaufen soll oder die Teile einzeln bei Honda direkt bestelle!
Nur muss ich vorher wissen was ich genau benötige!
alex--eg6
04.10.2006, 21:01
hallo an alle,es sind bereits alle teile in wien angekommen!!!!
ausser dem ECU das wir zum einbau von Hondata k-Pro geschickt haben!!
der Motorraum wurde gesäubert alle rostigen und hässlichen schrauben wurden gegen neue ersetzt,gewaschen und alle unnötigen ,schläuche usw.......wurde ausgebaut,kurz gesagt der motorraum schaut aus wie neue und ist sauber wie nie......und fast leer!!!!!
der motor wird noch diese woche reingehängt,und dann wird erst mal die auspuffanlage angepasst,der Ep3 Kabelbaum eingezogen,und sich mal um die schaltung und die servo gekümmert.....aber wir haben daweil noch keinen stress meinte mein tuner heute weil das ecu eh noch nicht zurück ist....... :(
wenn der wüsste wie geil ich schon auf das ding bin..... :D
hab mal ein paar fotos gemacht,leider nur per handy cam!!!
http://img424.imageshack.us/img424/3577/spa0710dl7.jpg (http://imageshack.us)
http://img528.imageshack.us/img528/1737/spa0711jr4.jpg (http://imageshack.us)
http://img417.imageshack.us/img417/8472/spa0712mh0.jpg (http://imageshack.us)
http://img529.imageshack.us/img529/8114/spa0713js2.jpg (http://imageshack.us)
http://img445.imageshack.us/img445/7208/spa0714sm4.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/4198/spa0715ph5.jpg (http://imageshack.us)
http://img103.imageshack.us/img103/7025/spa0716ad5.jpg (http://imageshack.us)
Ich verkaufe ganze HASPORT program, K-PRO, GANZ NEU JDM K20A Getribe, JDM Knockenwellen..., K20A2 Motoren, Getribe...
Wenn Sie meine "service" suchen, kontakt "HingiATR" oder direkt "8000+".
Mein Deutsch ist nict perfekt aber ich sprache sehr gut English.
MFG,
Franz (Slowenien)
alex--eg6
28.11.2006, 21:50
hehe!!! :D
http://img64.imageshack.us/img64/407/spa0810hj5.jpg (http://imageshack.us)
*Klugscheissmodus an* die Sig muss lauten 1st. *Klugscheissmodus aus*
Respekt und immer aufn laufenden halten,sieht gut aus!
alex--eg6
24.03.2007, 11:38
Also es hat sich weider einiges getan nachdem wir ja jetzt längere zeit ein problem mit dem verkabeln des motors hatten!!!
Motor läuft noch nicht weil wir erst wieder den eg6 motor kablebaum einbauen müssen bzw.. mein mechaniker der Roman Kaps..der leider auch noch andere kunden hat und deshalb sehr wenig zeit aufbringen kann!!!aber es wird schon!!
Neue updates am motor bzw am getriebe gibt es auch!!
Hab mir
Exedy Stage 1 Kupplung mit organischem Belag
ACT Schwungscheibe 3.8 kg
Japan Helical Sperre
Japan Gangräder und eben den R-crew Swap Krümmer besorgt...hatte beim dc-sports Krümmer einige bedenken und wäre sicherlich nicht glücklich geworden mit dem Krümmer und der leistung!!!
ich weis es gibt auch noch bessere swap Krümmer aber der r-crew ist schon in Ordnung!!
jetzt hoffe ich das ich bald mit dem civic starten kann und wir so schnell wie möglich auf den Prüfstand kommen!!bin gespannt ob sich gegenüber der Serien Map von einem CTR gegenüber meinen Mods einiges verändern lässt am K-pro oder ob es nur kleine anpassungen sind!!!!
hab nämlich keine lust 3 stunden am prüfstand zu verbringen und auf der strasse viel einstellen müssen!!
aber schaun wir mal!!!
mfg alex!
alex--eg6
24.03.2007, 12:28
Teile Kosten
R-Crew Header 800,00
AEM Cold Air Intake 250,00
65mm Drosselklappe 150,00
RBC Ansaugbrücke 300,00
Hondata K-Pro 1000,00
Japan Gears 325,00
Japan LSD 300,00
Exedy Stage 1 430,00
ACT Schwungsscheibe 300,00
DC Sports Header 500,00
Driveshaftshop stage 1 Axles 350,00
Hasport Mount Kit 450,00
Hybrid Racing Wiring Harness 350,00
Revo 6 Gang Schaltbox 200,00
Karcepts shifter Kit 220,00
RSX Schaltseile 220,00
Summe 6142,00
Wo bekommt man denn Japan Sperre und Gangräder für 300 ???
