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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ed6 mit 120 ps...wer hält das für möglich?



mafo_ed7
13.07.2006, 16:46
ich bin der meinung das ich meinen zukünftigen ed6 auf 120 ps kriege (is mein wunschziel)
gemacht werde soll:
mpfi swap auf ed7
fächerkrümmer, katatrappe, ee9 msd, supersprint esd
offener lufi hinterm scheinwerfer mit kaltluftzuführ aus der stoßstange

meint ihr damit sind 120 machbar?

mafo_ed7
13.07.2006, 16:48
ihr könnt mir auch weitere leistungsoptimierende mods nennen...
was bringt es den kopf zu planen?
was bringt es asb und dk zu erweitern?

Stealth-R
13.07.2006, 17:08
ohm und dann fährt dir ein ed9 immernoch übers dach?

ein Tausender und du hast 140 ps im dem ed6.

d16z5 swap 500 euro
100 Zeller, MSD Attrappe und Muffler , zusammen mit nem gebrauchten Krümmer, sowie ein CAI

mafo_ed7
13.07.2006, 17:17
hab ja alle teile schon bisauf mpfi
d16 will ich ja machen, aber dafür muss ich warten bis es nen klr fürn ed9 gibt, denn der ed6 hat nen klr eingetragen und hat euro3!

deswegen mach ich sowas... ;)

meinste es is nun mit den mods machbar?
und nen stock ed9 is denn auch unwesendlich schneller...;)
wenn überhaupt...ed6 is leichter und hat nen kürzeres getriebe ;)

crx-88
13.07.2006, 17:42
Oder gleich einen EE9! Die schönere und bessere alternative ;)

Flo2u
13.07.2006, 18:00
@ mafo_ed7

an sich viel Arbeit. Vor dir ist ein vergaser und bei dir geht es darum die Abgasanlage wie die Einspritzung zu verändern. Das bringt den kleinen aber nicht von 90 auf 120ps.

Warum nicht lieber 1x investieren und ein leben lang geniesen.


Ich würde es im folgenden so aufziehn:
Ausganslage: B16A1 ausm EE9

Vorhaben: Ansaugung, Kopf , Abgasanlage
Im einzelnen:

CAI oder Int. AirBox, an eine geweitetete Drosselklappe, welche auf die Ansaugbrücke abgestimmt ist. Da diese die luft zu den Zylindern bringt und die verbrannte über die Abgasanlage rausgeblasen wird. Schau dir den Kopf an. Lass Eingäge wie Ausgänge bearbeiten. Wir haben gusteile und die kannst du stehts optimieren. Mit einem Fächerkrümmer beginnst dann die Abgasnalage die an einen 100Zeller Kat führt, welcher dann zur 2-2.5" Catback anlage führt. Letzlich gilt es nun die Elektronik abzustimmen. Wobei hier noch einiges geholt werden kann.

Damit hast du dir eine solide Grundlage geschaffen, die ausbaufähig aber dennoch Standfest ist ohne gleich den Rahmen was Finanzen angeht zu sprengen.

richi
13.07.2006, 18:02
das geht, die leistung hatte mein alter ed6 mindestens...

ich hatte fast die selben mods - bis auf komplett bearbeiteten kopf und größere dk mit erweiteter asb. ;)

gruß, richi

mafo_ed7
13.07.2006, 18:12
erstens is das kein vergaser!
und wer ordentlich gelesen hat, hat mitbekommen das der ed6 euro 3 hat und ich somit nicht swappen kann!

mafo_ed7
13.07.2006, 18:32
@richi

denkste das der über 120 hatte, oder weisste es?
warste aufm prüfstand?

Momohenning
13.07.2006, 21:19
klr für ed9 gibt es
bekommst den dann auf euro 2
allerdings 450€ der spaß

_deleted
13.07.2006, 21:57
ohm und dann fährt dir ein ed9 immernoch übers dach?

ein Tausender und du hast 140 ps im dem ed6.

d16z5 swap 500 euro
100 Zeller, MSD Attrappe und Muffler , zusammen mit nem gebrauchten Krümmer, sowie ein CAI

Junge, was nimmst du nur für Drogen. :lol:
Hast noch nie nen Swap gemacht, aber redest hier als ob du jede Woche einen umbaust. :roll:

richi
13.07.2006, 22:27
also der ed6 hatte mit d16a6 asb und 57,5mm dk, 88er crx fächer, optimiertem ansaugsystem ohne reso, stock msd und ee9 esd schon 118ps aufm prüfstand.

