Leerlaufregler

[GurgelLoader]

Da meine drehzahl immer raufgeht beim auskuppeln und erst wieder runtergeht wenn ich z.B. ein paar sekunden stehe

wollte ich gern wissen ob das vieleicht mit dem Leerlaufregler zu tun hat

Wobei ich bei der frage bin wo dieser beim Teg zu finden ist

[fosgate]

GENAU dasselbe hatte ich bei meinem BB2 damals auch und jeder meinte "da is norma bei den Japanern!",komisch das beim BB6 und DC2 jetzt nimma so is! :roll:

[GurgelLoader]

und was hast du dagegen unternommen

es nervt sehr immer wenn ich an eine ampel fahr und auskuppel dreht er mal eben bis 2500-3000 hoch und alle glotzen mich an

[Nightbiker]

Du könntest ihn mal reinigen... Wenn er ölig ist, kann es vom LRV kommen. Es ist dann aber eher so, dass die rpm im Stand nach unten kippen. Vielleicht ist es bei Dir aber auch der Drosselklappensensor

[eg4]

Leerlaufregler sitzt hinten an der Ansaugbrücke, sind 2 Wasserschläuche drann. Reinige den mal mit Bremsenreiniger

[GurgelLoader]

arrrrr

ok werd mir das mal heut nachmittag ansehen

und wo sitzt der DK sensor

arrrrr

danke für die tips

[Nightbiker]

An der DK :)

[GurgelLoader]

:roll: danke

ich meine welcher also da sind ja zwei
einer steuert die welle der klapppe und einer sitzt oben drauf

[Nightbiker]

Reinige erst mal den Leerlaufsteller. Die Sensoren muss man eh durchmessen. Denke aber nicht, dass es eins von beidem ist. Ist die Drosselklappe freigängig oder hängt das Ding ?

[GurgelLoader]

ok wie gesagt werd es mir mal ansehen

sie ist freigängig
allerdings ist etwas spiel im gaszug hab mal bei meinem bruder und schwager geguckt da ist kein spiel

da geht die klappe sofort auf und bei mir ist das nicht vieleicht muss ich mal die einstellschraube weiter rein machen

mal sehn wenn es nichts bringt meld ich mich nochmal

[GurgelLoader]

sooooooooo


hab mal geschaut und hab ein paar fragen mitgebracht


meint ihr diesen sensor

http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/39648de6e19ef7d25f61897298d4a744.jpg


und sagt mal fehlt da nicht ein anschluss an der DK

http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/2f039b5cfcb2c5eada0259dfe14c010c.jpg



ich meine gleich da links unterm sensor

[White-ED9]

Ich fahr zwar keinen Integra, is aber alles genau der gleiche Kram wie beim ED9 :P :lol:

Also das Luftregelventil (EACV) sitzt hinten an der Ansaugbrücke. Praktisch das erste Foto was Du gemacht hast weiter unten, an der Ansaugbrücke in Richtung Spritzwand.

Der Drosselklappenwinkelsensor (TPS) an der DK sitzt auch in Richtung Spritzwand, verbunden mit der Welle. Auf dem 2. Foto ganz links noch ein ganz kleines Stück zu sehen.

Und nein, an Deiner D fehlt kein Anschluss :wink:

[GurgelLoader]

ok danke mal sehn ob ich morgen etwas zeit finde
weil wir müssen ja unser treffen vorbereiten :D :D :D