alex--eg6
24.03.2007, 13:37
also die sperre hab ich von einem renn team die diese für zu schwach halten und sich eine stärkere sperre gekauft haben!
und als gegenleistung hab ich ihnen meine originalen Ep3 halbachsen und 300 .- gegeben!!!ist doch ein super geschäft ich fange eh nichts mit den ep3 achsen an und 300,. sind glaub ich nicht zu viel verlangt für eine revidierte sperre die beim richter war!
und die gangräder hab ich vom daniel der seinen Kompressor ep3 geschlachtet hat!!wie wir ja alle wissen!!
also alles zusammen glück gehabt und wieder hatte der hinker mario seine finger im spiel :D
Ahso, ich dachte in nem Shop oder so...
die sperre vom daniel liegt noch rum...war eigentlich aufgehoben fürn alex...is also noch zu haben..500 €
alex sag mal wie billig das is bitte ;)
alex--eg6
26.03.2007, 18:42
hello!!
ja wie schon tralien sagt die sperre is vom preis her der wahnsinn wenn ich nicht so ein schnäppchen gemacht hätte wä5re sie schon mein!!!
also jungs ohne sperre macht es nur halb so viel spass also kaufen kaufen!!!!
alex--eg6
28.05.2007, 13:48
Hallo!!
nach lange gibt es wieder mal info über meinen K20 swap!!!
dadurch der K20 swap doch nicht so einfach ist wie wir alles dachten haben sich immer neue probleme hervorgetan und wir mussten immer wieder auf verschiedene teile warten usw.....am schluss hatten wir so tziemlich alles beisammen nur mit der elektronik gab es einige probleme und wie schon mal gesagt mein tuner hatte leider keine zeit und war zwischen durch leider auch wegen einer operation aus dem verkehr gezogen worden!!
also was mach ma???
ich will fahren,wir haben alle teile beisammen,aber kein mensch kennt sich mit der elektrik aus!!!
kurz entschlossen war ich so weit das ich mein auto samt allen teilen nach polen zur Firma von dominik stellen würde.....
das heisst,ich bräuchte einen schleppdienst oder sonstiges und und und.......wieder sind 2-3 wochen vergangen und mein civic war noch immer in wien und ich hatte keine idee wie ich das auto nach polen bringen konnte!!!
vor 2 wochen dann ein Glücksfall bei mir in der arbeit...hab ich jemanden kennengelernt der alle 2 wochen mit einem autohänger nach polen zu seiner familie fährt....
alles organisiert und dieses wochenende war es endlich soweit....
von freitag auf samstag in der nacht sind wir um halb 3 richtung polen aufgebrochen!
es war eine lange reise aber nach ca.8 stunden waren wir endlich dort!!
wir hasben uns bei dominik zu hause in warschau getroffen und ich muss agen er ist sehr nett,und wirkt als hätte er wirklich eine mords erfahrung!
gleich angekommen sind mir 2 autos in seinem hof aufgefallen!!
ein eg civic mit riesigem ladeluftkühler und eine lotus elise mit K20 swap......und da dachte ich schon ok endlich sehe ich mal einen lotus mit K20 motor....aber als er mir sagte das es ein K24/K20 motor mir ca. 300 ps und über 300 nm sind war es vorbei......das muss das ultimative fahrgerät sein!!!! und übrigens im eg civic sind 600 ps unter der haube versteckt!!B20 turbo inside!!!!
leider hatten wir nur sehr wenig zeit und wir machten uns dann bald wieder auf den weg!!!!
ich kann mir vorraussichtlich mein auto wieder in 2 wochen abholen!!
ich freu mich schon!!!
die firma in polen heisst
http://www.ecu-performance.com.pl/
das einzige problem ich hab leider keine sperre mehr auftreiben können weil mit der die ich bekommen hätte ist es leider nicht geworden weil sie schon zu kaputt war!!!!!
ich hoffe es wirkt sich nicht zu stark auf meine 1/4 meilen zeiten aus!!!
