Passt der Krümmer vom GSR auf den DC2

[Vitök]

Passt der Krümmer vom US Integra GSR auf den ITR DC2?

[austrian type-R]

Ansaugkrümmer: Nein
Abgaskrümmer: Ja

[Vitök]

Was hat der GSR für einen Motor drinn? B16 B18 ?

[Civic Type R]

B18C1 mit 180 PS

[austrian type-R]

ist der gleiche Motor wie hier der B18C4

[Vitök]

Also die
94-99 GSR
2000-2001 GSR
97-01 Type R
96-97 ITR JDM haben alle den gleichen Motor? Fächerkrümmer passt bei allen?

[austrian type-R]

Also die
94-99 GSR
2000-2001 GSR
97-01 Type R
96-97 ITR JDM haben alle den gleichen Motor? Fächerkrümmer passt bei allen?

ja, paßt bei allen

ne, der Motor ist nicht gleich, viele Bauteile, ja, aber die ham ned den selben Motor.

B16, B18, B20 paßt vieles zam, aber ned alles. Du kannst einen B20 Krümmer auch am B16 schrauben, oder einen GSR Abgsaskrümmer auf einen B16A. Aber der GSR Motor hat bei der Ansaugseite die Bolzen anders gesetzt, darum paßt kein anderer Ansaugkrümmer. Der GSR Motor hat übrignes ein Schaltsaugrohr, was die anderen B-Motoren nicht haben.

Du kannst einen Zylinderkopf vom GSR auch auf den ITR Motor setzen, nur paßt dann die Ansaugbrücke nimma.

Du kannst auf einen B20 Motor einen B16 Kopf raufgeben und du hast VTEC y0!

[vti-MC2]

oder du kanst auf einen B18c DEN b16a2 kopf machen und die ITR ansaugbrücke passt wieder :D

[ACe]

B18C1 mit 180 PS

169 PS. Der ist baugleich mit dem B18C4
Unter den B Series Motoren ist alles austauschbar bis auf die Ansaugseite.
Da sind nur die Type R und die B16 gleich.
Wie Austrian schon richtig gesagt hat, die Krümmer bei den GSR's oder 1,8 VTIs ist was besonderes. Lässt sich auch jede Menge rausholen. Fragt Richi oder seinen Bruder, Mike Gradl. Die haben erste Sahne Arbeit daran geleistet. 8)

[Civic Type R]

169 PS im Civic in Deutschland!
In Japan und den USA ist der B18C1 im Integra mit 180 PS angegeben.

[ACe]

Schon richtig, aber dieser Unterschied kommt nicht aus dem Motor. Das wollte ich veranschaulichen. Und der EU VTI wird von jedem gekannt.
Aber Du hast schon Recht.

[onepointeighteg]

nein der b18c1 gsr motor hat in usa nur 170 ps. in japan heissen sie
si-g und haben 10ps mehr.
beim b16 auch so. us version nur 160 in japan 170.

ein gsr kruemmer wuerde am type r passen. aber ich wuerde sagen du wirst aber ps verlieren.

[Vitök]

Ich will mir ja auch keinen Krümmer vom GSR draufmachen. In US Ebay sind die Sportkrümmer alle für GSR und deshalb hab ich gefragt ob so einer auch auf den ITR passt. 8)

[onepointeighteg]

aso die meisten hier haben gsr motoren, weils die schon seit '94 gibt und kosten auch viel weniger als itr. itr motoren sind ja fast so gut wie perfekt. am gsr kann man mehr rumbasteln und koennte genausostark sein wie'n itr.
hey vitok du kommst aus fn? hab dort auch gewohnt!