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wMTI3NDYxMDZzNDEzZGZkMzF5NTQx.jpg


danach folgte erst die kopfbearbeitung, die d16y8 asb mit hondata dichtung und ein 100zeller kat
dann war ich nimmer aufm prüfstand, aber eigentlich kann ich mir sicher sein, dass er mehr leistung hatte ;)

eg4
13.07.2006, 23:13
d15b2 minime mit serienabgasanlage, stage2 nocke und nicht schaltenden VTEC, da Öldrucksensor kaputt war:

124PS

lonestar
14.07.2006, 00:07
Der ED6 von meiner Freundin hat mit MPFI Swap und Catback Tröte....rest stock 110ps auf der Rolle gehabt...

120Ps sind durchaus machbar.. :wink:

Schaffst das schon..

mafo_ed7
14.07.2006, 10:50
ohm und dann fährt dir ein ed9 immernoch übers dach?

ein Tausender und du hast 140 ps im dem ed6.

d16z5 swap 500 euro
100 Zeller, MSD Attrappe und Muffler , zusammen mit nem gebrauchten Krümmer, sowie ein CAI

Junge, was nimmst du nur für Drogen. :lol:
Hast noch nie nen Swap gemacht, aber redest hier als ob du jede Woche einen umbaust. :roll:


erstens nehm ich keine drogen, und zweitens woher willste wissen ob und was ich schon geswappt hab?
ich habe schon einige swaps gemacht!
außerdem arbeite ich alz kfz mechatroniker inner werkstatt, und bin mit der materie gut vertraut ;)
also mal ganz ruhig... :roll:

_deleted
14.07.2006, 11:12
ohm und dann fährt dir ein ed9 immernoch übers dach?

ein Tausender und du hast 140 ps im dem ed6.

d16z5 swap 500 euro
100 Zeller, MSD Attrappe und Muffler , zusammen mit nem gebrauchten Krümmer, sowie ein CAI

Junge, was nimmst du nur für Drogen. :lol:
Hast noch nie nen Swap gemacht, aber redest hier als ob du jede Woche einen umbaust. :roll:


erstens nehm ich keine drogen, und zweitens woher willste wissen ob und was ich schon geswappt hab?
ich habe schon einige swaps gemacht!
außerdem arbeite ich alz kfz mechatroniker inner werkstatt, und bin mit der materie gut vertraut ;)
also mal ganz ruhig... :roll:

Les doch mal richtig, ich meine doch gar nicht dich. :wink:
Dir trau ich das schon zu.

mafo_ed7
14.07.2006, 12:36
Les doch mal richtig, ich meine doch gar nicht dich. :wink:
Dir trau ich das schon zu.

oh...
danke :bussi:
ich habs ja auch voll drauf :roll: :D

Kerl
14.07.2006, 14:18
d15b2 minime mit serienabgasanlage, stage2 nocke und nicht schaltenden VTEC, da Öldrucksensor kaputt war:

124PS

Dito, ausser dass der Vtec bei mir generell nicht schaltet, weil ich keinen hab. :lol:

115 PS waren allein schon mit Vergaser drin, ist ja in etwa mit der DPI-Prothese vom ED6 vergleichbar.

Also 120 PS überhaupt kein Thema, wenn man auch ein bissel was am Kopf macht...

eg4
14.07.2006, 14:21
stimmt du warst ja dabei, falls jetzt wieder einer anzweifelt :D

mafo_ed7
14.07.2006, 14:28
83 kw im eg3 is ordentlich...
was haste alles gemacht? kannst mir ja mal ne pm schreiben
den minime kram wollt ich mir ersparen, da ich maximal nen wochenende auf auto verzichten kann, und denn ich den nich zum laufen krieg hab ich nen problem, da ich den civic brauch, um zur arbeit zu kommen
und son mpfi sch*** is an einem tag gemacht, und wenns nich klappt hab ich ja noch nen tag zum zurückrüsten :D

ThaMan
14.07.2006, 14:29
*bezeug*

mafo_ed7
14.07.2006, 14:31
*bezeug*

??? :-?