mfg alex
AshCampbell
28.05.2007, 14:02
@alex
Sagte ich dir ja, der Dominik ist ein netter Kerl, der auch ahnung hat.
alex--eg6
28.05.2007, 14:12
also ich bin schon gesapnnt was ich bezahle....
was gemacht gehört:
den motor mittels kabelbaum zum laufen zu bekommen,R-CREW swap header gehört eingebaut und an den mitteltopf angepasst,er muss mir einen Kühler besorgen und einbauen,und das ganze eben mit dem Hondata K-pro am Dyno abstimmen,und ich hab ihm gesagt wenn er das alles mal hat und ca einen preis für mich hat was alles zusammen kostet,sag ich ihm noch ob ich auch von ihm mir die japan gears,Schwungscheibe,und die stage 1 kupplung einbauen lasse oder nicht!!
is ja auch nicht so billig alles,alleine der transport nach polen hat mich 500.- gekostet!!!und da ist gerade mal das auto drübern ohne das was gemacht wird!!
irgendwann mal werde ich zu ecu-performance nach warschau fahren um mich mal mit dem typen zu unterhalten :)
er scheint ja "goldene hände" haben und sehr viel ahnung.
ich hoffe, dass das alles klappt wie geplant.
wünsche viel erfolg.
gruß Lukas
alex--eg6
28.05.2007, 14:24
wie gesagt ich hoffe ich kann in ca. 2 wochen mehr über seine arbeit sagen!!
bin schon so gespannt was am dyno rauskommt!!!
ich fragte ihn ob der r-crew Krümmer besser sei als der dc sports swap header...er meinte nur: R-crew header is very much better than the dc Header dann wollte ich noch wissen wie der vergleich mit dem Toda krümmer aussieht....da sagte er nur toda is better in the midrange,the r-crew it makes for high rev power and for peak horsepower,better then the toda header...weil es gibt ja leider keinen toda swap Krümmer!!!
somit bin ich sehr gespannt was am dyno rauskommt...weil diesen Krümmer hatte er noch nicht Prüfstand!!!
Hi Alex,
Sagte ich dir ja, der Dominik ist ein netter Kerl, der auch ahnung hat.
Ja, das ist richtig :) er hat grosse ahnugng uber Hondas und K20 wie ich schon fruher geschrieben hatte.
Mein kumpel mit CTR von Dominik nahm am lezten samstag 5 platz in einen rennen auf Flughafen, direkt nach Corvet Z06 :eek:
1,2 platz 911, 3 S2000, 4 Z06 5 CTR :D
Er hat K24/20 mit 250PS und etwa 260Nm
Lauft 1a ganze zeit - Ecu-Performance sei dank :D
Hier en BILD:
http://images22.fotosik.pl/111/42bcf19dc0f55842m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/42bcf19dc0f55842.html)
mfg
Gansan
Dann dürfte der Z06 Fahrer die Corvette nicht fahren könne die staubt ja fast alles an Auszeichnungen ab was gibt momentan.
AshCampbell
28.05.2007, 18:46
also wenn er die dei z06 schlägt, warum hat er sich dann bei nem 911er die zähne ausgebissen?
also wenn er die dei z06 schlägt, warum hat er sich dann bei nem 911er die zähne ausgebissen?
da steht das er hinter der z06 ist.
scheiß egal wer wohin warum,fakt ist der ctr ist 5,wäre noch interessant zu erfahren wer hinter ihm war,nicht das dort nur fünf autios gestartet haben :bussi:
also er hat kein LSD und Ihren Re040 potenza haben 2mm profil :) Er sagte, das reifen waren so heiss das auto war sehr untersteuern.
Z06 Fahrer hat Corvette seit 2 wochen (aus Bottrop gekauft), Seine zweitwagen ist M5 E60.
Edit:
CTR war 5 im general 32 autos waren zussamen
Hier ergebnisse :
General - http://www.rozkmina.pl/varia/slupsk/generalka.xls
Klase - http://www.rozkmina.pl/varia/slupsk/wyniki%20klas.xls
sory Alex fur OT ;)
gruss
Gansan
alex--eg6
28.05.2007, 20:54
wegen oT ist kein problem ich lese gerne solche beiträge!!!
mfg alex
alex--eg6
29.05.2007, 17:59
hallo hab schon mal die ersten bilder von meinem umbau auf der polnischen seite endeckt: ich würde gerne wissen was in der Überschrift steht!,kann leider nicht polnisch!!
hier der text:
Prace nad kolejnym swap-em trwają. Gdzie my jeszcze tego K20A nie wrzucimy ;-). Tym razem Civic Eg6
alex--eg6
29.05.2007, 18:02
http://www.ecu-performance.com.pl/eg6/P1010174.JPG
http://www.ecu-performance.com.pl/eg6/P1010171.JPG
Prace nad kolejnym swap-em trwają. Gdzie my jeszcze tego K20A nie wrzucimy . Tym razem Civic Eg6
die arbeiten am nächsten swap stehen an. Wo passt der K20A noch rein? Dieses mal in einen EG6.
gruß Lukas
alex--eg6
29.05.2007, 18:56
@luke danke!!! :bussi:
@luke danke!!! :bussi:
kein ding :)
gruß Lukas
alex--eg6
19.06.2007, 19:04
hy meiner läuft seit samstag und ich bin auch schon die ersten zeiten gefahren!!!
13.8 war meine beste!!
und´warum???
ich hab mickey thompson slicks 22-8-15
die sind nichts für die power eines K20 motors!!!!
da haben sogar die erfahren typen geschaut wie ich die slicks beim aufwärmen mit dem 2 gang verrraucht habe!!!
fakt ist bei den slicks schaut nach diesem tag das gewebe raus!!!
sie meinten ich bräuchte andere slicks in dimensionen von 24.5-8-13
also 13ener drag felgen müssen her!!!
in den ersten beiden Gängen keine traction nicht mal mit extrem anheitzen der slicks wie sie noch in ordnung waren!!!
einfach zu klein!!
230 ps und 235 NM habe ich mit dem Hondata abgestimmt am dyno!!!!
bin sehr zufrieden!!!!
ab 2000 rpm stehen 192 nm an!!!!und steigen bis
ich hatte leider bei dem rennen einen defekten touren zähler und musste somit nach Km/h schalten und fahren!!!
der Tacho dürfte nichts haben ist eher ein problem von der verkabelung und dem Swap Kabelbaum,aber das bringen wir schon noch hin!!!
gleich das erste rennen hab ich folgendes versucht:
zu 2 im auto mit strassenreifen 195/45/16 yokohama s drive und im 2 GANG gestartet schaffte ich eine lockere 14.4 also das hat geheissen mit
beifahrer + sitz(den ich normaler weise beim Drag rausnehme) ca 80kg mehr im auto!!
launch control ist bei 5600 rpm angelegt und mit der bin ich auch bei diesem einen rennnen gestartet!
dann alleine mit den besagten slicks aus dem ersten gang versucht.....vergiss es!!!!!!!!
ab 3200 rpm vtec!!!!!!!
also wie soll ich starten mit 800 touren????
aber es macht sauviel spass!!!!
als was fehlt sind LSD,traction bars und die Riesen slicks!!!!dannach sollte ich mit dem ersten gang volle traktion bekommen und die zeiten fahren die ich eigentlich fahren wollte!!!nämlich 12.9-13.1
hier meine zeiten vom ganzen tag!!!
http://www.timeslip.hu/verseny.php?id=75&filter=939&view=full
und hier die besten zeiten mit dem alten B20 motor
http://www.timeslip.hu/verseny.php?id=27&filter=215&order=idorend&view=full
vergleicht mal die Km/h bei der 1/8 meile und der 1/4 meile mit dem K20 und dem B20 motor
trotz schlechterer zeiten hab ich die gleichen geschwindigkeiten bei der 1/8 meile und der 1/4 meile!!!
also schätze ich mal wenn ich die kraft mal wirklich auch die strecke bringe fährt sich das schon ganz gut( und das mit einem serien motor lolol)
mfg alex!!
alex--eg6
19.06.2007, 19:18
http://img516.imageshack.us/img516/6825/p1010093an5.jpg (http://imageshack.us)
http://img61.imageshack.us/img61/1309/dsc00736mn5.jpg (http://imageshack.us)
SPY#-2194
19.06.2007, 19:24
...ohne worte!
:D
Nitemare1
19.06.2007, 19:28
womit haste die 230ps erreicht hondata und was noch?
bigkeeper
19.06.2007, 20:43
sweeeeeeeeeeeeeaaaat!!
is ja mal ne geile sache!
womit haste die 230ps erreicht hondata und was noch?
muss ja wohl auch andre Teile verbaut sein; kann ja nicht die OEM Teile des EP3 übernehmen.
Also,hat er ganz sicher die komplette Abgasanlage geändert und wie auf den Fotos zu sehen auch ein CAI von Injen oder von AEM, + eben eine individuelle Abstimmung mit dem Hondata.
krümmer wird ja wohl auch ohne KAT sein, nehme ich mal an, wie das bei den Raceheader so üblich ist!
so denke ich mal, ist er auf die 230PS gekommen!
mfg LUG
Nitemare1
20.06.2007, 05:11
na ich sag mal 230ps erreichste auch mit stock krümmer
einfach nen hjs kat, freie auspuffanlage und hondata
da komste auch auf 230ps, würd halt schon gern genaueres wissen
hingi ATR
20.06.2007, 06:52
na ich sag mal 230ps erreichste auch mit stock krümmer
einfach nen hjs kat, freie auspuffanlage und hondata
ja, die PS schon aber nicht die 235NM!!!!!
das liegt fast nur am Krümmer, den der ist einer der besten den er verbaut hat
bin schwer begeistert von dem ergebnis
Nitemare1
20.06.2007, 14:24
ist denn überhaupt noch ein kat verbaut?
alex--eg6
20.06.2007, 17:43
Also
mein setup:
Aem CAi
Hondata K-Pro
R-crew Krümmer+60 mm auspuffanlage ohne kat und Spoon NI ESD
das ist alles was verbaut ist!!!
drosselklappe ist original,und die ansaugbrücke auch!
werde heute vielleicht ein kleines video machen und es dann online stellen wie das in den oberen Gängen so geht!!!
@hingi danke für deine hilfe bei diesem wirklich sehr langwierigem aber geilen projekt!!!
mfg alex
Hi,
http://www.hondata.pl/swapag6/alek.jpg
:D gute arbeit
Gansan
ShogunEK4
21.06.2007, 00:26
Krass, schon fertig?
Kommt mir vor wie gestern als der Thread gestartet wurde.
:up: Sehr schön!
alex--eg6
21.06.2007, 17:16
wobei der dynosheet nicht der aktuelle ist!!! :D
alex--eg6
10.07.2007, 20:17
hier hab ich ein foto von mir gefunden nach dem burn out vorm drag race!!!
2nd gear and burn!!!
http://img504.imageshack.us/img504/5407/civick20dragwt6.jpg (http://imageshack.us)
gfallt ma sehr gut!!
die 15 zoll mickey thompson slicks werden kommendes monat gegen VPD lenso drag felgen 13x7.5 und 24.5-8-13 mickey thompson slicks getauscht!!!
hoffe so der nötigen traktion ein wenig näher zu kommen was aber immer noch fehlt ist die wichtige diff. sperre!!!aber im lotto hab ich leider auch nicht gewonnen und somit heisst es sparen!!
Was für nen Diff willste dir denn holen ?
hingi ATR
10.07.2007, 20:55
krank - kranker - alex :roll: :D
alex--eg6
10.07.2007, 21:11
krank - kranker - alex :roll: :D
:lol: da red grad da richtige :P
videos kommen auch noch ein paar!!!!
alex--eg6
10.07.2007, 21:13
wegen dem diff,naja ich brauch es eher mehr für die 1/4 mailen race´s also sollte schon was ordentliches sein...wobei ich gar nicht weiss ob es da wirklich unterschiede gibt und welches dann speziel für drag race gedacht ist!
aber ich lass mir gerne was erklären! :D
alex--eg6
11.07.2007, 07:54
wie versprochen ein kleines video:
http://www.myvideo.de/watch/1890768
und wenn man bei myvideo unter den such begriffen K20 eingiebt kommen die drag videos vom letzten ungarn besuch....nichts aufregendes und leider nur handy cam!!
unter anderem gegner wie Nissan 350Z,E36 M3,ITR,Fiat Punto Turbo,und 2 mal Golf...alle meine races gewonnen und wie schon gesagt traktions probleme in den ersten beiden gängen!
mfg alex
Japanbomber
11.07.2007, 08:55
Is bestimmt echt geil nen 350Z oder nen M3 abzukochen. :D
Echt geil was du da geleistet hast. Ich staune auch, das du die Kraft beim Anfahren so gut auf die Strasse bringen kannst. Is ja nix groß von Traktionsproblemen zu sehen.
mfg
der Bomber
alex--eg6
11.07.2007, 09:10
Is bestimmt echt geil nen 350Z oder nen M3 abzukochen. :D
Echt geil was du da geleistet hast. Ich staune auch, das du die Kraft beim Anfahren so gut auf die Strasse bringen kannst. Is ja nix groß von Traktionsproblemen zu sehen.
mfg
der Bomber
ja da hast du schon recht nur wenn du gewohnt bist das du mit 5000 rpm wegstartest hat man schon ordentliche traktionsprobleme..bei den videos starte ich unter 3000 rpm und das ist nicht wiklich berauschend!!
oder höre mal genau hin wie dasrennen gegen den 350 z abgelaufen ist vom start weg...nur begrenzer und das mit slick´s da brauch ich keine slicks da kann ich gleich mit strassenreifen fahren!!
hi alex...
was bist für zeiten gefahren auf der 1/4 mile.....???
alex--eg6
11.07.2007, 10:36
13.8 war meine beste zeit!!!!leider.....aber es wird sicher besser werden am motor liegts sicher nicht!!!!
:D
danke ich war gerad zu faul eine seite zurück zu blättern;-)
bin dann mal gespannt wenn du die anderen slicks drauf hast;-)
VIEL SPAß noch :P
tolles projekt 8)
alex--eg6
11.07.2007, 10:43
@i-BEX thx dir auch noch viel spass!!!!
alex--eg6
12.08.2007, 20:19
Kleiner tip im Video bereich hab ich ein paar neue Videos von meinem K20 Civic eingestellt!:D
mfg alex
alex--eg6
20.01.2008, 20:47
Hello an Alle also es hat sich wieder mal was getan bei meinem K20 eg6!!
Hab mir ein komplett auf mein auto abgestimmtes fahrwerk geholt und es wurde für die 1/4 meile abgestimmt!!
K-Sportracing vom Marco aus der schweiz!!
Ich werde das fahwerk in den kommenden tagen oder werden es Wochen einbauen und weitere Fotos machen!!!
Bin sehr glücklich eindlich ein ordentliches Fahrwerk für meinen eg gefunden zu haben!!!
weil bis jetzt war ich nicht so sehr überzeugt von dem was ich als `Fahrwerk` eingebaut hatte!!
vorne waren es die serien Eg6 dämpfer mit 2 cm federn und hinten alte h&r dämpfer mit extrem harten federn also das passte alles überhaupt nicht zusammen!!aber ich bin schon gespannt wie sich so ein fahrwerk anfühlt und vielleicht wird der civic auch mal in den Kurven schnell und nicht nur auf der geraden!!!
http://img174.imageshack.us/img174/6521/dsc00580un7.th.jpg (http://img174.imageshack.us/my.php?image=dsc00580un7.jpg)
http://img175.imageshack.us/img175/4668/dsc00577hf7.th.jpg (http://img175.imageshack.us/my.php?image=dsc00577hf7.jpg)
http://img252.imageshack.us/img252/6404/dsc00579dg6.th.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=dsc00579dg6.jpg)
mfg alex
Das ist ein Type Track Fahrwerk von K-Sport, welches Zug- und Druckstufe zugleich verstellt wird über die Kolbenstange?
Ich denke dies ist eine gute Wahl, die Qualität des Fahrwerks stimmt bis jetzt auf jeden Fall bei mir.
alex--eg6
20.01.2008, 21:14
hhmmm@ triple ich hab jetzt keine ahnung welche art von fahrwerk es genau ist ich hab mit dem marco gesprochen und er meinte er kann mir das was spezielles anfertigen lassen...hab bis jetzt auch noch keine art von bezeichnung zwischen den fahrwerken gefunden......
wo kann ich zwischen den fahrwerken unterscheidenhab mit fahrwerken bis jetzt noch gar nicht am hut gehabt geschweige den erfahrung gesammelt!!!
hab alles dabei zum verstellen der druck und zugstufe....
ein paar infos wenn du hast wären nett!!
Also es gibt ein Fahrwerk mit Ausgleichsbehältern die mit Stickstoff befüllt werden unter Druck, das Type Top One, welches ich habe. Hier ist die Druckstufe im High- und Lowspeed verstellbar und auch die Zugstufe.
dann dies welches die druck und Zugstufe kombiniert einstellbar ist, das Track (glaube ich zumindest das es so heisst).
Und das Race(?), welches die Zugstufe einstellbar ist (wie KW2).
Dann sind die Federraten verschieden, resp können so bestellt werden wie man möchte.
HARDSTYLE
20.01.2008, 21:28
Einfach ein geiles Auto...
alex--eg6
20.01.2008, 21:35
ok dann ist es eh das was du gesagt hast!!!
Type Track! speziel auf die viertelmeile abgestimmt!
druck und zugstufe verstellbar!!
mfg alex
@hardstyle THX:D
hinten härtere federn? fährt sich das nicht sehr "interessant"?
aber gut, von 1/4 meile hab ich keine ahnung...
alex--eg6
21.01.2008, 07:47
naja es stimmt schon das du für drag races das fahrwerk am betsen ist das du hinten härter bist als vorne nur ich fahre ja nicht nur auf der geraden!!
und da war es ein horror
ProjectJDM
21.01.2008, 10:59
Viel glück mit dem Fahrwerk! Hast Du das Setup mal ausprobiert?
alex--eg6
21.01.2008, 11:11
hello nein noch nicht der civic ist noch im winterschlaf!!!
mfg alex
ProjectJDM
21.01.2008, 12:32
Na dann lass ihm mal noch schlafen. Ist bestimmt noch gut Schnee bei Euch oder?
Geh ned mehr wia bei eich :wink:
alex--eg6
21.01.2008, 12:51
naja nicht wirklich aber naja das salz is doch noch auf den strassen und weisst eh das gute hondablech is da sehr heikel!!
mfg alex
Bender-57
26.01.2008, 02:41
Geiles Auto!
Schon 'ne Sperre gefunden?
alex--eg6
26.01.2008, 09:07
naja sperre finden is nicht so das problem eher das geld zu finden mit dem man sich die sperre kauft!:tongue:
mfg alex
alex--eg6
30.04.2008, 20:39
Hab das neue k-sportracing Fahrwerk getestet und ich muss sagen es hat mir glatte 2 centel gebracht....fahr leider noch immer ohne sperre und drag slicks....dafür dieses mal ohne skinnies an der hinterachse.....(sprich schmale räder wegen rollwiederstand....letztes mal 13.5@168km/h mit skinnies dafür mit serien fahrwerk..und dieses mal mit fahrwerk dafür ohne skinnies.......13.5@167km/h
also kann ich sagen wenn ich das nächste mal mit den skinnies antrete sollten die nächsten 2 centel fallen denn das haben sie mir ohne fahrwerk auch gebracht....
leider hab ich den geilen k-sportracing sticker noch nicht geklebt gehabt weil ich in der nächsten zeit meine fahrertüre tauschen will da sie beim steg unten leicht zu rosten beginnt und das tür schanierl ausgeschlagen ist.....
hab beim fahrwek nicht wirklich was eingestellt dieses mal oder viel herumprobiert...einfach mal vor dem rennen spur vermessen....fahrwerk höhe auf über 11 cm eingestellt und das locker....also nicht auf posing lol
hinten die dämpfer auf die härteste stuge gestellt und vorne nicht ganz so hart....aber lässt sich sicher noch viel punkto fahrwerk verbessern...speziel verändert sich das ganze ja wieder sobald drag slicks und sperre verbaut wurden....
aber im grossen und ganzen sehr gutes ergebniss und voll zufrieden mit dem fahrwerk danke marco!!:-D
hier der link zum video!!
http://www.myvideo.at/watch/4068836
Wer hatn da gewonnen?
Du oder der Kamil?
alex--eg6
01.05.2008, 08:27
sind 2 mal gegen einander gefahren 2 mal hab ich gewonnen:-)
is aber echt schön sein ctr und auch der restlich umbau kann sich sehen lassen!!
alex--eg6
14.07.2008, 14:19
hello!!
Also es war dieses weekend wieder mal ein rennen und ich bin das erste mal mit Diffsperre gestartet....
Hier der timeslip von meiner neuen bestzeit...von diesem rennen!!
Reaktionszeit: 0.223
60 feet : 2.178
1/8 mile : 8.741@136km/h
1/4 mile :13.375@169km/h
freu mich voll das mir der einbau der sperre wirklich ganz 2 zehntel gebracht hat....
am anfang hatte ich eine schwierigkeiten die optimale startdrehzahl zu finden da es jetzt mit sperre ein komplett anderes starten ist....aber es wird sicherlich noch besser gehn.....aber so langsam sind die Reifen mit dennen ich starte am ende..also viel wird sich nicht mehr verbessern am start....da helfen dann wirklich nur mehr neue drag slicks.....
aber was solls 13.3 mit einem Stock motor ist mehr als gut,so seh ich das zumindest!! http://hondatuning.at/images/smilies/Megalol.gif http://hondatuning.at/images/smilies/icon_twisted.gif
lg alex
Bender-57
14.07.2008, 23:58
SUPER Zeit :up:
luckymaniac
15.07.2008, 17:27
hello!!
Also es war dieses weekend wieder mal ein rennen und ich bin das erste mal mit Diffsperre gestartet....
Hier der timeslip von meiner neuen bestzeit...von diesem rennen!!
Reaktionszeit: 0.223
60 feet : 2.178
1/8 mile : 8.741@136km/h
1/4 mile :13.375@169km/h
freu mich voll das mir der einbau der sperre wirklich ganz 2 zehntel gebracht hat....
am anfang hatte ich eine schwierigkeiten die optimale startdrehzahl zu finden da es jetzt mit sperre ein komplett anderes starten ist....aber es wird sicherlich noch besser gehn.....aber so langsam sind die Reifen mit dennen ich starte am ende..also viel wird sich nicht mehr verbessern am start....da helfen dann wirklich nur mehr neue drag slicks.....
aber was solls 13.3 mit einem Stock motor ist mehr als gut,so seh ich das zumindest!! http://hondatuning.at/images/smilies/Megalol.gif http://hondatuning.at/images/smilies/icon_twisted.gif
lg alex
hallo alex :)
ja das haben wir gut gemacht :) ein hoch auf das " HUAWA - BAUA Dragrace Team"
die sperre merkt man schön am start! (60 feet)
die neue bestzeit kann sich echt sehen lassen :) :bussi:
auch ich habe mich seit dem letzten mal etwas verbessert :)
hier mal meine zeit http://www.hondatuning.at/images/smilies/icon_mrgreen.gif
Reaktionszeit: 0.264
60 feet : 2.308
1/8 mile : 8.872@135km/h
1/4 mile :13.481@171km/h
(straßenreifen)
aber wie schon gesagt das nähste mal fahrst du 12,X zeit!! (wir haben noch reserven )
lg lucky
alex--eg6
15.07.2008, 17:37
naja ich bezweifle ja deinen optimismus nicht,aber 12er zeiten werden sehr schwer......wäre mal nett wenn du mir was genaueres über deine geplanten reserven erzählen könntest!!:e
damit ich das auch verstehe!!!:D
aber ein grosses danke an dich und alle anderen die mir so toll geholfen haben!!!:bussi:
wahnsinnszeiten was der lucky mit seinem Daily driver Full interior CTR auf die strasse legt---der baut nicht mal eine schraube aus seinem CTR beim rennen aus....also mit slicks reisst du sicherlich den aspalt raus!!!!
lg alex
luckymaniac
15.07.2008, 17:41
naja ich bezweifle ja deinen optimismus nicht,aber 12er zeiten werden sehr schwer......wäre mal nett wenn du mir was genaueres über deine geplanten reserven erzählen könntest!!:e
damit ich das auch verstehe!!!:D
aber ein grosses danke an dich und alle anderen die mir so toll geholfen haben!!!:bussi:
lg alex
np :)
ich bin am 25 ehh wieder beim dominik im polen. da werde ich ihm das alles zeigen und dann schauen wir mal was so noch geht :)
ganz klar neue sliks sind für die 12,X eine voraussetzung!
wenns mal wieder zum bruder stefan kommst dann reden wir mal :) hehe muss dir paar sachen zeigen :)
lg lucky
luckymaniac
15.07.2008, 17:49
wahnsinnszeiten was der lucky mit seinem Daily driver Full interior CTR auf die strasse legt---der baut nicht mal eine schraube aus seinem CTR beim rennen aus....also mit slicks reisst du sicherlich den aspalt raus!!!!
lg alex
:bussi:danke schön *rotwerden*
hier nohc ein paar bilder :)
Ollex on the road :) *insider*
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00431.html
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00432.html
Me*g*
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00469.html
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00471.html
Richi vs Lucky
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00474.html
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00874.html
und das bestebild zum schluss! Bruder Stefan :)
http://ernstl.dragspace.at/2008/meidl120708/html/nachtr.meidl-airport_12.07.2008_00935.html
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